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上世纪90年代初,中国海军代表在乌克兰访问时,在造船厂中发现了一艘未完工的大型“油轮”,但是凭自身专业知识判断为大型补给舰舰体,主体刚完工即停工。原本乌克兰自身用不上,俄海军又无力付款,故为无主之船。乌方试图将其改建为“油轮”出售,可惜无人问津,一直停在那里,于是中方借机以相当低的价格将其买下。

乌克兰提供宝贵补给舰技术给中国气晕俄国:但是解放军高兴不起来

这看似一个简单的交易,其实等于乌克兰提供宝贵补给舰技术给中国。1993年,该船返回国内,开始继建工程,国内称为908型综合补给舰,整个过程中,有来自乌克兰的技术人员参与,否则仅中国自身无法在快速完成工程,这等于技术转移了。这几乎能气晕俄国,因为这艘补给舰不简单,它原为俄海军库兹涅索夫级航母配套建造的专用补给舰,放到世界上,也是少有的大型补给舰,中国抢了原本属于俄海军的东西。

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经过3年多的建造之后,1996年5月交付海军,目前舷号:885,舰名:青海湖。该舰为我军现役最大的补给舰,也仅次于辽宁舰的最大军舰,其全长188.9米,宽25.33米,吃水10.41米,满载排水量37000吨。

采用后艏楼结构,舰体明显外飘,可以起到抑制海浪的作用。舰体采用双层设计,不仅提高了抗破损能力,也有利于防止燃油外泄。全舰拥有舱室近800个,空载的“青海湖”号约有18层楼高。武备水平较低,仅安装了几门小口径火炮,这水平基本够用了。

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该舰装载能力也相当高,达到23000吨,有横向液货补给站、干货补给站和纵向液货补给站,可以搭载2架直升机,有垂直补给点4个。全船共有4个自动灭火站和一套自动喷淋装置;拥有摄像监控系统和先进的污水、污物处理设备。由于自动化水平高,仅需配备125舰员。

该舰为中国海军第一艘功能较为完整的综合补给舰,服役之后一直相当活跃,几乎所有的远洋活动中都可以看到它的身影,但是中国军方对于该舰的兴奋劲一过,尤其是,辽宁舰继建工作开始之后,就高兴不起来了。原来该舰采用动力装置为蒸汽轮机,别看续航力不低,达到18000海里/14节,但是最高航速16节,这在补给舰中确实不算低,可是要作为航母战斗群的伴随补给舰却完全不够。

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无法满足航母伴随补给的要求,最终已由新一代的901大型补给舰弥补,其满载排水量将达到5万吨级别,航速更达到25节以上,完全解决了航母编队的补给问题。但是885舰依然功不可没 ,为中国大型补给舰的设计与建造提供了依据。让中国对3万级以上的补给舰应如何设计,如何布局等,有了非常明确的了解,经过继建与使用,更有了许多心得体会。

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