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有消息称,歼31最近一次试飞是配装的国产新型中推,型号不详,具体的技术参数现在也是在保密阶段。不过,从另外一些细节上,我们还是能从中分析出让军迷们高兴的信息的!

新中推能否把歼31推上航空母舰?

歼31

首先是这个试飞时间的选择,选在7月1日建党纪念日这一天。从时间的选择上可以推断:这款新型中推的性能肯定达到或是超出设计指标,不然的话,黎明厂岂不是给自己找难堪吗?结合08年航展的展品9.5吨的新发,这款中推的推力应该要超出9.5吨。如果超出,则和目前美国海军航空兵的主力发动机F414接近,至少是推力数字上的接近。至于欧洲的EJ200和法国的M88系列,则是全面超出。

这不得不说是个了不得的成就,仅此一点,就值得在建党日当天向国家献礼,这恐怕也是黎明厂的考虑!想想当年,全球封锁“一发难求”的困局,看看现在“多发多型”的突破!中国航空工业了不起!

新中推能否把歼31推上航空母舰?

珠海航展公开的9500中推方案

其次是配装机型的选择,选的是歼31!这个选择很有意思,如果求稳,肯定是选择一个成熟机型,如枭龙来进行新发配装。选择歼31只有一个解释,歼31在紧盯国内市场!

同时,也意味着歼31的试验试飞接近尾声,基本可以进入现役阶段,等待的是国内市场的客户选择!国内客户的话,现在空军盯的是歼20,那么潜在的客户只有海军航空兵啦。那么海军会不会选择歼31作为新型舰载机呢?这是个问题。

新中推能否把歼31推上航空母舰?

歼20

目前在新中推的性能保密的情况下,仅从一些可能性做一下分析,看看新中推能不能把歼31推到航空母舰上。

歼31不是国家项目,属于地方队,这也是601和611竞争的结果。看看成飞611,全新设计的歼20、自主设计的歼10、国际合作的枭龙,全面开花,风光无限;反观沈飞,贡献大名声小,歼11、歼15、歼16为国家撑起了保护伞。

可就是抱来的孩子不是亲生,改进设计无论如何做细做好,也不能实现脱胎换骨。但四代机这一步还必须要走!如果不做四代机,以后的沈飞估计要给成飞做代工啦!在这个情况下,歼31就以外贸机的面目出台啦。

新中推能否把歼31推上航空母舰?

歼31战机

但是,沈飞601所还是留下一点“小九九”的,在歼31的前轮上做点文章。它利用歼15的经验,做了准备上舰的双机轮设计,这一点估计在设计伊始就被601所瞄上了!原因很简单,歼20即将装备部队,再搞个同类机注定会被砍掉。那就搞个中型机吧,但是中型机在有了重型歼20后,歼10也会给歼31带来压力,沈飞在这种情况下就盯上了小机种舰载机,同时兼顾了国际军贸的四代机需求。

这个思路对于沈飞来说,进可入海军服役,退则可向国际市场推销!如果中国海军舰载机选择了歼31,无疑可以在国际市场上加一把助力,沈飞也是用心良苦。

所以对新中推的关注,沈飞要远超同业,因为成飞盯的是新大推。这次新中推的配装试飞,应该给沈飞吃了颗定心丸!如果新中推的性能指标接近或达到F414的标准,则很有可能让海军动心。毕竟,中型机的上舰数量要多于重型机!

新中推能否把歼31推上航空母舰?

新的国产涡扇中推以F414为背景机

再加上,在近段时间的一些军事节目访谈中,一些资深军事专家都提到过一个话题,就是“歼31上舰的可能性有多大”?当然回答各异,但笔者认为有一个回答比较靠谱,就是取决于航空母舰数量。

如果两到三艘,则不会另起炉灶,将会继续沿用歼15;如果多于三艘,歼31上舰的可能性会很大!

这个回答,实际上已经侧面证明歼31将会上舰!对于601所来说,上舰将会使601所成为一个设计两代舰载机的航空设计所,从技术延续、型号积累和经验积累上都是一个突破,对歼31的国际军贸也是一个推动!在国家层面上,估计也会如此考虑。同时歼31的上舰,在技术上将会和美国海军航空兵处于同一个水平,也许美国海军将会迎来自己第一个势均力敌的对手!

新中推的优异性能,将是把歼31 推上航空母舰的主要动力,而歼31上舰的可能性也非常大!

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