传奇洛马!美国80年来主力战机都出自他家

传奇洛马!美国80年来主力战机都出自他家

本图集为您简析洛克希德·马丁公司的经典武器装备。

P-38“闪电”是洛克希德公司研发的第一种战斗机,由灵魂人物凯利·约翰逊主持设计,以航程远、火力强及高速的特点闻名于世。二战期间,P-38的总产量超过1万架,是太平洋战场中击落日军战机最多的美军战机,共击落了超过1800架日军战机。100多名美军P-38飞行员成为了王牌飞行员(单人击落5架或5架以上敌机),因此P-38曾被日军飞行员称为“双身恶魔”。

进入喷气战机时代后,F-16系列是洛马旗下最具代表性的三代战机,该机由原通用动力公司航空部研发,后者于1993年将航空部门出售给洛克希德公司,F-16名正言顺地归入洛马名下,至今总产量已超4500架,出口20多个国家,是名副其实的“国际战斗机”。

图为2013年2月,驻韩美军F-16部队进行密集出动演练。

本图展示了大部分F-16所能挂载的空空、空地武器弹药以及各种导航、瞄准和电子干扰吊舱,可见F-16强大的多用途作战能力。

F-117A作为世界上第一种投入实战的隐身战机闻名全球,也是洛马“臭鼬工厂”研发的第一代隐身战机,自1989年在美军入侵巴拿马期间首次实战以来,参加过多次实战,整个服役期间,仅在1999年空袭南联盟期间被击落过一架。美军官方称其已于2008年退役,但2014年美国军迷还公布了一组数架F-117在内华达州试验场试飞的图片,可见其仍在秘密服役。

传奇洛马!美国80年来主力战机都出自他家

图为洛马研发的两代隐身战机,F-117和F-22编队飞行,两者分别代表了隐身战机时代和四代战斗机时代的“开创者”。

传奇洛马!美国80年来主力战机都出自他家

F-22是世界第一种投入批量生产、服役且经历过实战的第四代战斗机,率先确立了四代机的“5S”(隐身、超音速巡航、超视距空战、超机动、超强态势感知能力)衡量标准。

传奇洛马!美国80年来主力战机都出自他家

图为2011年12月13日,最后一架F-22A(第195架,F-22共制造了8架原型机和187架量产作战型)出厂,这之后时任美国国防部长的盖茨宣布停止采购F-22,洛马关闭了该型机的生产线。2016年4月21日,据美国《航空周刊》报道,美国国会已正式要求空军在2017年1月1日前,就重启F-22生产线提交研究报告,目的是为对抗中俄隐身战机,初步计划增购194架F-22。

传奇洛马!美国80年来主力战机都出自他家

F-35“联合攻击战斗机”(JSF)项目是目前正在进行中的世界最庞大的战斗机研发计划,已有11个国家订购,潜在订单超过3000架。2014年11月3日,F-35C首次完成航母着舰科目。2015年7月,美海军陆战队第一支F-35B战机中队具备初始作战能力。美空军也已接收多架F-35A,预计将于2016年第三季度具备实战能力,截至2016年3月,洛马已制造171架F-35系列战机。

传奇洛马!美国80年来主力战机都出自他家

本图详细对比了F-35系列三种型号的作战性能,其中F-35A是唯一配备固定航炮的型号,F-35B则是三型中唯一具备短垂起降能力的,而F-35C是三种型号中尺寸最大的,其作战半径也是三型中最大的。

传奇洛马!美国80年来主力战机都出自他家

本图展示了同一俯拍角度的F-35三型号外形对比,F-35A的识别特征是固定航炮舱,F-35B则是看座舱后部的升力风扇舱,F-35C的整体尺寸(特别是翼展)均大于前两型,较为容易识别。

图为洛马的两代“闪电”战机编队飞行,F-35延续了美空军绰号继承的传统,被命名为“闪电II”。

U-2对于军迷们来说是很熟悉的机型了,首次出现在公众视野中是在1960年5月,苏联用SA-2导弹首次击落U-2侦察机,并俘获了飞行员弗朗西斯鲍尔斯,震惊世界。自1957年服役至今,U-2一直是美空军的主力侦察机,目前该系列最新改进型为U-2S,配备了最新的侧视扫描侦察雷达,只需沿敌国边境飞行,就可侦察要害目标。

尽管U-2的最大航程超过1万千米,但有时还是会受到起降机场的位置限制。1963年,中情局启动代号“鲸鱼传说”的秘密项目,专门研发了舰载型的U-2G侦察机(机体和起落架经过特殊加强,有着舰钩)。U-2G只执行过两次侦察任务,都发生在1964年5月,目标是侦察法国在南太平洋的穆鲁罗瓦环礁进行核试验的动向。图为U-2G准备从“突击者”号航母上起飞。

SR-71“黑鸟”是“双三时代”(能以三倍音速在三万米高空飞行)战略侦察机的代名词。该型机是臭鼬工厂最富有传奇色彩的机型,冷战期间曾侦察过全球多个热点地区,服役期间从未被击落过。

进入20世纪90年代后,由于潜在对手均配备了能够击落“双三”飞行目标的地空导弹系统,SR-71的出动频率大幅减少。由于维护成本高昂,1998年,美空军宣布该型机正式退役。美国国家航空航天局(NASA)后来曾接收几架SR-71用于飞行测试,后于1999年退役。图为NASA的SR-71与F-16XL试验机编队飞行。

除隐身战机和侦察机外,洛马在运输机领域也是“颇有建树”,目前美军的三大主力运输机中有两种都是洛马的产品,其中之一是C-130系列运输机,自1956年投入服役以来,C-130系列直径已服役了60年,在70多国的空军中服役,截至2015年产量超过2500架,是当之无愧的“战术运输机之王”。图为最新型号C-130J。小图为1963年10月,KC-130F从“福莱斯特”号航母上起飞瞬间,据统计,这架后来共完成了29次航母起降。

著名的AC-130“飞行炮艇”实际是洛马公司与波音公司联合改造的产物,但由于其平台原型是洛马的C-130运输机,洛马所占的比重更多一些。AC-130系列自1967年9月参加越战以来,已服役了近半个世纪,至今仍作为主力机型活跃在美军打击叙利亚IS武装和阿富汗塔利班的最前线。

自1970年6月至今,C-5系列一直是美空军的战略空运中坚,也是美军现役最大的战略运输机,其最大起飞重量达381吨,可搭载122吨重的货物。从小图不难看出,C-5可“鲸吞”美军现役的大部分海陆空武器装备。大图为C-5B,该系列的最新型号。

传奇洛马!美国80年来主力战机都出自他家

在洛马于2015年7月成功收购西科斯基直升机公司之后,“黑鹰”系列直升机也归入洛马旗下。作为军迷们最为熟悉的经典武器之一,“黑鹰”系列服役至今已度过37个年头,拥有20多种改进型,目前仍是包括美军在内的多个国家军队的主力机型。

传奇洛马!美国80年来主力战机都出自他家

MH-60“沉默鹰”(SilentHawk或“鬼鹰”,均为非官方绰号)隐身渗透直升机是目前“黑鹰”家族中最神秘的一个型号,美军从未公开过关于该型机的任何细节,首次确认其存在是在2011年5月刺杀本·拉登的“海神之矛”行动中。据外界猜测,该型机采用了隐身和低噪音优化设计。图为沉默鹰的模型封绘想象图。

传奇洛马!美国80年来主力战机都出自他家

除了军用飞机和直升机外,自由级“濒海战斗舰”(LCS)也是洛马的代表产品之一。总计划建造12艘,目前有3艘在役。

传奇洛马!美国80年来主力战机都出自他家

随着美军“亚太再平衡战略”的实施,自由级濒海战舰近年来已成为了中国沿海周边的常客。2015年5月14日,美国海军网称,“沃斯堡”号(LCS-3)11日在南沙海域遭中国海军盐城舰近距离跟踪和监视。图为美军“沃斯堡”号战舰(前)与中国海军054A盐城舰(后方)。

传奇洛马!美国80年来主力战机都出自他家

宙斯盾战舰在军事新闻中是一个热词,但宙斯盾系统实际也是洛马旗下的产品。目前世界范围内有6国海军的100多艘战舰都安装了该系统,美军称其为世界最强舰载区域防空系统。

传奇洛马!美国80年来主力战机都出自他家

“地狱火“导弹是美军近年来利用无人机在阿富汗、伊拉克、叙利亚、也门等地猎杀IS极端武装和“基地”组织恐怖分子所用的主战武器。这种经典的反坦克导弹也是洛马的拳头产品之一。

传奇洛马!美国80年来主力战机都出自他家

除了能制造“地狱火”这种小型导弹外,美海军的战略威慑重锤——三叉戟系列潜射弹道导弹也是洛马旗下产品。一枚三叉戟D5导弹最多可携带8个分导核弹头,一艘俄亥俄级核潜艇可带24枚导弹,可在半个小时内,毁灭对方192座大城市,是人类历史上研发过的杀伤力最强的武器。

除武器装备外,洛马正在为NASA研发下一代载人宇宙飞船,代号“猎户座”。首次无人试验飞行已于2014年底完成,洛马预计正式型的“猎户座”飞船将于2021年交付NASA。

进入21世纪后,洛马不仅进一步拓展了军用产品领域,而且想在尖端武器领域进一步拉开与竞争对手的差距。已于2015年5月进行首次试飞的S-97“突袭者”高速直升机就是这一思想的体现之一。借助ABC(前行桨叶概念)旋翼系统和尾部推进螺旋桨组成的复合动力系统,S-97的最大平飞速度可达每小时407千米,相当于现役“黑鹰”直升机的2倍,“阿帕奇”武直的1.5倍。西方军事家分析称,S-97或已开启高速直升机时代的大门。

在世界大多数发达国家空军仍在以四代战机为研发目标时,洛马已启动了五代机的概念研发项目(另有媒体报道称六代机,实际只是划代标准不同)。曾研发过众多尖端战机的洛马公司,在未来能否继续争霸空天?人们将拭目以待。

最后附上一张臭鼬工厂70周年来已研发的、以及未来将研发的尖端武器产品供大家欣赏,也能看出洛马70年来的发展历程。

猜你感兴趣

更多 >>

评论

评 论

更多精彩内容

热门图集