中国将研发600吨级超级运输机,东风21D有望实现机载空射

中航工业相关人士在6月3日接受采访时表示,中国将推进比200吨级大型运输机规模更大的运输机的研发计划,其中300吨级、400吨级甚至600吨级的运输机都将开始推进研发。这则消息如果属实,这将是冷战结束后世界上首个新的600吨级运输机研发计划。

图注:安-225在设计之初的目的就是作为“暴风雪”号航天飞机的运载平台,中国600吨级运输机如果研发成功也能用作这一用途。除此之外,600吨级运输机还可用作其他特种机平台

尽管600吨级运输机的生产已经远超目前中国航空工业的整体实力,但从运输机的发展历史来看,这一目标具有前瞻性。从各个时代典型的运输机型号来看,二战时期的C-46最大起飞重量重量约20吨、然而二战刚刚结束就出现了最大起飞重量78吨、最大载重量约22吨的C-74。到上世纪60年代,安-22又以最大起飞重量250吨、最大载重量80吨刷新纪录,但该机保持的纪录仅仅不到五年就被最大起飞重量379吨、最大载重量129吨的C-5刷新。进入上世纪80年代后,又先后出现了最大起飞重量405吨、最大载重量150吨的安-124和最大起飞重量640吨、最大载重量250吨的安-225,其中后者至今仍然保持着世界上吨位最大的固定翼飞机的桂冠。毋庸置疑,中国研发600吨级运输机,等同于向安-225“运输机之王”的宝座发起了挑战。

图注:安-225是迄今为止世界上唯一一款600吨级运输机,该机自上世纪80年代以来一直保持着世界上最大的固定翼飞机的记录,如今中国要向这一目标发起挑战

迄今为止,除安-225外,世界上还没有其他的600吨级运输机的研发先例。上世纪90年代末,美国波音公司曾经计划研发一款最大起飞重量达到1200吨级的“鹈鹕”运输机,但该机属于具备中低空飞行能力的地效飞行器,且时至今日仍然未能研制成功。这也就是说,如果600吨级运输机研发成功,这款运输机将有望超过安-225成为世界上吨位最大的运输机。自然而言,这样一款巨型飞机究竟能起到什么作用、值不值得研发制造,成为了一个非常重要的问题。从目前仅有的两架安-225仍然保持着较高的在航率和商业飞行任务来看,单纯从商业角度而言600吨级运输机事实上并不缺乏市场。而从军用角度而言,某些特种装备因体积或质量已经超过C-5/安-124级别的运输机的运载能力,如中远程远程防空导弹系统、弹道导弹或反导系统发射车、大型相控阵雷达、整体式桥梁等等。从目前中国军队的装备水平来看,这些大型装备数量不少,而且会越来越多。

图注:现代军事装备日趋大型化,类似弹道导弹发射车一类的大型装备很难使用现有运输机运载,因此必须开发600吨级运输机

而从常规运输角度来看,600吨级运输机也大有用武之地。现代军队十分强调反应速度,而与之形成矛盾的是,随着装备的重型化,快速运输成为了各国军方公认的难题。从安-225的指标来看,该机可以0.7马赫的速度将200吨物资运输4500千米,这相当于该机可在5个多小时内将3辆ZTZ99A主战坦克及其配属的车组人员、弹药、油料补给和后备零件从北京运输到吉隆坡。而如果使用陆海联运方式运输相同规模的部队,则至少需要五天左右的时间(按陆路使用电气化铁路、海路使用普通坦克登陆舰的一般速度计算)。也就是说,如果将600吨级的运输机与其他吨位的运输机配合运用,可以在一天之内运输营级到团级的机械化部队到远达数千千米以外的地域。这种快速运输能力,毫无疑问是目前中国军队所急需的。甚至我们可以想象,东风21D机载版本都有可能实现。

此外,600吨级还可以作为特种平台载机。从安-225的经验来看,该机最初的设计目的本来就是作为“暴风雪”航天飞机的运载平台,后来因“暴风雪”号遭到废弃该机才改作其他用途。目前中国并没有航天飞机服役,但未来中国几乎必然会发展亚轨道飞行器或空天飞机,600吨级运输机将能够为这些飞行器提供可靠的高空发射平台和运载平台。而随着运载火箭的大型化,600吨级运输机也有望成为“长征”5号一类大吨位运载火箭主体分段的运载工具。而从美国将波音747改装为AL-1A空基激光反导平台来看,600吨级能够以更大的体积容纳,对超高空和亚轨道高度的弹道导弹或航天器进行拦截,成为反导系统的重要组成部分。此外,600吨级运输机还可以以其巨大的机体空间成为特种指挥机的改造平台,与美国的E-4和俄罗斯的伊尔-86VPK相比其可以容纳更多的指挥人员、通信和信息处理设备,同时还具有更高的滞空时间,这将使得中国军方在极端条件下具备可靠的后备指挥手段。

应该说,无论从哪个方面而言,600吨级运输机都是中国军方亟需的特殊装备。但从目前中国航空工业的整体水平来看,显然现在就谈论这一级别飞机的服役为时过早。即便以中国航空工业一贯的“装备一代、研发一代、预研一代”的发展角度来看,目前600吨级运输机显然也仅仅能算是“预研一代”的初期阶段。然而考虑到中国军队的发展速度,未来二十年内对于这种超级运输机的需求必然会有质的提升。可以说,从现在开始600吨级运输机的研发,事实上一点都不算早。在该机研发成功并开始装备后,将为提升中国军队的反应速度和运输能力起到重要作用。

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舍本求末!21D是弹道导弹,而不是巡航导弹!!

这个东西必须有一定要有。而且需要在符合科学的规律之下尽快的有。

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