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环球时报报道:“我的第一个大项目是为菲律宾修建一条铁路”,菲律宾候任总统杜特尔特近日对外宣布了他的这一“铁路雄心”,并表示,可能需要中国的帮助来完成相关项目。不过杜特尔特同时强调,不会因此搁置南海问题。

据报道,杜特尔特28日晚上在达沃市出席一场新闻发布会时表示,他将对长期困扰菲居民的交通和犯罪问题宣布“危机事态状况”,“虽然我们的资源有限,但政府会与相关问题做斗争”。谈到如何解决交通问题时,杜特尔特表示他计划修建4条铁路线路,其中3条的起点都是马尼拉,分别通往位于吕宋岛的新比斯开省、索索贡省和八打雁省,而另外一条则贯穿整个棉兰老岛。杜特尔特同时说:“需要有另外一个国家参与到铁路项目中。坦白说吧,我们没有钱。”当被问及是否意指中国时,他表示,“也许是中国。”

菲新总统不靠谱 竟要走阿基诺老路?

菲报道称,在菲前总统阿罗约执政期间,中菲曾经合作发展菲北部铁路项目,但后来该项目陷入贪污争议。2012年,菲法院以缺少竞标程序为由判该项目违法,菲方还要为此项目返还中国价值5.93亿美元的贷款。《菲律宾每日问询者报》称,北部铁路项目被取消正值中菲两国因南海问题关系日趋紧张之际。

中国参与菲铁路项目是否会影响菲方的南海主张?杜特尔特28日对此回答说:“你们(中国)为我修建一条铁路,不代表我会放弃黄岩岛。”他强调,在其执政期间,菲律宾将继续坚持对南海的主张,“我告诉你们,那里是我们的,你们没有权在那里。你们对此是否相信我无所谓,但这是我们有关领土的讨论的基础。”不过菲律宾媒体注意到,杜特尔特的上述表态和他在4月竞选时的言论不太一样。菲律宾《标准报》30日称,当时杜特尔特表示,如果中方愿意帮菲律宾修铁路或者其他基础设施,他愿意搁置南海争议。当时,他的这番表态引起了争议。

中国社科院亚太与全球战略研究院研究员许利平30日对《环球时报》记者表示,目前对菲律宾来说,铁路建设非常重要,因为这有利于加快物流和旅客运送,缩小该国的贫富差距。除了铁路,公路、港口等其他基础设施领域也是菲律宾现在亟待发展的方面。

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菲律宾《商业世界报》称,荷兰凯迪斯咨询公司近期发布了41个市场的基础设施指数,菲律宾在该领域的投资吸引力相较于前两年有所上升。报道称,菲律宾有望从中国“一带一路”的基础设施投资中受益,其融资将有更多选择。许利平认为,中国参与菲律宾基建项目的机会很大。菲需要中国的资金和技术,此外,两国在这方面的合作有基础,比如此前的菲北部铁路项目。在电力方面,中菲的合作最紧密也最成功,菲电力系统大部分由来自中国电力公司派出的工程师维护。不过前段时间由于政治原因,菲方决定对这些中国工程师不再延长签证,这其实不利于菲律宾的发展。

对于是否邀请中国参与铁路建设,有菲律宾网民在《马尼拉公报》网站留言表示反对,因为“中国可能在菲中发生海上冲突时,破坏铁路项目”。还有网民认为,应该选择日本来帮助菲律宾建铁路,因为其“铁路技术更好”。

许利平也认为,中国如果在菲律宾投资基建项目,大部分竞争应该来自韩国和日本。目前,菲律宾南部的铁路正由韩国援建。而日本是菲现在最大的贸易伙伴,它在菲律宾的经济影响很大。据法新社报道,日本去年承诺提供约20亿美元的软贷款,用于升级菲律宾的铁路系统。

30日,菲律宾国会参众两院召开联席会议,宣布杜特尔特成为新一届菲律宾总统,马里亚·罗夫雷多为副总统。这天,杜特尔特还在自己任职市长的达沃市处理公务,他拒绝参加30日的竞选结果公告仪式。他表示:“我不会参加,我这一生都没参加过竞选结果公告仪式。”法新社评论说,杜特尔特继续加强其政坛“局外人”的形象。6月30日,杜特尔特将宣誓就任菲总统一职。

据《菲律宾商报》5月27日消息,菲律宾海岸警卫队和渔业水产资源局拘押了10名中国渔民。报道称,这些渔民于25日晚在菲律宾加牙渊省加密银岛附近使用一艘挂了菲律宾国旗的船只,或“非法”捕捞黑珊瑚。

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中国渔船

菲律宾海岸警卫队的监测、控制和监视船3010号的指挥官科拉道上尉说,中方渔民的钢船曾撞向了他们的船,导致3010号的右舷留下一个凹痕。科拉道表示,不排除中国渔船打算撞沉他们的船,以便逃逸的可能性。监测、控制和监视船队属于菲律宾渔业水产资源局,它们与菲律宾海岸警卫队联合行动,打击非法捕鱼活动。

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菲律宾渔船进入黄岩岛海域

报道称,在25日晚大约8点左右,菲律宾监测、控制和监视船3010号发现了3艘船。科拉道中尉说,乍看来,这些船没有什么异样,但是,“当我们尝试透过无线电与他们通话时,他们没有回应。其中2艘船也灭了它们的灯,并且迅速向左。我们再也看不到它们的方向。”

科拉道之后呼叫了以杜利彪上尉指挥的监测、控制和监视船3007号。在收到呼叫后,3007号立刻前往加密银岛。杜利彪上尉指出,该艘中国船用漆在船尾做了“Subic”记号,前方的号码是0202。“Subic”是以“Z形”方式移动,尝试摆脱尾随着它的2艘监测、控制和监视船。

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菲律宾关押中国渔民

杜利彪上尉说:“我们的登船队登上了该艘渔船,爬上了该艘渔船的板桥,并且命令船长停船。另一些人帮助稳定该艘渔船。”为了登上中国渔船,菲律宾监测、控制和监视船曾把中国渔船夹在中间,并且强迫其停船。

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八个被菲侵占的南海岛礁

菲方称,登上船时才发现船上有10名中国人。这些人随后被送到菲律宾加牙渊省的艾琳码头接受调查。杜利彪表示,目前正在核实在船上发现的是否为黑珊瑚的碎片。他说:“如果被证实船上有黑珊瑚,这些渔民将被控更多的罪名,因为黑珊瑚被认为是濒临绝种的生物。捕捞黑珊瑚违反濒临绝种野生动植物国际贸易公约。”

菲律宾近日以“非法捕捞”为由,扣留了五艘渔船上的25名中国渔民和18名越南渔民。据悉,这些中国渔船当时并不在有争议的南海水域。

另据路透社消息,外交部发言人洪磊17日在例行记者会表示,目前不掌握情况,需要进行了解。

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中国渔船

据《联合早报》网站17日消息,菲律宾海岸卫队和渔业与水产资源局(BFAR)的人员是在17日扣留了两艘中国渔船,指他们未经批准驶入菲律宾北部巴布延群岛(Babuyan Islands)和巴丹岛(Batanes)之间的水域。这些中国渔船当时所在水域并不属于有争议的南海水域。

菲律宾渔业与水产资源局的声明说,中国渔船被抓获时悬挂着一面倒置的菲律宾国旗。渔船是在中国注册的,但船上渔民无法出示进入菲律宾水域所需的许可证。

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菲律宾近日以“非法捕捞”为由扣留了五艘渔船上的25名中国渔民

两艘中国渔船过后被押送到巴示戈(Basco)港口,所有渔民被扣留在船上,等候通译协助调查人员展开调查。

菲律宾渔业与水产资源局局长佩雷斯透露,海岸卫队上周也在加拉鄢(Calayan)岸外水域扣押了三艘越南渔船的18名渔民,他们涉嫌在菲律宾水域非法捕捞。

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菲律宾近日以“非法捕捞”为由扣留了五艘渔船上的25名中国渔民

佩雷斯说,当局已要求检察官对这些越南渔民提出诉讼。根据菲律宾法律,非法捕捞的罪名一旦成立,将被罚款高达100万美元。

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中国渔船当时并不在有争议的南海水域

菲律宾当局尚未对中国渔民提出诉讼。

习总一举动震撼南海宵小:南海我们这么收回

4日中午,习近平来到地处我国东北端中俄边界的黑瞎子岛,实地察看这里的保护与开放开发总体规划。习近平强调,黑瞎子岛不要建成开发区、工程区、游乐场。岛上建的基础设施都应是对生态起保护作用的。保护生态,留一张白纸。

黑瞎子岛,又称熊瞎子岛、抚远三角洲,是位于黑龙江和乌苏里江交汇处的一个岛系,历史上是中国的固有领土,1929年被苏联占领。“黑瞎子”是“黑熊”的东北话方言词。

自2004年起,其西半部为中华人民共和国所有,东半部为俄罗斯联邦所有,至此,中俄领土争议全部得以解决。2010年11月23日,中国和俄罗斯共同发表中俄总理第十五次定期会晤联合公报称“双方将共同对黑瞎子岛进行综合开发”,黑瞎子岛境内部分由抚远县代管并对其进行基础设施建设。2012年3月30日,黑龙江省公安边防总队黑瞎子岛公安边防正式对黑瞎子岛中方区域实行常态化治安、边境管理。

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中国边防官兵

中央一号首长此举意在彰显我国保卫领土主权的决心和最强意志,同时可以向南海各国展示我们的和平诚意,黑瞎子岛就是通过中俄双边谈判完成的领土划界。这就是意义。

南海宵小还敢抓我渔民?一招令其哭爹喊娘

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前不久,印尼抓扣中国渔民渔船,后来被中国海警船赶到拦下船只但人仍被抓走。接着没几天,我国台湾省割据政府就不顾同胞情谊抓了大陆渔民。就在这两天,越南又抓扣中国给渔民供油的油船

相信,类似事件未来发生的次数还会增加。之所以如此,根本原因还是受美国重返亚太和制造南海局势动荡有关,周边国家都看到了中美角力过程中可以投机的空间,也知道中国不可能因此就和相关国家撕破脸。当然,中国海警船执法偶尔也抓扣相关渔民渔船,但好像这些招数对越南这样的国家效果不大。

对中国来说,要想改观偶有渔民被抓扣的局面,唯一能做的就是加大造执法船的力度,增加海上执法力度。在执法能力上彻底压垮相关国家,否则这种事情很难杜绝。而且,必要的时候,恐怕需要胆子大一些,要在执法上针锋相对,制造出一点危机事件出来,要让对手感受到巨大的压力。

另外,中国做事还是有些太君子,譬如那边刚刚放水解了越南的干旱之急,那边就抓人扣船(越南比较少抓扣中国渔船),遇到这种情况有时候就得流氓一点,立刻将水给堵上,然后要求放人,不放人这水不放了,下次再让放水我们会多考虑一些时间。

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印尼炸毁多国渔船

总之,遇到流氓需要比流氓更流氓才能制住流氓,否则警察对流氓都讲究“君子动口不动手”肯定是不对的。虽说事情分层次、领域,但在很多事情上层次、领域之间是可以联动和牵制的,大可不必碍于所谓面子而不去做,对方要给你面子还会那么做吗?

南海的情况,总体而言还没有到剑拔弩张撕破脸的地步,中国防长刚刚访问越南越方的态度也说明了这一点,但摩擦还是不会间断,在这种情况下要想彻底解决这些事情,只能是赶紧建岛,加大海警船制造速度,加大海上执法力度和能力,同时在处置时应该更强硬和更有魄力。只要让对方知道,与中国摩擦的结果是付出更大代价,那么对方就会老实很多。

日本《产经新闻》4月3日援引越南官方媒体报道称,越南北部边境警察2日称,中国船只“侵犯北部湾越南领海”。

《产经新闻》分析称,越南船只在中越争议岛屿频繁航行,但越南当局揭发中国船只的情况实属罕见。

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中国渔船

另据日本NHK4月3日消息,越南官方媒体介绍,警方3月29日在北部湾地区发现该渔船并进行了扣留。船上的三名中国人——包括一名船长和两名船员目前在越南海防接受调查。

该媒体还称,该中国船只载有柴油,船长“承认侵犯越南领海”,并对要给在“越南领海”作业的中国渔船提供柴油燃料的情况做了说明。

中国对南海做最坏准备:高层发出四大信号

中国国防部前段时间发布消息称,“近日,范长龙副主席率军地有关部门领导赴南沙相关岛礁视察,慰问驻守官兵和建设工人,同时了解南沙岛礁相关设施建设情况。”

寥寥100多字的消息很低调,没有登上各大网站显着位置,却不容置疑地向国内外传递了非常明确的多重信息,那就是:

第一、南沙群岛是中国的领土,中国有权利对岛屿进行建设。中国将视情况不排除在其他属于中国的岛礁上进行建设,黄岩岛当然不例外。不是早有热情高涨的爱国网友替国家进行了规划吗?呵呵,想必中央军委已知晓。

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范长龙视察南沙

第二、中国人民解放军有权利根据外来威胁情况作出相应的部署。部署什么、怎么部署,都是中国人自己的事,他国无权干涉!中国在西沙永兴岛部署了红旗九导弹,美国咸吃萝卜淡操心,竟然表示“严重关切”!真是闲得蛋疼,关你屁事!你把关岛、阿拉斯加进行了高度军事化,老子还没说你呢!至于日本,不自量力,也在美国身后跟风起哄,趁早闭上你的臭嘴,轮不上你小日本说话!我们不仅在西沙部署武器装备,还要把南沙群岛也要武装化!要不,建那么大的机场、港口干什么?

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中国在南沙某岛屿修建的灯塔

第三、南海岛礁的建设还要继续下去,不会因为域外大国的威胁、叫嚷而终止。军委副主席慰问守岛官兵和建设工人,就是为了激励斗志,提高士气,肯定他们的历史功绩。可以想见,这些身处复杂斗争一线的官兵、工人,面对时常抵近挑衅、侦察的外国舰机,压力有多大!党中央、中央军委领导的慰问,又是何等的重要!

目前南沙岛礁的民事功能已经显现,生活条件大为改善,但它的防御功能还有待强化。目前南沙7大岛会根据各自的功能区划,分别按照事先规划进行相应部署。比如有的进驻驱护舰,有的入住战斗机和战斗轰炸机,有的降落轰炸机,有的布置远近程防空导弹阵地、防蛙人炸弹发射系统、卫士系列远程火箭炮、有的设立油料补给中心和战舰战机维修中心、高机、火炮阵地等等。反正地方很宽敞,余地大得很!这样做,是因为主权国家有权防卫。还因为,我受到严重的外来威胁!你军事挑衅,我肯定要提高军事化水平!

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中国永暑礁守岛官兵

第四、有力地回击了一些国家对中国南沙群岛主权的侵犯。美国不希望中国掌控南海,越南国会早在2012年就把中国的西沙、南沙群岛划入它的版图并改了名字,菲律宾妄图越过宪法规定的海上边界线,摆出一幅流氓架势,连偷带抢,图谋南海诸岛。军委范长龙副主席视察南沙,是级别很高的主权宣示,是对美国国防部长卡特登上“斯坦尼斯”号航空母舰扬言巡航南海的有力回应,表明中国维护南沙乃至南海诸岛主权的坚定决心。

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中国南海守岛官兵

范长龙副主席视察南沙,是继胡`耀`邦总书记视察西沙群岛后,来南海诸岛的第二位中共中央中央领导人(范为中共中央政治局委员)。可以想见,中央对南海的决心有多大?南海斗争还将继续,中国做好了最坏准备。美国,你还能占多少便宜?那种劳师远征,以恐吓威胁为主的巡航还有多大效果?看看寥寥无几、三心二意的跟班,美国你又能撑多久?

印度总统昨日访问中国:就南海作出了表态

参考消息网5月24日援引英媒称,5月24日上午,印度总统普拉纳布·慕克吉开始对中国进行为期4天的访问,这是2010年以来印度总统首次访华。

英国《每日邮报》网站5月22日报道,印度总统在很大程度上是一个象征性角色,根据法律,他必须依据当时政府的建议行事。因此,他不太可能独立进行谈判或者提出倡议。但是,作为一名经验老道的政治家,慕克吉不仅是一位有阅历的政客,而且是一名资深政府人士,充分了解中印关系的各个问题。

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印度总统慕克吉

鉴于这一点,政府正在利用慕克吉的访问向北京传递一个信息:尽管最近中国阻挠印度推动联合国对巴基斯坦“穆罕默德军”首领马苏德·爱资哈尔实施制裁以及中国反对印度加入“核供应国集团”等事件,印度一直高度重视与中国的关系,始终寻求与其建立一种合作互惠的关系。

总统准备与北京谈论一系列议题,但是在提出一些问题之前,他也会等待对方的暗示。换句话说,他将不会主动阐明印度对于一些政策措施的防御性态度,尽管其乐于与东道国讨论其任何关切。

此次访问的另一个内容,将是加强中印两国的商业关系——为此,在广州,慕克吉将会见中印两国的商界领导人,并且加强印度对于与中国建立更好的贸易与投资关系的承诺。

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印度总统慕克吉

他将传递一个信息,即印度对商业持开放态度,热烈欢迎中国在印度各领域进行投资,中国将在印度找到一个公平竞争的环境。

在一个更实际的层面上,他预计将谈及印度的政策视角,特别是其与美国和日本的关系。他将指出,印度无意成为任何“遏制”中国战略的一部分。

关于南中国海问题,印度并未选边站队。印度支持航海自由权和飞越自由权,信奉和平解决争端。

印度愿与中国在打击恐怖主义的各个领域展开合作,并且期待在将“穆罕默德军”头目马苏德·爱资哈尔列入联合国安理会制裁名单等问题上采取行动。

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国家主席习近平在新德里会见印度总统慕克吉

印度希望中国支持其加入“核供应国集团”。印度还表示愿同中国在阿富汗问题上展开合作,但是希望北京能够明确其政策。

此次访问还包含新德里希望在其与中国的关系中找到一个平衡点的努力。两国间最近发生的事件暴露出一种不够圆滑的外交态度。

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国家主席习近平在新德里会见印度总统慕克吉

中国对于印度与美国达成的《美印亚太和印度洋地区联合战略愿景》深感不满。2007年美国、印度、澳大利亚和日本四国联合军事演习之后,中国表达了不满情绪。但中国尚未对印度、美国和日本的“马拉巴尔”海上联合演习表示抗议。

事实上,尽管总统正在中国访问,印度的军舰将在南中国海和西北太平洋进行为期两个半月的部署。

恍然大悟:印度为何会在南海问题上支持中国

4月19日中俄印外长在会晤后发布了《联合公报》。《联合公报》第21条明确规定:"中国、俄罗斯、印度承诺维护基于国际法原则的海洋法律秩序,该秩序显著体现在《联合国海洋法公约》中。所有相关争议应由当事国通过谈判和协议解决。

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外长们呼吁全面遵守《联合国海洋法公约》、《南海各方行为宣言》及落实《南海各方行为宣言》后续行动指针。"这也就意味着,印度在南海问题上基本同意中国一直坚持的《南海各方行为宣言》。印度为何在南海问题上持这样的立场?笔者认为主要是以下几个原因。

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首先是地缘政治方面的考虑。印度自建国以来就具有大国雄心,尼赫鲁就曾表示:"印度要做有声有色的大国",因此,印度一直试图把印度洋变成其内湖。

正是出于这种考虑印度将战略目光投向了印度洋,甚至开始将触手伸向更广阔的海域,为此提出了具有重大变革色彩的印度海洋安全战略,其核心就是把印度洋作为新一轮军事扩展的重点方向,以强大、平衡的海军为基础,通过积极的政治、外交、军事手段,力图形成掌控印度洋的局面,继而在此基础上向与印度洋毗邻的地区辐射影响力。

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而印度的地缘政治目标必定与美国的战略目标发生冲突:美国冷战后的首要目标是防止重新出现能与之对抗的大国或大国集团,这是制定地区防务战略的出发点。作为全球海权体系核心区域的印度洋如果落入印度之手,将对美国的海洋霸权产生巨大冲击。

双方在印度洋的矛盾实际上是结构性矛盾,不可调和。著名海权思想家杨震和蔡亮因此在《南亚研究》指出:中印同为陆海复合型国家,并在可预见的未来都将地缘政治发展的重心投向海洋,这必将遭到当今世界的海洋霸权国家美国的猜疑与遏制。

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在共同面临美国来自海上的压力时,背靠背的中印将彼此充当对方的陆上屏障。如果中印爆发大规模全面对抗甚至是冲突,两国的海洋大国梦想将会遭到严重挫折--美国将因此有了两面夹击、各个击破的机会。

因此,印度在南海问题上支持中国的立场也是可以理解的:一旦美国在南海遏制中国的行动得手,下一步行动极有可能越过马六甲海峡,挥师西进,在新加坡的樟宜基地和印度洋上的迪戈加西亚基地将会为此提供战略支撑点,这是印度无论如何也不愿意看到的。

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第三次印巴战争中美国派遣航母战斗群援助巴基斯坦对抗印度的历史大概还没有被印度的政治家们遗忘。

其次是外交特点的惯性。印度自独立以来,其外交的一大特色就是能够在大国之间左右逢源,从而获取利益。在冷战中如此,在冷战结束后同样如此。

美国是国际体系中的霸权国家、世界上最大的海洋国家、世界第一经济大国、世界第二大工业大国,而中国是世界上最大的发展中国家,也是世界上最大的陆海复合型国家,世界第二经济大国,世界第一大工业国,双方都是体量远超印度的"大块头",在南海问题上,印度可以通过支持中国的立场缓和因与美国进行海军技术合作而紧张的关系,进而在中美两国之间左右逢源,实现印度的战略利益最大化。

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最后是军事方面的考虑。前不久,印度与越南进行了一些防务领域的合作。中国虽然不快,但是并未采取反制措施,然而这并不意味着中国没有筹码--中国完全可以通过对其铁杆盟友巴基斯坦的援助来反制印度。

近年来印度的海军力量有了长足发展,然而比起中国全球罕见的这个工业体系齐全的世界第一大工业国总是相形见绌。中国完全可以通过对巴基斯坦出口军火实现对印度的海上反制:中国的039型常规动力潜艇、歼-10系列战斗机、鹰击系列反舰导弹等可以很大程度上增强巴基斯坦海空力量的实力,也许不能使巴基斯坦在海上压制印度,但是使印度在印度洋的优势大大削减却一点也没有问题。

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此外,近年来中国在南海问题上所表现出来的维护地区和平与稳定的诚意与善意和美国在南海问题上的咄咄逼人形成了鲜明的对比。

中国顺应时代潮流的海洋政策与《联合国海洋法公约》的精神契合,并且中国在发展海权的同时担负起大国责任,为海洋这个地球表面最大公共空间提供安全产品(如亚丁湾护航),提升了中国的国际形象。

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在经过深思熟虑之后,印度选择了与中俄发表上述声明。中俄印三国外长关于南海问题的联合声明也许不能解决南海问题,但是它起码指明了南海问题的解决途径。与这个解决途径相比,动辄派遣航母打击群和反潜巡逻机以及战略轰炸机抵近他国岛礁并以此来测试自由航行有效性的行径是不是更危险,更加接近战争?

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