中国强势拿下百亿高铁订单,是不是可以说我们的高铁技术已经超过了日本的新干线?


日本经营新干线多年,技术成熟,给人传统印象是比较安全。所以日本民众一向对本国技术自视甚高......

然而,中国高铁后来居上,建设速度快、涵盖面广、造价相对便宜,短短10年间,从引进技术到领先全球,高铁不仅获得了国人点赞,也赢得了世界目光。近来又传捷报,中国再次完胜日本,与马来西亚铁路衔接公司在京签署了马来西亚东部沿海铁路项目合同,合同金额约745亿元人民币。

众所周知,日本高铁技术先进,运行也很安全。失去印尼的高铁项目,让日本从过去盲目相信本国技术先进,开始变得谨慎,他们在考虑这样一个问题:为什么日本在高铁项目上败给了中国?绝大多数日本媒体认为,日本技术强调的是“高质量”,如果打价格战,日本并不是中国的对手。此前谈及印尼高铁项目时,最明显的感觉是日本人对拿下印尼高铁胸有成竹。无论是说日本的制造技术,还是谈日本与印尼当地的关系都很自信。首先向印尼提出建造高铁的就是日本。

而如今打价格战依然没有拿下订单,是否说明我国的高铁技术已经超过了日本的新干线了?

我认为并不能说明我国的高铁技术已经超越了日本的新干线。中国强势拿下百亿高铁订单,是不是可以说我们的高铁技术已经超过了日本的新干线?

1.在印尼建设高铁,主要考虑的是成本的问题(在能够满足基本使用的情况下),其次才是技术上的问题,所以虽然我们赢得了订单,只是在成本上低于日本的而已。

2.中国发展高铁的时间与日本经营新干线的时间相比,是很少的只不过最近几年我国的高铁快速发展,所以才使得有了这样的错觉。

3.从获得印尼订单可以看出,我国与日本的技术其实已经相差不是很大的,质量是可以满足国外的基本需求的。中国强势拿下百亿高铁订单,是不是可以说我们的高铁技术已经超过了日本的新干线?

虽然我们并没有全面超越日本,但是我们已经在很多方面超越了日本,相信在未来的三四年内我国就可以在高铁上全面赶超日本,成为全球一流。

本文为头条号作者发布,不代表今日头条立场。

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