基建狂魔谁不服?中国超级大桥震撼世界

宝庆湘军 收藏 9 3363

3月19日上午,随着主桥最后一片钢箱梁吊装到位,洞庭湖大桥主桥正式合龙。

基建狂魔谁不服?中国超级大桥震撼世界

这是世界上一次建成里程最长重载铁路、国内规模最大运煤专线,

蒙西至华中地区铁路煤运通道(蒙华铁路)的重点控制性工程,

也是中国在基建方面的又一震撼成就。

基建狂魔谁不服?中国超级大桥震撼世界

洞庭湖大桥是一座三塔斜拉双线重载铁路桥梁,正桥全长1290.24米,

可承载1万吨荷载,满足重载列车120公里运行时速;主桁宽度14米,

抗100年一遇的洪水,抗烈度7度地震。

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大桥结构设计形式新颖,施工技术难度大,

在国内外同类桥梁中具有四项第一:世界最大跨度的三塔铁路斜拉桥、世界首次在斜拉桥上采用钢箱桁结合主梁形式、世界首次在斜拉桥上采用先架设合龙钢箱梁后安装施工方案、世界首次在铁路桥上采用中塔长加劲索。

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另据了解,蒙华铁路起于内蒙古鄂尔多斯乌审旗浩勒报吉站,

终至江西吉安市吉安站,全长1814.5公里,设计时速最高120公里,

规划运输能力2亿吨/年以上,总投资估算1930.4亿元,

是世界上一次建成里程最长的重载铁路和国内规模最大的运煤专线,

已于2015年8月全线开工,建设总工期5年。

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桥梁工程,中国路桥工程师已经炉火纯青的。很多不敢想象的地方都能修桥破路,不是用一句佩服就能表达的。

厉害我的国!

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