我国首艘国产航母成功下水 一起来看世界航母之“最”吧

据新华网4月27日报道,4月26日9时许,下水仪式在雄壮的国歌声中开始。按照国际惯例,剪彩后进行“掷瓶礼”。随着一瓶香槟酒摔碎舰艏,两舷喷射绚丽彩带,周边船舶一起鸣响汽笛,全场响起热烈掌声。航空母舰在拖曳牵引下缓缓移出船坞,停靠码头。

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第二艘航空母舰由我国自行研制,2013年11月开工,2015年3月开始坞内建造。目前,航空母舰主船体完成建造,动力、电力等主要系统设备安装到位。出坞下水是航空母舰建设的重大节点之一,标志着我国自主设计建造航空母舰取得重大阶段性成果。下一步,该航空母舰将按计划进行系统设备调试和舾装施工,并全面开展系泊试验。

世界最高寿航母——“维拉特”号

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今年3月,印度海军的“维拉特”号航母正式退役。自1987年5月印度从英国购买后,“维拉特”号已经服役整整30年,再加上它之前在英国皇家海军服役的27年时间,“维拉特”号实际上服役了57年,堪称全球服役时间最长的航母。

去年7月,“维拉特”号航母在印度科钦造船厂完成维修后,在3架“海王”直升机的护送下,起航出海开始其服役生涯中的最后一次航行,作为退役前的告别仪式。

最具伪装性航母——“出云”级“准航母”

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2017年3月,日本直升机驱逐舰“加贺”号服役。整整2年前,“加贺”的姊妹舰“出云”号直升机驱逐舰正式服役。“出云”级直升机驱逐舰因其独特性能,被外界视为日本“伪装的航母”。

按性能,“出云”和“加贺”均为“出云级”驱逐舰,在日本海上自卫队的驱逐舰编号分别为“22DDH”、“24DDH”。

同为“出云级”驱逐舰,两舰的基本性能指标高度一致。公开数据显示,“出云级”驱逐舰标准排水量1.95万吨,全长248米,宽38米,吃水深度7.1米,最大航速30节,乘员520名。舰载直升机包括SH-60J/K反潜侦察机、MCH-101扫雷暨运输机等,最多可搭载14架直升机,可同时起降5架。

最“宅”航母——“却克里·纳鲁贝”号

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自1997年服役以来,泰国“却克里·纳鲁贝”号航母没有参加过作战任务,驻港时间远超出海时间,几乎成为一个巨大的“摆设”。

然而,“却克里·纳鲁贝”号在特定时期满足了泰国特定的军事需求,实现了泰国军方当初购置海上军事平台的既定目标。

最烧钱航母——“杰拉尔德·福特”号

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本月早些时候,美国“杰拉尔德·福特”号航母完成海上测试,抵达诺福克海军基地。“福特”号航母是美国新一代航母首舰,也是目前世界上最先进航母,同时也以129亿美元的造价成为迄今最烧钱航母。

该舰于2005年开始建造,2013年11月下水,预计今年夏天正式服役,其命名是为纪念美国前总统杰拉尔德·福特。

据来自美国军方的资料显示,“福特”号高76米,长337米,飞行甲板宽78米,整个甲板相当于三个首尾相连的标准足球场。满载排水量达10万吨,最大航速超过30节,船员2628名,配备改进型海麻雀导弹、拉姆导弹和近程防御武器系统。

最孤独航母——“库兹涅佐夫海军元帅”号

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苏俄航母在上世纪七八十年代雄踞一方,但时局变换,经历大起大落后,如今只剩下“库兹涅佐夫海军元帅”号(简称“库兹涅佐夫”号)。

上世纪70年代至80年代,苏联航母建造赢来“黄金时期”。4艘“基辅”级航母“基辅”号、“明斯克”号、“新罗西斯克”号、“巴库”号和完成重要改进的“库兹涅佐夫”号、“瓦良格”号航母先后下水。苏联解体使上述航母的命运发生巨大转折。“基辅”号和“明斯克”号作为旅游设施来到中国;“瓦良格”号、“巴库”号在大规模改造后分别售予中国和印度;“新罗西斯克”号以大约430万美元卖给韩国一家企业并被拆解;只有“库兹涅佐夫”号被编入俄北方舰队。

1985年下水的“库兹涅佐夫”号,即使在俄经济形势不景气时仍得到了必要的维修养护和设备更新,坚持赴全球各大洋航行。

最不走运航母——“合众国”号,“信浓”号

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航空母舰也并非个个都是天之骄子,也有走“霉运”的时候。

第二次世界大战结束后,美国时任总统杜鲁门批准建造“合众国”号航母。1949年4月18日,美国的纽波特纽斯造船厂开始铺设龙骨,但仅仅5天后,时任美国防部长路易·约翰逊为了节省军费断然下达取消航母建造的命令。

相比于“合众国”号尚未出生即遭“扼杀”,日本“信浓”号处女航就沉入海底,在倒霉程度上不输“合众国”号。

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