022是东施效颦还是拍脑袋发热?决策过程犯最低级错误跑不了!

redsock2009 收藏 135 19859
导读:二十多年前澳大利亚国际双体船公司开发出的一种新型双体船,其主要结构特点是一个中央船体左右两舷对称有两个片体。与其他双体船的不同的是中央船体前伸,并且仍然采用切浪形状,与典型的高速双单体船相比,这种设计的优点是在高航速、高海况的情况下,如果出现埋首倾向,中央船体会没入水中,制止出现严重的埋首现象,进而使航速不受到风浪的太大影响,从而让双体船能发挥出本身的设计特点。在恶劣海况下,中央船体能够提供足够的贮备浮力,避免出现埋艏。而当载重量加大到一定程度时,中央V型船体就充当起主船体的作用,充分接触水面,

二十多年前澳大利亚国际双体船公司开发出的一种新型双体船,其主要结构特点是一个中央船体左右两舷对称有两个片体。与其他双体船的不同的是中央船体前伸,并且仍然采用切浪形状,与典型的高速双单体船相比,这种设计的优点是在高航速、高海况的情况下,如果出现埋首倾向,中央船体会没入水中,制止出现严重的埋首现象,进而使航速不受到风浪的太大影响,从而让双体船能发挥出本身的设计特点。在恶劣海况下,中央船体能够提供足够的贮备浮力,避免出现埋艏。而当载重量加大到一定程度时,中央V型船体就充当起主船体的作用,充分接触水面,保证整船所需的浮力,因此这种船的适应性也比纯情的双体船强不少。美国陆军拷贝了这项技术研制出“先锋”号穿浪双体高速运输舰,其航速达到了48节,从美国东海岸到科威特仅需17天,而普通后勤支援舰的航速仅10节,同样航程至少要40天。这项技术一实用,受到了中国军方的睛睐,当时中国经济的繁荣发展也配合了中国军方的欲望,军费的剧增让其迅速养成大土豪气势,于是稍加决策分析,马上就产生了将其发展出一种近海作战舰艇的计划,很快这项技术就变成现实中的022导弹艇.

自从2004年第一艘022艇下水后,一时间各大船厂加班加点,开足马力生产022艇,很短时间下饺子80多艘.现在看来,这种决策也太低级化了如果说是不是与世界海军舰艇潮流发展不吻合是衡量的标准,则还能引起仁者见仁智者见智的争论,而这个022的决策立项,就是从横向对比的角度看也是极为低极,根本上不上台面!因此用它与航空兵器一比就会发现无论是在作战半径还是成本上都不如后者,这么简单的横向比较,一说就暴露底,难道不是愚蠢的决策? 022是一种近海作战舰艇,最大航程只有220海里,也就相当于四百公里多一些,最大航速也就38节,相当于是70公里/小时,而当时中国已经大量生产的歼轰八作战半径已经达到最大航程3650千米,飞行速度是1800公里/小时,而且还能作到招之既来,022的所谓高速在歼轰八的速度下就是开玩笑!两下对比,两种作战平台的战术性能优劣立判高下,再说造价,一艘022的建造成本是歼轰八的两倍以上,如此显明的战术技术性能对比,中国军方竟然能让022立项,并且还能下饺子生产八十多艘,不能不让国人对军方的决策判断能力产生怀疑!其实就是横向对比现实中的单体导弹艇,022也不过是片面讲究高速及风浪适应性极端化的产生,与世界上先进的单体导弹艇相比,不但航程速度等战术性能不突出,而且还在运行费用上奇高

有不少人认为022艇除了"采用穿浪双体这一极富创新性的船型"外,最显著的特点就是采用了隐身设计。真是这样?表面上022导弹艇的上层建筑整体上有多个大倾角,是明显的隐身设计。上层建筑细节,如光电观通设备和电子设备的外形上,也都进行了隐身化设计,但舰桥观察窗的形状就暴露了这种说法的不可靠性,022导弹艇的锚采用外露设置,艇上还设有栏杆,这完全是非隐身设计。实际上单体船型的导弹艇由于高度低,在隐身上天生的就要比022的高大艇身要优异得多,稍加处理就能获得理想的隐身效果,据说导弹艇采用倾斜迎风多面体桅杆就能隐身,那完全是臆断,。022后部发动机排气口也进行了红外抑制设计,采用喷水推进装置避免了常规螺旋桨推进装置所产生的噪音和空泡,有人说对022导弹艇的声响隐身帮助很大,其实也就是那么回事,因为这些措施不具有决定性意义。

022艇在当时被媒价称之为世界上第一艘双体穿浪导弹艇,是世界首创,这种观点可能也是从军方流出产生的,其实持有这种观点的可以说是对创新的意识就是个浆糊桶,这不叫创新,用中国一句成语来形容"东施效颦"来形容还差不多,澳大利亚研制公司研制的目的很明确,是想研制出一种既能保持较高航速也能在重载情况下航速不受太大影响的船型,而美国仿制这种艇的的目的是看到这种艇的高速运行特点特别适应适合高速运输,运输费比用飞机运输便宜,因此人家这个研制及使用目的拓展叫创新,而中国军方的目的是什么?看出了速度快速?却意识不到更快速的东西已经放在那里,非要花大力气搞一个比一般水面船舶稍快一些的东西,还要美名其世界首创,结果搞出来一个鸡肋一样的东西,真是搞错了行情!谈创新岂不可笑?

看看这个吧,这个在航母上采用高架降落甲板的设计才是真正的中国创新,要说创新光独一无二不行,意义重大才是衡量标准,对比之下,022艇可以说是决策过程最低级错误跑不了,与创新更是一点关系也没有!最近风传的022将要退出海军舰艇序列,看来可能性很大,对于如此鸡肋性质的东西,早退也是意义重大,它在中国海军史上将成为军方官僚决策的一个大笑柄!

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热门评论

早十三年发这篇文章你就是天才,现在发这篇文章你就是蠢才

022是当时中国近海防御思想下的产物,不要总是那现在的眼光看待十年二十年前的事情,以为现在有一大把052, 054, 056,在二十年前就不需要022了,要知道那个时候可是啥时候都没有。现在板凳队员“现代舰”在那个时候绝对是主力中的主力,王牌中的王牌!

022可以说在哪个时候应该是蛮适合中国近海防御的国防政策的,吨位较小,航速较快,火力凶残,其作战范围也在中国空军可掩护的范围之内,作为打击侵入我国近海敌国海军舰艇的突击兵力使用非常合适。即便是现在022在南海那种岛礁环伺的地方还是很有用武之地的。

早知吃第三个包子就饱了,就不该吃头两个。。。

何止022呀,空潜快的战术,以前的051四大金刚这都是决策层的失误,其实吧,二战的主要参战国家,因为没有核动力航母,没有喷气式舰载机,搞了一大堆战列舰,也都是决策层的失误。然后现在什么核动力航母,什么隐身战机也还是决策层的失误。

所以我现在就说决策层失误,而且决策层永远失误,还比你说的提前十多二十年,我比你厉害吧。

28楼 redsock2009
不管是不是无奈之举,也不管是不是一种过渡性的产物,做出选择的道路并没有堵死,要想实现“以小博大”“以多制强”飞机不是照样可以实现,而且会更好。022是用来进行近海作战的,而近海用飞机来实现更为有利,这是选择问题,评论的也是选择对错,完全是以当时的而不是现在的眼光来评论,那来的不科学的?眼下022在大量护卫舰服役的情况是不是有点尴尬,那么歼轰七会有这样的尴尬?既有这个对比的尴尬,则说明当时的选择多少不够明智?



近海作战,从陆上起飞战斗机的速度及反应显然要比水上漂的要快速得多,这应该说是降低了飞机滞留空中时间的要求,如果在天气状况差的情况下打击目标,天上飞的适应性肯定要比水面上的强,你提到的这两点真可以说是搞错行情了!扯全天候飞行员也有些不合时宜,飞机的快速性加上几百公里发射导弹,飞行员的生存性要比022的舰员高得多,从成本看用飞机也远比比用022节省.台海战场就那么4-500公里,飞机的行动都在雷达探测距离内,“飞豹”没隐身功能,022也同样没隐身功能啊.

照你这么多,都有武装直升机了,还要坦克干嘛?

你以为打仗就是“一招鲜吃遍天”?

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