巨龙:财经界,“公知”泛滥的另一个重灾区(上)

一般我们认为,在意识形态领域,比较容易盛产“公知”,因为老外要收买的话,一般都收买知名的知识分子为他们发声代言。毕竟,把一个国家搞乱,然后乱中取利,是美国为首的西方最喜欢玩的套路。而且这条套路,玩了几十年,坑了很多对手国家比如我们的老大哥苏联,这一招屡试不爽,属于低成本低投入高回报的事。

[财经界,公知不少]

因为研究产业和财经,特别是研究液晶面板产业以后,我阅读了不少财经作者的文章。后来我逐渐意识到,除了在舆论意识形态领域,其实在财经界,西方势力渗透得更深。凡主张“私有制”,“国退民进”,“市场化”,“西方金融制度”这些调调的财经作者,很容易就被捧红,相反,主张做强做大国有企业,促进就业、公平、扶贫、平衡发展等等,这一类的财经作者,始终在互联网上很难发出声音。

经济学家,特别是财经作者,一般情况下比较容易养活自己。毕竟经济学是和钱沾边的,只要有水平,不愁没有人找。政府部门要找经济顾问,高校财经专业需要老师,企业家培训充电也需要经济学讲师,如今连电视台,点评股票、评论财经什么的,也喜欢找财经圈子的人士。

照理说,经济学家职业应该是比较体面的,收入也还算挺丰厚,如果能够有机会参与象《华为基本法》这种项目,银子更是哗啦啦地往口袋里流——这个世界上,大把穷死的作家,但是穷困撂倒的经济学家却不多。这帮人靠本事就能够活得不错,何苦混入“公知”队伍呢?正所谓,卿本佳人奈何作贼?

其实就算是经济学家,自己辛苦去挣钱,毕竟竞争激烈,实在累得很。如果有名气,有资源积累,或者凑巧还是某个名牌大学的教师,自然会有人来收买,顺便还捧红,名利双收。只不过,收人钱财,与人消灾——最起码,帮人说好话,帮人吹牛抬轿。这在旧社会,叫作帮闲文人,现在呢,改了名字,叫作知名财经学家。

[本土房地产商捧红的“经济学家”]

房地产火爆了二十来年,中间虽然历经一波三折,终究还是一波波地上涨。在这个春天,我终于感受到了它静悄悄的气息。

不仅是去年爆炒过的城市,比如安徽合肥,价格开始了理性回归——据说降价了几千,但是很快又有人出来辟谣,不管真真假假如何,起码,涨价是很难再有的了。去年底,想趁着重庆老市长调离以后狂炒一波的投资客,在重庆也遭遇了麻辣封喉——与房产税捆绑在一起。

至于桂林这种四线小城市,连市中心的房子租金都开始下滑。想问我怎么知道的?这几天我见识了n多房地产经纪人,只想租个可以写字的小房子。于是知道了一些端倪。

这些年,房地产行业火爆的背景之下,地产商下了巨大功夫做营销,也聘请了很多知名的经济学家代言,以下是各路著名的房地产理论。

1、丈母娘推高房价;

2、未婚青年推高房价;

3、男多女少推高房价;

4、婚姻法新解推高房价;

5、贪污腐败推高房价;

6、“面粉”推高“面包价”;

7、通货膨胀推高房价。

不能说完全没有道理,但是经过经济学家反复鼓吹,加上互联网放大效应,闹得全民皆知,也成功给全民上下完成了买房“洗脑”教育,大江南北,全国上下,无论是发达地区还是贫困地区,新房子基本都是结婚标配。——这其中忽悠得比较厉害的,比如北师大青年经济学家,著名经济学家、北京科技大学教授、博士生导师赵xiao,就是一位。

也许觉得经济学家还不如自己的嘴炮厉害,北京任大嘴人称任大/炮那位,亲自上阵鼓吹了十几年,号称房地产商中间最爱读书的,每天读书六万字。——读这么多书,难道不知道中国历史上,商人干政的下场么?

总结这二十来年房价上涨的历程,各路经济学家配合地产商,一路看涨,一路鼓吹外带恐吓,房价终于……以下省略10万字。

赶天我专门写一篇关于房价的文章,讲述一下我眼中的房价问题。

[天/则研究所,皇军派我来带路滴]

说到福特基金会,很多人是看完柴静的著名作品《x顶之下》以后,才有所耳闻。

其实,福/特基金会很早就进入中国,并且热衷于赞助人文领域、经济领域的先锋学者。——茅于x先生,还有他奇葩一样的天/则研究所,就是福特基金会赞助的对象。

这位茅先生,我不记得他有什么过人的经济学术成就。但是,却有相当大的影响力。倒是记住了他的一些奇葩言论。比如:

——中国没有必要死守18亿亩耕地红线。粮食不够,完全可以从国际市场买嘛。忽悠谁呢?中国领导人又不是傻子,谁都知道手里有粮,心中不慌的道理。

——廉租房应该是没有厕所的,只有公共厕所。因为廉租房可能存在腐败。这叫什么理论?大概是所谓的毒丸理论吧,既然廉租房可能被官员侵占,不如搞成连官员都不想去住的形式。连农民房盖来出租的,都不会搞公共厕所。恐怕政府真的采纳了这主意,回头要挨骂死,而到时候骂声中,一定不会缺了他的。

仅仅是发一些奇谈怪论的东西,也就算了,最多属于老不正经装B犯,一大把年纪出来还学人家卖萌。看看这位关于钓鱼岛的主张:

“钓鱼岛是一个无人荒岛,没有GDP没有税收……哪天(政治家们)真正关心百姓了。世界才能太平。”——主张不要争钓鱼岛。

那时候我才恍然大悟,原来这货是伪装成奇葩经济学家的带路党,皇/军让他来带话滴。幸好,中国人对土地的感情,比全世界任何一个国家都要强烈。这一套,自然不会有人听。

[汽车产业界的学者们]

有一类隐藏更深的学者,就是产业研究的学者。这些人身兼产业经济专家或者企业家角色,他们的意见,对国家产业路线决策,有重要的参考作用。

在早些年,德国大众曾经在中国实现了很高的垄断地位。因为在80年代,全世界大的汽车公司,都不愿意向中国转让汽车生产技术。只有德国大众,先后和上汽、一汽,建立了合资企业,实现了南北大众双雄争霸的局面。

后来汽车行业的格局,一直拖到很晚才改变。这其中,国内的各路汽车财经专家,都在维护着南北大众争雄的体系。——于是,在90年代,捷达轿车都要卖到17万以上。而一汽的领导说,“耐住寂寞20年”。20年是过去了,耐住寂寞的一汽,在自主轿车领域,屡战屡败,反倒是那个时代一直被唱衰的民营企业家,扛起了自主品牌的大旗。

中国汽车产业的道路,一直到90年代末才出现松动。国家决策层想突破这死水一潭的局面,于是陆续引入了其他国家的汽车企业,又开放了几家民营企业造车。——当然,当年民营企业造车,也是被各路经济学家,财经学者,批得狗血淋头。连李书福,都被他们起了绰号“汽车疯子”。

进入21世纪以后,随着汽车的大规模普及,石油来源和环境污染,逐渐成为一个必须解决的难题,新能源汽车势在必行。但是新能源汽车,也存在很多技术方向,是纯电动方案,还是插电混合方案,还是非插电混合方案,或者氢动力方案,每一种方案似乎都有问题,也都有前景。

在新能源汽车发展路径上,日本人不遗余力地想引导中国走上非插电混动和氢动力方案。丰田在非插电混合动力领域,有着深厚的技术积累,也有无数的专利技术,至于氢动力,也是日本人主张的终极解决方案。日本人试图把中国这个最大的未来汽车市场,带到日本人技术领导的领域。

为了推广日本新能源汽车解决方案,日本汽车厂商收买了无数的媒体、学者,还和高校大搞合作。但是中国决策层还是清醒的,没有采取日本人提供的任何一种方案。——非插电混动只能解决部分问题,这种过渡的方案,路上全是日本人挖好的技术专利坑。而使用燃料氢作为动力,虽然看上去环保了,燃烧以后排放的都是水。但是氢实在是太活泼了,运输、储存、安全管理,都是一个巨大的难题。赶上出事,一个加氢站的失火爆炸,估计赶得上一颗微型原子弹的威力。

在新能源汽车发展方向上,中国最终还是坚持了自己的路线。并且和德国统一了充电口标准。中国和德国都是汽车生产大国,有了中国和德国的标准体系打底,美国特斯拉想要最终卖车到中国来,早晚也得遵循这套标准。

有意思的是,最近丰田和马自达准备合作研发生产纯电动汽车。原来准备忽悠中国人入坑的氢动力,看来是不得已要放弃。兜了一个大圈,最后准备和中国人站在一个起跑线上再出发。

至于那些收了日本汽车厂家钱的财经界大V们,不知道是不是在等着日本人的下一波技术潮流。——反正嘛,有钱不拿白不拿。

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那些财经叫兽,还不如菜场经济学作者有水平。

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