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中国长征11号火箭军民两用 发射方式酷似东风31

中国长征11号火箭军民两用 发射方式酷似东风31

中国长征11号火箭军民两用 发射方式酷似东风31

中国长征11号火箭军民两用 发射方式酷似东风31

刚因为真实纪录了长五首飞前惊心动魄的163分钟被表扬,还来不及沾沾自喜一会儿,长征11号发射脉冲星试验卫星没有出发射画面又被骂了,当央视的记者,帅不过两分钟,和干航天的,庆功不过一顿饭的功夫,是多么相似。

长征11号是新一代长征家族里唯一一型纯固体火箭。该是什么样子,珠海航展上已经亮相了,那张图给大家看看,就长这个德行。内部人的一句话很说明问题:一看就不是个“好东西”。

航天知识科普时候就经常说,导弹和火箭其实没啥本质区别,关键看脑袋里装什么。按照江湖资料,长征11号比东31重(58吨VS40吨级),长(四级VS三级),而且应该要细一点(腰围2米),整流罩也是人畜无害的钝头,所以仔细看,还是很善良的。从载具上,强调生存能力的战略导弹装载在具有越野能力的车辆上,来实现大范围的机动。但长征11号的装载车,至少目前看只是负责把火箭从厂房拉到发射场坪去的。至于上图里的迷彩,实在是有点过度渲染军事用途。发射筒确实很相像,同样采用了冷发射的方式,种种原因,我只能用组疑似东风31发射的组图,意思一下。顺道说一下,长十一,冷能发,热也能发。

冷发射,一团黑烟给弹出来,跟东31如出一辙。但是长十一是堂堂正正90度地往天上打的

休闲模式下,火箭进场7天可以发射,其中可以包括试验队参观聂帅墓和去旁边看下胡杨林的时间,相比长二F是40多天。对于应急任务,可以缩短到不到1天,很快。而且长征十一号可以实现无依托发射,对发射点地面要求很低,“三级公路”就能打,“降低固定工位、火箭残骸落区对卫星轨道的制约”。“三级公路”什么概念:比高速公路低三个档次,路面材料甚至可以是沥青碎石。这让我想起九三阅兵时关注过的新一代的东风31A,东风26等的发射筒,这样性感的气囊屁股,正是无依托发射的重要标志,想不到,原来早就已经被搞火箭的同志们“钝化”到民用型号上了。

九三阅兵上的东风26,发射筒底能起到吸收发射冲击的作用,这样才能在乡间土路上来一发

多弹头能力,啊不对,多星发射能力,现在可以达到一箭三十星以上,考虑到运载能力,一把挥洒出去,都是几公斤重的小玩意儿,那真是很丧病的。前几天科技集团宣传的太空专车顺风车什么的,长十一在商业航天方面,感觉未来会相当于单通道客机之于民航。2017年,长十一已经定了几次“纯的”商业发射,说到这里,我想起了要年产50发的我快舟。竞争好,有竞争才叫商业航天啊。

说到这里就真的是很心塞的部分了呵,一个号称要擎起中国商业发射大旗的型号,从首飞开始,就因为在发射方式上和东风快递的过度相似,而不能进行图像展示。而事实上,为了接到活,火箭研制团队是需要向提出发射需求的民营卫星制造商提供关于火箭大量精准的数据,这些难道不是比外形和发射时的一团火焰更该严加管理的秘密么?

因为没画面,好多媒体都拿长六的图顶长十一用。这还算好的呢,还有好多用长四的呢

如果真的深究有什么不可描述的用途的话:长十一确实是一个军民两用背景的型号。快速进入空间的能力背后的军事意义不言而喻。当我们需要快速摘掉过境的侦查卫星的时候,当我们要马上补充被打掉的卫星形成的空缺时,长十一对国家来说的意义就不仅仅是降低卫星发射成本的问题了。当然,如果长十一能利用商业航天提供的市场资源,成长成熟,更好地为国家安全服务,甚至能够培育出更强大的固体型号,那..那.....那是不是更该好好宣传宣传!!!!

所以总的来说,作为国家媒体,央视总还是要替航天事业发展中一些人的不自信,不科学背一些不大不小的锅的。以后,慢慢会好起来吧。

再说个段子,长十一车快开动前,原来要上车的7个乘客里,有俩闹肚子,就不上了,火箭人不无遗憾地说,早知道就多拉几个别的客人了。一方面,民间航天器和火箭国家队要结合,未来还有很多东西要磨合。另一方面,长征啊,以后要在街边拉活儿了,碰上啥情况也都是难免的。?

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