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FX168讯自由党新预算案在上个月已经出炉,主要的额外开支都放在基础设施的更新和建设上面,本周公布的细节表示,第一批更新或新建的基础设施,将是预期三年内可以完成的公共交通等方面设施。

周一(4月25日)联邦基础设施部长Amarjeet Sohi在一封公开信中表示,公共交通、废水处理、饮用水净化等基础设施的建设目前已经展开。同时,基础设施的经费还将会负担包括未来规划、设计等方面的开销。对于很多城市的公共交通系统和城市用水等方面的改建将会逐步开始实施。

长期建设工作目前也已经进入策划阶段,联邦政府预计在2019年启动一项为期10年的基础设施建设计划。计划主要将会致力于维修老化的道路、油管以及其他全国各地的交通系统。计划将会在下届大选之前启动。除了保证计划畅通无阻地实施,自由党也希望计划能为本届政府吸引来更多支持。

最近两年内,预计联邦政府将会拨款66亿加元兑省政府和市政府下属的基础设施进行更新。这笔拨款将不涵盖承诺为原住民以及大学等方面建设基础设施的资金,原住民和大学将会额外得到资金。

政府现有的基础设施建设方案,被称为New Building Canada Fund的基础设施基金项目同时也作出了一些调整。目前在该项目名下有87亿加元被用于省级基础设施建设。自由党政府上台之后,将建设经费的筹集工作进一步加速。

New Building Canada Fund基金也将会负担包括BC省渡轮在内的省级交通系统更新。同时,前几年阿省和曼尼托巴省等地水灾后的基础设施重建和翻修工作也将在该基金项目的管理之下。

政府大大降低了项目的审批通过手续繁杂程度,并允许省市政府不必一定要和私人承建商进行合作。政府之间或是和其他机构都可以就基础设施的建设进行合作。但是从Amarjeet Sohi上周的讲话中看,联邦仍然希望各地政府最好能够和私人建筑商进行合作。

校对;浚滨


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