数量曾高达28艘的江湖级护卫舰,为何失去了改造空间?

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导读:说起江湖级护卫舰,很多00后可能并不了解,因为这是一种在70年代建造的护卫舰,估计只有那些老军迷才知道这些老旧装备。江湖级护卫舰曾经是中国海军的主力舰艇之一,建造数量曾经高达28艘之多。目前这种护卫舰还有10多艘在服役,但是这种护卫舰已经失去了改进的必要性。 一、江湖级护卫舰的数量曾经高达28艘 众所周知,中国海军的舰艇发展是在苏联舰艇的基础上建立起来的,飞、快、潜曾经是中国海军的作战模式。在拥有一定的建造能力之后,中国开始建造那些大中型舰艇,其中就包括旅大级驱逐舰和江湖级护

说起江湖级护卫舰,很多00后可能并不了解,因为这是一种在70年代建造的护卫舰,估计只有那些老军迷才知道这些老旧装备。江湖级护卫舰曾经是中国海军的主力舰艇之一,建造数量曾经高达28艘之多。目前这种护卫舰还有10多艘在服役,但是这种护卫舰已经失去了改进的必要性。

数量曾高达28艘的江湖级护卫舰,为何失去了改造空间?

一、江湖级护卫舰的数量曾经高达28艘

众所周知,中国海军的舰艇发展是在苏联舰艇的基础上建立起来的,飞、快、潜曾经是中国海军的作战模式。在拥有一定的建造能力之后,中国开始建造那些大中型舰艇,其中就包括旅大级驱逐舰和江湖级护卫舰。1971年,旅大级驱逐舰开始装备部队,随后,中国又开始建造江湖级护卫舰。江湖级护卫舰的身上还有苏联军舰的影子,但这毕竟是中国自行设计的第一种护卫舰。1975年,江湖级护卫舰开始加入海军部队。这种护卫舰是当时中国军工部门所能达到的最高水平,因此在70、80年代,江湖级护卫舰先后共建造了28艘之多。但是从技术水平来看,这种护卫舰只达到了世界50年代中期的水平,与世界海军强国的舰艇相比,差距十分明显。

数量曾高达28艘的江湖级护卫舰,为何失去了改造空间?

在80年代,中国利用与西方国家进行军事交流的机会,也学到了很多先进技术。在积累了一定的技术之后,中国开始建造第二代护卫舰,这就是大家熟知的江卫级。江卫级护卫舰及其改进型一共建造了12艘。从各个方面来看,江卫级护卫舰也不是中国海军需要的,因为在建造江卫级护卫舰的同时,世界主要海军强国的舰艇已经开始了模块化和隐身化。进入21世纪之后,随着国力的发展和科技水平的提高,中国开始建造第三代护卫舰,这就是现在大名赫赫的054系列护卫舰。这种护卫舰已经达到了世界先进水平,目前已经装备了20多艘,从建造数量来看,肯定还有后续的改进型号。随着新型舰艇的服役,老旧的江湖级护卫舰成了一个很大的问题。

数量曾高达28艘的江湖级护卫舰,为何失去了改造空间?

二、江湖级护卫舰不具备改造的必要

随着新老舰艇的更替,一部分江湖级护卫舰退役,目前,江湖级护卫舰的数量还有10多艘。如何处理这些老旧的护卫舰成了一个很大的问题,呼声最高的就是改进。认真的说,江湖级护卫舰不具备改进的必要条件。首先这是一种70、80年代建造的老军舰,其舰体就缺乏隐身化。而且由于电子系统和武器都已经老旧,如果改造那就是脱胎换骨的改造。问题来了,江湖级护卫舰的改造费用可能足够建造一艘056型护卫舰,但江湖级护卫舰的作战能力却达不到056型的水平。这种赔钱赚吆喝的事情,是绝对不能做的。而且江湖级护卫舰的吨位只有1000多吨,很多先进武器根本无法安装,这也限制了江湖级护卫舰的改造条件。所以说,江湖级护卫舰改造是行不通的。

数量曾高达28艘的江湖级护卫舰,为何失去了改造空间?

在海警船只不足的情况下,曾经有3艘江湖级护卫舰提前退役,然后加入了海警序列。但是最近几年,随着新型海警船的大量建造,没有了江湖级退役加入海警部队的消息。当时加入的几艘应该是应急需要,而不是一直常态化的表现。如何处理这些江湖级护卫舰,其中的一个办法,就是低价卖给关系友好的国家。这样既可以减轻海军的负担,同时又拉近了国与国关系。认真的说,将老旧舰艇低价出售是一条路子。西方国家经常将自己退役的舰艇再转手卖掉,这也没有什么技术问题。例如巴西的航母刚刚退役,英国人便开始上门推销自己的海洋级两栖舰了,因为海洋级两栖舰也即将退役。

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