中国首艘货运飞船性能有多强 可载6吨物资飞行3个月

二十多年前,美、俄、欧等国联合实施国际空间站项目,那时中国有意参与却被拒之门外。这自然与美国脱不开关系,美国也毫无顾及地宣称:此举成功阻止中国参与国际合作,将遏制中国高技术发展。让美国人怎么也没有想到,封堵不仅没能发挥作用,相反促成一个新航天强国的出现,如今中国依靠自已的能力,经过多次进行神舟载人飞行,以及天宫一号、天宫二号任务。

中国首艘货运飞船性能有多强 可载6吨物资飞行3个月

2016年,中国又进行新型长征七号,长征五号运载火箭的成功发射,为建设中国人自已的空间站扫清了阻碍,如今仅差一项重要工作,那就是马上要进行的天舟一号,即货运飞船的发射任务。

由于空间站为长期在轨运行,对后勤补给的要求很快,故出现了货运飞船,专以运送物资到达空间站。如果要维持一个空间站的运作,那么货运飞船自然必不可少。中国研制的货运飞船,代号:天舟,首艘自然命名为:天舟一号。

中国首艘货运飞船性能有多强 可载6吨物资飞行3个月

天舟为中国首款货运飞船,外形很像“天宫一号”。全长10.6米,最大直径3.35米,起飞质量约13吨,太阳帆板展开后最大宽度14.9米,由货物舱、推进舱两部分组成,其直径较大的前段为货物舱,用于放置航天员消耗品、实验载荷设备等物资;一次可载6.5吨物资与2吨推进剂,运载能力已经列入世界前列,直径较小、带帆板和天线的后段为推进舱,主要提供飞行动力,具备独立飞行3个月的能力。

按计划,2017年4月中下旬由长征七号遥二运载火箭发射升空。在发射入轨两天后,将与天宫二号完成首次交会对接,整个任务过程将达到半年左右,期间将进行多次分离与对接试验,以及推进剂在轨补加试验,同时测试货运飞船对组合体的控制能力。以及验证自主快速交会对接技术,以求实现技术目标:宇宙飞船在发射后6个小时内,直达空间站实现对接,这对于提高效率至关重要。在完成既定任务后,天舟一号将受控离轨,陨落至预定安全海域。

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整个试验将突破和掌握推进剂在轨补加技术;为开展太空维修实验,建造空间站提前开展相关技术验证,这是中国空间站建设之前的最后一部分试验工作,其实就是验证工作,相关技术已算不上什么难关了。

现在真正头痛的其实是西方,航天技术为西方对中国技术封锁的重点之一,不要说技术合作都不愿意进行,连学术交流都相当困难,普通的展会不让中国人参观,最近美国都不敢给参与国际航天学术会议的中国专家发放签证。中国人有志气,不让参与,那么我们就自已搞,如今许多技术跻身世界前列,甚至在国际上都是领先的。

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美、欧等已试图建造新的空间站,可惜目前仅为计划,何时进入实施阶段难说,到2024年时,国际空间站维持的极限时间之前,新的空间站没有开工的可能,那时中国空间站将成为唯一在轨的空间站。如今俄罗斯已经开始与中国合作,以便加入中国空间站项目,其它西方国家也试图向俄罗斯一样了,也许只有美国还坚持不与中国合作的方针,也许未来只有美国在拒绝在中国空间站外,不是我们拒绝,而是美国拒绝我们。(作者署名:军事天地)

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