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日本近几年来在军事方面的发展也是有目共睹的,单就他们的国力来说,能有现在的发展和他们的努力是分不开的。但是岛国的领土面积摆以那里,经济能力也摆在那力,如果他们要想全方面都顾及到,就有点困难了。据日本自己的媒体报道,截止到15年末,日本海上保安厅的巡逻船和巡逻艇有129艘超过了使用年限,要知道他们的巡逻艇和巡逻船一共只有366艘,超过使用年限的数量已经占据总数量的百分之三十五了。

日本军费已不堪重负:三分之一军用船舰已经超过使用年限!

在钓鱼岛事件发生后日本海上保安厅的作用是与日俱增,但是他们的经费又是十分有限。日本又要保证巡逻船只的总体数量,又要保证质量,费用又不能超标,在这三点要求都满足的情况下,是很难找到有效解决方法的。而且超过使用年限的船只正在承逐年递增的状态,预计10年以后还会增加98艘超过使用年限的船只。

日本军费已不堪重负:三分之一军用船舰已经超过使用年限!

简单的来算一笔账,建造一艘巡逻船(大型船)就需要耗资超过100亿日元,而日本按照规定每年用到海上保安队的经费为300亿日元左右。如果把这笔经全部用在打造新的巡逻船上面,一年也只可以增加3艘,这样的增加数量完全不能弥补退役船只的数量。更何况这300亿日元还要拿出一部分做为其它未超过使用年限的船只的维修保养费用。这样入不敷出的情况在近期内是很难得到真正的解决的,可能会从别的地区调遣一些船只,但根本问题还是无法得到彻底解决。

日本军费已不堪重负:三分之一军用船舰已经超过使用年限!

有的人会说,好用的产品超过了保质期也还是能用的,只是不那么好用了。巡逻舰超过使用年限开慢点就是了,也能多挺几年。这样说的人一定是对军事方面不甚了解,小的故障可以修一下继续使用,超过使用年限也就是说明发动机已经处于老化了,根本就不是将就就能过的去的。无论是输出动力还是速度都会相差很多,如果使用超过年限的巡逻船,随时都会出现故障。日本的海保也曾明确表示,一旦有任务出现,以现在的船只能力是很难去完成的。

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