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装4台涡扇-20发动机的伊尔76试验机曝光:国产大心脏雄起

[迷 彩 先 生 迷 彩 军 事 快 评 第 558 期]上面这张图是国外卫星曝光的中国运-20实验机场的画面,图片中我们可以比较清楚的发现有两架运-20试验机、一架图-204验证机、一架轰-6轰炸机、一架伊尔-76运输机。近日,有媒体报道称中国国产达运输机Y-20很快会装备解放军,这将是中国战略空中运输体系的重要一部分,很大程度上会缓解现有空投能力薄弱的局面。

装4台涡扇-20发动机的伊尔76试验机曝光:国产大心脏雄起

2013年1月26号下午14时许,中国首款自主战略重型运输机"运-20"在跑道上加速后顺利起飞,运-20在试飞现场上空盘旋,14时50分左右在观礼台前低空通场。试飞全程由一架歼-15伴飞并拍摄试飞情况。随后运-20于15时安全着陆,首飞取得成功。

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继运-20首飞不到90天后,该机于2013年4月20日15时许在西部某试验基地进行了第二次试飞。运-20的第二次成功试飞表明其各项关键技术更趋成熟。运-20已经实现了最大起飞重量和最大飞行高度。运-20驾驶舱设计还运用了动作捕捉技术,模拟实际操作情况,充分发挥人机功效的座舱布局。飞行员描述运-20的飞行感觉是:飞机很平稳,具有优良的气动特性、起飞着落特性、承载能力等。

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运-20先后飞抵丽江机场、康定机场和亚丁机场,这三个地方的海拨分别是2000米、3000和4000米左右,都属于典型的高原机场,其中亚丁机场应该是全球海拔最高的机场,这个顺序说明运-20正在有计划、有步骤的进行高原性能的试飞和测试。

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不过运20目前配备的D-30KP涡扇发动机,它的起飞推力比较低,只有12.5吨,这样就影响了运20的最大起飞重量,相应的就降低飞机的载荷,不过预定给运20配备的涡扇20发动机正在紧张的试飞之中,涡扇-20(WS-20),是一款推力范围为13000至16000千克力(kgf)的大涵道比涡扇发动机。这款发动机就是中国以“太行”发动机为基础,自行研制的涡扇-20大涵道比涡扇发动机,该发动机将主要用于运-20大型运输机,未来,还可作为大型客机、新型双发中型运输机、飞翼布局远程隐身轰炸机和第二代远程反潜巡逻机的主要动力。

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C-17安装四具普惠(Pratt & Whitney)的PW2040涡轮风扇发动机,美军编号F117-PW-100,最大推力为18,915千克,虽然中国涡扇-20还达不到这个高度,但是对比运-20和C-17两种运输机本身的设计差别就非常大,如果装上四发中国WS-20的运-20足以满足现有的解放军需求,但是未来我们研发更多、更大的运输机将会出现更大推力发动机。

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