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安东诺夫运输机享誉全球,被世界75个国家广泛运用于军用和民用领域。安东诺夫与中国航空企业的合作已有50多年之久。近几年,在安东诺夫专家的参与下中国研制出了ARJ21和Y8F600运输机。据俄方报道,安-225是安东诺夫的自有知识产权,乌克兰正在准备建造第二架安-225运输机,预计需要30亿-40亿美元启动资金,目前同中国的磋商可能仅限于中方对此投资合作。要知道,安-225是迄今为止全世界承载重量最大的6发涡扇重型运输机,北约代号“哥萨克”,翼展 88.40米,仅次于休斯力士运输机,机长84米,机高 18.2米,起飞全重达600吨。安-225是由苏联时代的安托诺夫设计局开发作为苏联太空计划的设备运输用途,迄今为止仅实际制造过一架。世界上仅有的一架安-225将落户中国,美俄怒了相比之下,美国空军所拥有最大型的军用运输机C-5也不过只有118吨的酬载能力,就连安托诺夫自家招牌的安-124,也不过是150吨的水平而已。安-225机身庞大,而且拥有超长的续航能力,纵使在全负载的情况下仍能持续飞行1,350海里。事实上,安-225是国际航空联合会在2004年11月新制定的世界纪录标准中,长程飞行的荷重纪录保持者,握有多项离陆重量300吨以上等级机种的世界纪录。乌克兰的军工企业之所以这样强,完全得益于苏联的解体。乌克兰是欧洲面积的第二大国家,拥有超过4500万的庞大人口。而且自然资源丰富,全世界“黑土带”总面积40%的都属于乌克兰,境内还蕴藏着70余种矿藏资源。乌克兰是前苏联的主要工业基地之一,独立之后继承了苏联大部分的军工企业。据悉,乌克兰军工企业多达3594 家, 其中直接从事武器生产的企业就有700家,生产门类涵盖火箭、大型运输机、军用舰艇、装甲车辆等陆海空各种装备,而且其大部分产品性能还居于世界顶尖水平。世界上仅有的一架安-225将落户中国,美俄怒了按理说,这么一个牛逼哄哄的国家应该美俄都不敢招惹才是,为何却没有成为世界强国,而且还要对美俄低声下气?当然是,没有钱!乌克兰的军工企业是很强大,但是没有资金,一切都白搭。乌克兰积极帮助中国研发武器,就是为寻求资金,请中国人投资,以缓解乌克兰经济困境。中国第一艘航母“辽宁号”就是由乌克兰的“瓦格良号”改装而来。这也就很好理解,乌克兰为什么会隔三差五卖武器挣钱了。那么,乌克兰到底卖给中国多少武器呢?1、1998年,引进“瓦良格”号航母,后改装成“辽宁号”2、1995年,中国从乌克兰引进了UGT-25000燃气轮机,中国目前的80%的主力驱逐舰,都使用该燃气轮机的国产版本。3、1995年,中国从乌克兰引进了AI-25TLK涡扇发动机,随后仿制国产化为WS-11发动机,后来还引进了新一代高级教练机猎鹰-15所用的发动机--AI-222,其国产化型号被称为WS-17。4、乌克兰中国提供了6枚Kh-55空射核巡航导弹,中国在2003年试射长剑-10巡航导弹获得成功。世界上仅有的一架安-225将落户中国,美俄怒了5、据英国《简氏防务周刊》报道称,乌克兰研制的“铠甲”被动电子监视和反隐身雷达系统曾出售给中国6、从2001年起,乌克兰量子所生产的“栗树-3”型系统有一半销往中韩。……可见,中国的军工之所以能迅速发展,乌克兰功不可没。如果此次中国能和乌方共同研发安-225运输机,那么对于我国国防建设有着深远的影响。

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