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砺刃丨八年下水十年成军:台自造潜艇为何如此自信

台湾要自己造潜艇啦,这真的不是一个笑话,3月21日,据媒体报道,台湾地区领导人蔡英文正式宣布启动潜艇”国造”计划,力争八下水十年成军。此消息一出,引来大陆媒体一阵惊呼,心中都抛出了一个大大疑问,台湾在怎么能有自信吹下如此”大牛”?那么本期《砺刃》就带领大家好好分析台湾在自造潜艇的道路上有何坎坷。

砺刃丨八年下水十年成军:台自造潜艇为何如此自信

台军目前的潜艇部队实力

在谈这一个话题之前,得先了解下台湾潜艇发展史,就知道其实力到底如何了。在抗日战争时期,国民政府开始针对日军的扩军备战,时任海军部长陈绍宽,就制定了以飞机、小型军舰、快艇、鱼雷艇和潜艇协同,进行近海尤其内河防御的计划。这个计划中潜艇是一个必不可少的环节。1937年,陈绍宽在纳粹德国手里求购5艘潜艇,刚开始由于德两国关系还是比较友好,希特勒也答应了这项军火交易,但是好景不长中日战争全面爆发,由于德国是日本的盟友,这5艘潜艇还是最终没有交到国民政府的手上。

第二次国共战争中,国民政府败退到台湾,在随后的几十年里,台军刚开始也并没有非常重视潜艇的建设,直到上世纪60年代,在解放军获得苏联潜艇以后,台军才正式考虑建立水下作战部队,而当时的台湾只有向美国来求购,但当时的美国政府并不希望台军壮大,就断然拒绝了台湾方面的求购计划。

从上文可以想象到,台军的潜艇部队刚开始的建设不是很一帆风顺,而台军获得真正意义上的潜艇是在1965年,在美军拒绝台湾出售潜艇后就转而向技术很烂的意大利的手中求购,并成功获得了两艘排水量仅40吨的SX-404型微型潜艇,并在1969年10月8日成军,这两艘挺分别命名为海蛟号、海龙号,编号为S-1、S-2,目前已经退役了。这两艘潜艇从某种程度上来说根本并没有作战能力,只能从事训练、侦查及岸际渗透、水下渗透等任务。

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1973年,美国在经过蒋经国一般游说后,才决定向台湾出售一艘鲩鱼级潜艇一巴劳鱵级,也就是今天的海狮号和海豹号,这两艘潜艇美国在交付台湾地区海军前进行了非武装化的改装,比如用鱼雷发射管用水泥封堵,但是从此前台湾地区媒体报道来看,实际上美方只是简单的切断相关线路而已,台湾地区在接收潜艇后已经修复,只是火控系统太过阵旧,只以发射老式的直航鱼雷。所以海狮级实际上并无作战能力,目前在台湾地区海军中只是做为水面舰艇反潜的目标舰使用。另外台湾地区在其上面增加了电子侦察系统,可以用于对大陆的电子侦察。目前这两艘潜艇已经创造了一个世界记录,世界上服役时间最长的潜艇。

由于海狮号和海豹号过于老旧,台湾地区海军继续寻找其他的卖家,这次他们把目光瞄到了荷兰,1982年台湾地区海军与荷兰达成协议,采购两艘改进型“旗鱼”级 常规潜艇,该计划被台湾地区海军命名为“剑龙”计划,所以两艘潜艇也被称为“剑龙”级,也就是台湾目前的“海龙”和“海虎”号潜艇,这两艘潜艇的服役让台军潜艇部队第一次有了水下作战能力,这两艘潜艇从整体性能来看,代表了上世纪80年代常规潜艇的先进水平,具有航速快,机动性好,而且噪音低,声纳作用距离远等特定。

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而进入新世纪,这两艘潜艇已经明显跟不上时代的步伐,虽然台湾海军一直在改进这两艘潜艇,但面对大陆海军成倍提高的潜艇战力及反潜作战能力,这台军只能继续寻找卖家,先后向德国、希腊美国等西方国家求购,但这些国家碍于与大陆之间的关系,都断然拒绝了台湾求购潜艇的要求。

而台军的除了潜艇的本身一大堆问题外,台军还有对潜艇保障方面的问题,在《真能将辽宁舰击沉?台军潜艇部队实力大揭秘》一文中,笔者就提过目前台湾海军装备的海测船还是上世纪装备的“达观号”,该舰设备已非常老旧,已到了淘汰之时,同时也点出了,台军潜艇用的海图还一直是一般水面舰艇用的海图,使潜艇很容易在海底发生碰撞。还有台军对潜艇的救援能力也是非常差劲的,目前为止还没有可以自己的深潜救援平台,潜艇救援舱等一系列的完整的潜艇救援装备。所以,如果台军潜艇在水下发生意外,在水深不深的情况下,台军一般依靠救援船和蛙人进行救援,如果在水深很深的情况下只能向外界求救了。

所以,台军要想真正在水下形成真正作战能力,还有一大套体系需要完善,而这个体系也需要庞大的资金和非常强的工业基础。

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台军自造潜艇面临的实际问题

现在的台湾主要造船厂大多位于南北两端的高雄与基隆,台湾机构制造公司的船厂和庆富造船厂具备建造2至3万吨级船舶的能力,从台湾目前装备的磐石舰和沱江舰就能看出来。台湾的修船厂与改装厂主要有“中船”的高雄船厂与基隆船厂、台海军的高雄左营船厂与澎湖马公船厂等。虽然台湾具备了独立建造舰艇的能力,但是建造舰艇和建造潜艇完全又是一回事,

笔者概括需要过以下几个大关,第一关设计关,由于深水工作环境以及不被对方探测器发现的需求,潜艇在设计方面是不迥与常规的水面舰艇的,而目前的台湾根本无法获得先进常规潜艇设计能力,在这样的前提下,他们想自造潜艇只能通过所剩下的四艘老潜艇进行复制来学习其设计思想。而这些都是在没有外来技术援助下的前提下,如果有还好,如果没有台湾或许只剩下这自力更生的一招。

那么就有读者就会问了,如果台湾的造船工业在解决了设计难题后,那么是否就能进行潜艇制造了,其实不然。在潜艇特种钢制造方面,台湾已有建树,这种钢材不仅要有能承受深海巨大水压的强度,还要有能承受上升和下潜水压变化的不同力的大屈度即韧性,此外还要求具备抗海水腐蚀、减弱艇磁特征和易焊接等性能。早在去年台湾就已经展示了类似美制的HY-80特种钢,值得一提的是台现役两“海龙”级潜艇也采用美制HY-80高张力钢板制成。虽然台湾可以制造特种钢。但是,要造出一艘潜艇并非只是制造技术达到一定水平就是可以的,我们知道台湾实在造船方面有点能力,可发动机,舰载武器、导航系统等关键设备台湾至今仍需要完全依赖进口,而这些都是一艘潜艇最为核心的东西,台湾根本没有能力制造出来。

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其中,潜艇动力更是尤为重要,目前世界各国上只有中美俄日德瑞等少数几个国家有能力制造,而已台湾目前的科技实力和工业基础,想在潜艇动力上做突破还是一件不容易的事情。如果依靠外援,就当下世界格局来看台湾只有依靠日本了,而日本的潜艇动力也并不是属于自己的,非AIP发动机是引进德国MUT公司的专利生产的,AIP发动机是购买瑞典斯特林发动机许可证后生产的,所以,日本要想转让潜艇技术给台湾,还必须征得这两国家同意,但这显然不可能,台湾是中国大陆最为核心问题,尤其是涉及武器交易,这条红线是不容许任何一国可以践踏的。

我们再退一万步说,就算日本征得上述两国同意,日本也根本不敢贸然的把潜艇的核心发动机技术转让给台湾,原因在于,在当下的两岸的政治环境下,大陆间谍机构早已经分布在台湾各个军政部门,若贸然转让给台湾,那么,日本就得承担武器机密泄露到大陆的风险,而这自然不是日本所希望看到的。

除了潜艇动力,台湾也根本解决不了潜艇的武器系统和和声呐系统问题,而这唯一的解决办法,只有依赖进口,可世界各国碍于大陆的影响力,根本不会帮助台湾。

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除了潜艇技术难攻克外,钱也是非常重要的,从上文已知,台湾目前的四艘潜艇已经到了不得不退休的年龄了,台湾必须面对一次性更新四艘潜艇的现实需求,根据目前世界潜艇的均价我们可以进行适当地推算下,以我们最便宜的明级潜艇为列,根据资料显示一艘明级潜艇为1.3亿人民币,6亿台币,而国外的常规潜艇一般价格在1.5-2.5亿美元之间,比如俄罗斯的基洛级,当然也有昂贵的,像日本的亲潮级和苍龙级单艇造价就在5亿美元以上。倘若八年后,台湾潜艇真能如期下水,估计单艇造价会在2-4亿美元之间。而根据媒体报道,台湾是计划耗资9850万美元,达到潜艇下水的目标,这还不包括后建的一系列保障船,如上文说到的海测船和救援平台,那么很显然这个数字明显过低。

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综合上述,在台湾自造潜艇的道路真可谓“路漫漫其修远兮”,就算台湾十年后的潜艇部队真正成军,在面对大陆解放军之时也丝毫没有优势,根本改变不了台海现有的态势和力量对比。从令一方面来说,我们在面对台军积极扩军的道路上,应当给于警惕。本期《砺刃》就到这里。

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