一个铁路职工的真正收入是多少?

亮剑007 收藏 13 167
导读:一个铁路职工的真正收入是多少?


前几天看报纸,有则新闻把铁路工人和高校、电信、航空等列为高收入者,要税务部门要重点征入这几个高收入行业的个人所得税。当时我看了一笑置之。后来,高校教师在报纸和网络上他们严重地声明,说他们不是高收入者.当时我看见这些声明很是愤慨:一个月高校老师收入低的也是二三千,高的收入***千甚至更多的不在少数.这也是全国人民尽知的秘密.还声辩什么?相反可悲的是把铁路工人列为高收入者而铁路工人却缄默不语.缄默不语的后果造成全国人民更加认为铁路工人是高收入者.我想,铁路工人为什么要缄默不语呢?



难道真的是高收入者?不是的,是铁路工人不知该如何表达.现场的铁路工人文化素质普遍偏低.用电脑上网的比例人群较少,既是上了网也是打游戏看电影的居多.上论坛的据我所知很少很少.所以没有记者采访他们,外界就很少知道铁路的真实情况.也就造成没有了自己的话语权.相反,高校教师由于文化水平高,就可以在报刊杂志、网络媒体上发表些因为所以,引证据典,论证论据来表达他们收入低,他们是冤枉的,比窦娥还冤。难道他们真被冤枉了吗?不是的,稍微有点智慧的人都知道他们没被冤枉。而真正被冤枉的是铁路工人。



我在这里先问一下你们,你们当地的最低工资是多少。我想应该是在三百以上吧,在有些地方有的还是五六百。就是吃低保也是二百多,我说得对吧。我告诉你们普遍铁路工人的工资是五六百、七八百。拿这种工资的比例是最多的,也就是岗位工种是中上的。还有一部分岗位工种偏低的工资是三四百。


举个例,铁路上有个系统叫车务段,还说明一点:平时你们坐火车,要到火车站售票厅买票。办理货运要到货场货运室。还有你们平时不大注意的接发列车、列车编组这些都属于车务段。其中,货运员、客运员、信号员由于岗位工资低,也就只拿得到三四百元RMB。



说出来谁相信,可能全国人民都不相信。可这是事实!这是事实!他们可以把工资条拿出来作证。也许你们会说有奖金,奖金?他们会告诉你:奖金?平时根本就没有奖金!逢年过节才有点奖金,也就是一二百,多的时候三四百。车务段还有这个特点,管辖范围内大站特少,小站特多。在小站的职工受到生活环境限制,生活条件很差。上街买个东西都要走很远的路。平时节假日该上班的还是要上班,不可能由于是节假日,全国人民都在放假,火车就停开他们也放假。相反,在节假日要求得更加严格,不能有一点行车事故。



当你们在春节坐火车归心似箭回家时,路过某个火车站,特别是小站,注没注意到一个铁路工人站在站台上,双手拿着信号旗或信号灯。他就是一个春节不能回家的铁路工人中的一员。却在媒体中没得到关注。在春节晚会主持人向在春节还坚持在工作岗位上的各行各业的工人拜年时,也没提到铁路工人。真的,我们很委屈!没人理解,没人关注。春节当班的加班费也只有一百多。



我们的工作十分辛苦,白班夜班不停,没有星期天,没有节假日,也许大家会看到车站职工怎么会这么老,其实没有,只是因为经常熬夜让他们未老先衰,特别是女同志,外貌比实际年龄大过十几甚至几十岁。 试问除了下岗工人,其它各行各业是否还是比铁路工人劳动强度大,收入这么低的单位吗?

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