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划时代的中国坦克——99式主战坦克!

随着我国99A式坦克的诞生,我国的坦克才实现了履带差速,从而丢弃了原有坦克的坦克原木,这也使我国坦克性能有了一个飞跃式的发展。

随着99式主战坦克的服役,中国开始了装备第三代坦克的历史。99式主战坦克是目前东亚地区综合性能最先进的主战坦克。不过,随着韩国、日本分别推出更新型的主战坦克,使得99式主战坦克的技术优势受到挑战。

99式主战坦克的车内配置与T-72主战坦克大致相同,全车共有3名乘员。主要武器采用俄罗斯授权生产的125毫米滑膛炮,与T-72坦克配备的2A 46M型滑膛炮完全相同,搭配自动装弹机,能发射炮射反坦克导弹,弹药基数41发,通常有4发是反坦克导弹,中国宣称该炮的制作工艺高于俄制原有系统,性能更优异,最大射速为8发/分钟。当自动装弹机出现故障时可人工装弹,此时装填速度降为1-2发/分钟。发射传统的坦克炮弹时,有效射程为2~4千米,与西方坦克炮的射程相当。发射炮射反坦克导弹时,其射程可达4~5千米,相对西方坦克具有较大的射程优势。

划时代的中国坦克——99式主战坦克!

在使用的炮弹方面,中国除获得授权生产俄系炮弹之外,还采用西方技术制作钨钢或贫铀尾翼稳定脱壳穿甲弹。新型穿甲弹的性能优于俄制炮弹,据称最新产品可在2 000米距离上击穿850~970毫米厚的垂直钢装甲,比西方国家在20世纪90年代的同类产品高出5%~20%。不过,即使忽略中国与其他国家测试标准不同的问题,与德、法的120毫米炮弹相比,采用分离装药的125毫米炮弹,受限于装弹机的弹舱长度,炮弹长度不能超过0.7米,而德、法炮弹的长度约为1米,使得中国制炮弹的未来穿甲性能提升的潜能较低,仅相当于德、法等国产品的70%。

在火控系统方面,99式主战坦克装有车长与炮长独立观瞄装置与热像仪,加上先进的数字化火控与导航系统,侦测距离号称可达7~9千米,恶劣气候条件下仍能达到3~4千米,行进间对2000米外目标的首发命中率达85%,车长具有超越射击能力,虽然相关条件不明,这些数据已达到国际上战后第三代坦克的水准,但行进间命中率比之西方先进水准尚差一筹。

在防护性能方面,99式坦克的车体装甲与T-72坦克类似,采用的是厚度为220毫米、倾角为68度的复合装甲。在对抗尾翼稳定脱壳穿甲弹时,其防护性能相当于480毫米厚的均质钢装甲;在对抗破甲弹时,其防护性能相当于550毫米厚均质钢装甲的水准。目前,99式主战坦克加装了反应装甲,进一步强化了其防护性能。

划时代的中国坦克——99式主战坦克!

99式坦克的动力系统采用WR703/150HB系列柴油机,这种发动机是从德国MTU公司MB870系列V型液冷柴油发动机的基础上发展而来的。99式坦克发动机的输出功率为1200马力,而99改坦克的发动机功率增为1500马力。 由于99式坦克的车重仅约50吨,因此该发动机可以提供较高水平的机动性能。基于节省成本的考虑,99式坦克的悬挂系统采用扭力弹簧悬挂系统,履带寿命号称可达10 000千米,最大速度达到70~80千米/小时,也算是目前跑得最快的现代主战坦克之一了,但实际越野时速目前还不明朗。

总体而言,99式系列主战坦克已达到世界第三世代主战坦克的水准,作战能力在一对一的前提下,足以与M1A2、“豹”2A6、“挑战者”2、“勒克莱尔”、“梅卡瓦”4等当前最先进的主战坦克较量。不过在主战坦克对决之外的场合,如城镇作战、反游击战、对直升机作战方面,99式主战坦克目前的配置尚嫌不足。随着网络中心战概念的兴起,以及美国未来战斗系统等第四代作战车辆的出现,升级空间有限的99式主战坦克,在未来可能会陷入“最先进的老一代坦克”的窘境。


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