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大山猫装甲侦察车

大山猫装甲侦察车是南非军队的主战装备,虽然冠以装甲侦察车的名字,但它的用途远远不是侦察这么简单。同时它也是少有的,在论证阶段就直接参加战斗,用实战来验证效果的战斗车辆。

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该车的概念诞生于1976年,样车方案有三种:

分别是6X6轮式车辆搭载76毫米炮、8X8轮式车辆搭载76毫米炮、8X8轮式车辆搭载105毫米炮三种。

吨位分别为24吨、28吨、32吨,这时的选择应该是105毫米炮占上风,因为当时南非的主战坦克炮口径为105毫米,简化弹种肯定便于后勤保障。

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在测试中,南非根据对周边国家的坦克部队进行实车炮击测试,发现76毫米炮完全可以在各个角度击穿苏式坦克的装甲,遂决定装备76毫米坦克炮。

该炮原型为意大利奥托舰炮的改进型,获得途径不详,毕竟当时还是全面禁运的痛苦阶段,对于南方来说增加一个火炮口径意味着需要一条新生产线,但是长距离作战,自身携弹量的需求让南非选择了76毫米坦克炮,它的携弹量达到49发。

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该车重量28吨、车长7.1米、宽2.9米、高2.8米,发动机功率563马力,在等级公路和急造公路的时速高达120公里每小时,林地草原越野时速高达60公里每小时,变速箱为六速。

自动挡方向盘的使用使其类似于一般的民用车辆,减少了培训环节,搭载一门76毫米坦克炮可以发射脱壳尾翼穿甲弹、碎甲弹、杀伤榴弹备弹量达49发,有一挺并列机枪和一挺高平两用机枪,口径均为7.62毫米备弹3600发。

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火控系统在轮式装甲车辆中属于奢侈品,具备激光测距、火炮电动驱动、弹道计算机、双向全稳定以及测风测温传感器,具备行进间精准射击的功能,应该说这种配置已经超出了大部分的坦克火控系统,装甲防护困于车辆全重的限制不算太好,仅仅可以防御23毫米到30毫米炮的攻击,这也是南非周边国家主要的车载火炮。

和号角坦克一样,大山猫对反坦克地雷的防护相当重视,除双层装甲之外,中间的间隙还有V型波纹钢防护目的是除防护击穿、碎片外,还要抵御地雷的震荡杀伤,对地雷的防护可谓不遗余力,代价是车体高大。

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该车有几个设计特点:

一是在第二轮和第三轮之间设置有安全门,方便乘员逃生,也是对装甲保护底部取消安全门的补偿。

二是在炮塔一侧不惜牺牲防护能力,设置了侧方观察窗口和射击孔,这也算是独一份吧。

三是内部空间在驾驶员两侧可以根据需要搭载额外的弹药或是补给包括饮用水、食物、油料。

这几个设计完全出自南非军队的要求,因为南非军队要求大山猫应该具备坦克的火力、轮式车辆的速度、可以在作战群中使用同时可以单独进行战斗。

在测试过程中,大山猫不负众望,这几个要求都可以达到军方的要求!

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实际使用中,该车的作战能力令人刮目相看,本来担负炮兵侦查任务的大山猫经常利用速度直接到达目标附近,利用76毫米炮直接摧毁目标,实现了侦查打击一体完成。

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对装甲车辆的对抗,大山猫利用速度破坏对方的瞄准线利用自己的行进间瞄准、射击来摧毁对方的车辆,这个功能对于南部非洲装备老式苏式坦克的国家来说,基本是个不对等的对抗,其装备的两挺7.62毫米机枪和炮塔上的射击孔,让它具有一定的步战车能力。

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该车用途广泛,1989年正式装备南非军队,数量为240辆,其装备之日,因形势变化,长途奔袭战斗任务几乎没有,随之而来的是反游击作战,在这种低烈度战争中,大山猫面面俱到的能力得到了充分的发挥,它可以利用快速能力不断的进行搜寻、接触、打击、摧毁。应该说在反游击作战期间,大山猫的表现超出了南非所有的战斗车辆。

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该车目前没有出口记录,仅仅装备南非军队,现在国际市场上的大山猫是南非的装载105毫米炮的模块化改装产品,而南非还是坚持使用76毫米坦克炮,理由就是威力足够、携弹量足够!

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