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中国应筹建“海警航空队”,强化南海的“民用化”编程:

中国要想在南海有所作为,反制美国的疯狂介入,抑制“多国联军”的合谋围堵。就必须坚定立场:1,造岛工程要常态化;2,民用化设施要系统化;3,军事装备配置要照常化;4,旅游+巡航+执法要日常化;5,要在“九段线”内彰显中国威严。特别是在“巡航+执法”过程中,要重新整合海警资源,扩大编制,补充舰船,应筹建隶属与海警的——“航空队”。

要使海警的能力达到;最新,最全,最强,最恨的一只劲旅。确保中国海警能适应南海的各种复杂环境,具备单独执行维护海洋权益的实力。所以,装备置换和更新是中国海警部门最重要的工作。除了建造更多地舰船之外,更重要的是——要配置现役空军的全部装备。这是海警提升巡航执法能力的关键,也是补齐短板的必要,更是适应海洋突发情况的必然。不能靠单一的舰船来巡航执法,必须由空航协同,达到快捷高效,稳、准、狠的联动。形成海警舰船,战斗机,预警机,侦查机,电子战飞机,武装直升机,高分辨雷达,北斗卫星等配置齐全的体系。有人会说:这不是美国的“海岸警卫队”吗?在中国我们就叫“海警航空队”。因为,“海岸警卫队”,有次军事化的嫌疑。而叫“海警航空队”是纯种的“民事部门”。

筹建海警“航空队”其实非常简单:可以选用空军的现役机型和装备,进行涂装,加上海警标示即可。划拨3-4个机场,换成海警的标牌就能完成。人员的隶属关系:军民联防。中国特色或集体转业到地方,换成海警服装不就成了吗。各种武器装备保持原样不变,各种机型搭配与空军基本相同。也可以说:必要时可以分,需要时也可以合,都是国家的,分什么彼此呀?用中国的行话叫“置换”,都是为了国家利益,一个目标吗?这就是国家制度的优越性,中国的特色的军民协作。

不管你美国有什么说辞,中国说它是“民用”的,它就是“民用”的,你不认可也得认可。因为,海警航空队执行的都是“民事活动”,并非“军事行动”。美国也有人会说:中国海警航空队的飞机属于民用,超越了武器配置的极限标准。那么你美军航母到人家没有航母国家炫耀武力,又属于哪个极限标准呢?中国想怎么配置是自己的权利。中国要让海警飞机落满整个南沙岛礁基地的所有机场,你美国管的着吗?中国玩“军民”大逆转,碍你美国什么鸟事呀?

中国造岛美国说是军事威胁。军机救援南沙工人,美国对军机使用存质疑。还胡说什么“东风—41”在南海做的实验等。都是在放大南海事端的把戏和炒作。在美国的观念里,凡是中国的军事活动都是军事威胁论的范畴。菲律宾加固机场,越南建立那么多基地,美国连个屁也不放,纯属用心不良。现在好了,中国就给他一个“民用”的布局,让美国随便喊吧?最多说;中国在挂羊头,卖狗肉。反正中国做什么美国都用“双重标准”来看待。不如中国就明确的告诉美国人:这就是中国海警航空队的标配。你美国又能怎样呢?

一、用“民用化”的海警航空队,取代“航空识别区”:

有人说:中国要在南海建立“防空识别区”。这是不现实的,不理智的做法。因为,中国至今还没有标定“九段线”的参数,盲目地划定和标注基线,不但技术上有难度,又会无端引发事端。那样南海就会越发混乱,滋生动荡,得不偿失。也顺应了美国的“搅局”的诉求,助长了美国无事生非气焰,又给美国找到了介入南海留下更多地话柄。这种做法是不可取的。无形中给中国自己增添压力,招来不必要的麻烦。

所以,说这种言论既不符合中国人智商,也不符合中国人的逻辑。中国不如用民用的“海警航空队”来承担这一任务。按“九段线”行使中国的海事责任和义务。海警完全有能力,在确保航行自由,护卫船舶安全,灾难救助的前提下,对一切违反中国法律的行为进行巡航执法活动。借以规避了用军机巡航,战备值班任务的军事行为。用民用海警航空队的日常值守和巡海执法,来取代军用战机的部分职责和行动。这不是中国惧怕美国,而是南海形式需要。如果中国用民用的海警舰船和飞机,驻守南海,巡航执法。美国还有借口和由头吗?中国就是要让美国看看什么是“人民战争”,什么是“人海战术”,什么是“游击战”。而这一切也只有海警来实施,用海警来“闹南海”才是最佳的选择。你懂的。

当然中国空海军依然要坚守在祖国的海防线上。依然是保卫主权,领土完整,国家安全的中坚力量。这里所说的是:一旦发生海洋权益的纷争和局部的冲突,可以先让海警冲在前面,避免无端“碰瓷”而引发局部的军事冲突。这也是中国故意设下“陷阱”,等着美国和菲越犯下致命的错误。因为:中国海警属民事的范畴,美军与中国海警发生冲突,这种行为的本身美国就是不合法。中国是打是谈,有缓冲余地,主动权掌握在中国手中。再说,中国海警航空队的配置,也未必会输。起码中国有了更多地话要说:“中国为了中美两国的大国关系,保持了克制态度,没有动用军事力量”。“美国以军事行动,来对中国海警打击,这是赤裸裸的挑战”。再接下来。。。。。

中国海警航空队完全具备处理南海突发事态的能力。他们比中国空军更知道怎么对付无赖,也更了解菲越的实力。用中国海警来处理涉及菲越争端就足够了,中国海警能干出中国空军不能干的事。

平时中国海警航空队就像一只猎鹰,在南海寻找着猎物。战时也是中国空军的一只不可或缺的劲旅。当下中国军队就是个备份,就是个“看客”角色。无论菲越怎样耍计量,搞阴谋,都难逃中国海警的“法眼”。一旦美军出手,敢做菲越挑衅的伴随,撑腰。那么中国的海,空,火箭军可就不是“看客”啦,都会参与到维护主权的战斗中。所以说:中国海警的超强能力,是在中国军队的依托之下,是在中国军队的庇护之中形成的。为此,中国海警可以在南海大显身手,彰显能力,尽情的发挥。根本不用顾忌美国军力和讹诈。

因为:美国不是来南海为菲越护航和打鱼的,更不是来看家护院的。也不会为了别人去卖命。这一点美国“国会”和国民会有一个公正的定论。美国的政治不是军方的,也不是军工行业的。一旦美军因为他国护鱼护航出现伤亡,势必要极其民愤,引发抗议示威,也会超越了美国人的底线。说句实话:——美国承担不起与中国作战的死亡基数,也承担不起庞大的军费支出。

美国这种“高压态势”,完全是针对中国的。对于菲越的“既得利益”美国没有做任何实际的承诺。即使“有承诺”也是谎言,菲越是指望不上的。中国应抓住机遇,切实在南海干出点实事。打碎菲越的黄粱美梦,让他们下不得海,出不了门,打不到鱼。无法进行正常的项目投资,开发,施工。截断他们的补给,堵住他们往返的通道,围堵他们抢占的岛礁。一旦时机成熟就夺岛上岸,增派驻军,随即展开造岛。

中国也应给菲越奉送一个“高压态势”。对他们行为进行限制,彻底教训一下菲越认贼作父,狐假虎威的丑陋嘴脸。反正中国怎么做都是“错的”,那还和他们讲什么“合作共赢”,谈什么“中庸”之道。“只要中国给我们建高铁,我们就搁置争议”。对于这些无赖国家中国不能在迁就,不能再养“白眼狼”了。中国就是要改变过去的政策,不要在用“钱”乱撒啦。“错”就让他一错到底吧?

中国完全可以借海警“民事”部门的特性,由“航空队”,对南海进行一次清理。最大程度地对南海实施管控:要对通过南海的舰船和飞行物进行甄别,询问,盘查,警戒,监视,伴航。对非法进入南海者,进行警告,驱离,以维护中国的海洋利益和海洋安全,维护祖业的安全。如有必要中国海警可以有权打击一切来历不明者。中国海警要对美军执行“特殊保护性待遇”。你美国走到哪,中国海警就跟到哪,伴随着你的“航行自由”。你搞“军演”,中国海警可以当你美国的“观众”,近距离的“围观”。大不了美国把80%的美军力量都派到中国南海,一旦美军舰船,飞机数量超越了中国。那也好呀,中国送他一个“一锅烩”。难道这不是——“南海识别区”吗?

二、用民用化的海警航空队,遏制美国的“南海联盟”:

美国的“重返亚洲”的基础是军事行动,手段是要把60%军力放在亚洲。既没有给亚洲带来实惠,也没有带来经济发展项目,更没有给亚洲带来安定的经济发展环境。美国介入的方法是:用强大的军力裹挟着部分亚洲国家,拿中国的南海主权说事,鼓动南海岛礁纷争,引发矛盾不断升级。让菲越日充当“代理人搅局”角色,做马前卒与中国对抗。美国抓住了菲越日为得到“既得利益”的心理,抓住了他们个人的政治野心和选举的需要,抓住了中国发展经济,需要安定的环境不愿意打仗,继续“韬光养晦”这个短板。

美国以威胁利诱为支撑,以军援和设立基地保护为谎言,极力地推出“军事联盟”。试图达到“围堵中国”的目的,抢占中国在亚洲的经济地位,消减中国的地缘影响力,进而“遏制中国”的崛起和发展速度。用得是“借刀杀人”招数,使的是“坐收渔翁之利”的手段。

对于亚洲小国来说:畏惧美国的军事强大,这是不争的事实。连美国的“重返亚洲”也是新加坡的一位过世的先生给美国出的主意。作为小国你可以左右逢源,获得利益的最大化,中国也能理解小国的难处。可是,一旦美国为了自己的利益,把东亚搞得像“中东乱局”那样,你能够心安理得吗?中国这么大的国家,这样规模的市场,而且就在你们的身边,为什么你们非要舍近求远,向往美国的经营方式和霸道行径,非要接纳美国的管控呢?如果是意识形态的差异,文化的不同,价值观不同。你们最终的诉求是不是把亚洲变成战火连营,一片废墟呢?

中美对决可以说是“两败俱伤”的结局。那么你们又能得到什么呢?一个战乱纷飞的亚洲,一个杂乱无章的环境吗?中国的经济倒退,放在家门口的市场没了,你们国家的经济和发展何在,还能支撑几天啊?再说:如果中国被打急啦,尝到了战争的甜口和带来的丰厚利益。谁能保证战后的中国,不会通过军事扩张来重塑经济地位呢?那么在亚洲有几个国家是中国的对手啊?美国只是个唯利是图的过客,而中国却是个搬不走的大国邻居。美国的“打了不管”,“拔腿走人”,你们还怎么与中国“合作共赢”呢?

再说了:当下的美国经济复苏乏力,依然要靠中国经济的引导和拉动,双边5000多亿的贸易基数,就是美国最大的软肋。美国经济萎缩,赤子巨大,早就难以维持战争开支费用了。相比中国的“合作共赢”和庞大地市场,又有“一带一路”的发展前景。美国只能望而却步,力不存心,更无力撼动中国的地缘优势。所以说:——美国就是个“空心大萝卜”。表面上看很风光,很强大。其实,美国到南海只是做一出逞强姿态,做一下表面文章,做一些选举的宣传和铺垫罢了。把发生军事冲突的可能,完全指望日菲越来现身。美国人力求兵不血刃而获得“国际裁判”,“调停人”的身份。根本没有勇气与中国开战,也根本没有做好同中国对决的准备。美国如果没有了菲越这个“抓手”,没有了“岛礁纷争”这个理由,介入不到实际的事物中。美军在南海还能干些什么呢?单凭“航行自由”你还能闹出什么名堂?美国论阳谋或阴谋,中国就是让你先出招,也不是中国的对手。

所以,中国早该用海警极端地行动,更加强势的攻势,按住菲越的无端挑衅,不给菲越在南海留下任何生存的空间。使美国的军事威胁和介入,有劲使不上,难以施展。中国“人大”应通过决议,同时应发表声明:——中国是个不结盟国家,不与任何国家结为“军事同盟”。也反对任何国家为他国提供军事基地使用。如果某个国家胆敢向他国提供军事基地,伤害到中国的战略利益,都视为同中国的宣战。必然会遭到中国无情的打击,一切责任和后果应有自己承担。

只要中国堵住了这个“漏洞”,让一些小国看到中国的战略利益底线。这才是大国形象,才有大国威严呢。这样美国就要失去许多地进攻堡垒和巢穴,失去前沿和跳板。这对一些有美军基地的国家来说,简直是灭顶之灾。让那些想搂住美国大腿,祈求“美军基地”驻防,想借美军势力达到自己国家安全的国家而言,简直是种威胁和警告。中国要向他们明示:有了“美军基地”并不等于能带来自己国家的安全。很有可能成为一种负担和危险,很有可能是“躺在火山口上”睡觉。

比如:日本。不但是美国的盟友,又驻扎着许多地“美军基地”。看上去很威风,很安全,想充当美军的马前卒,挑战中国,想再踏上战争的不归路。其实,中国的声明就是要告诉日本人:一旦美军借助“基地”出兵,派出的战机,舰船到中国参战,做了伤害中国的事情,就等同于日本向中国宣战。那么日本也将成为中国火箭军的攻击目标。第一波的饱和攻击,是针对美军基地的。接下来就是日本自身的战略目标,甚至是整个日本国家的灭亡。不是美国要扬言轰炸中国的沿海城市吗?中国为什么不可以打烂日本呢?“美国敢打中国,中国就让日本从地球上抹去”,这就是中国态度。韩国不是要“萨德”入驻吗?战时中国完全有理由攻击所有驻韩美军基地,甚至是韩国的军事基地(给金正恩送一份大礼未尚不可)。

中国的声明,就是向拥有美军基地的国家发出预警,依靠美国挑战中国主权底线的做法是条死路,是行不通的,死了这份心吧?一份安全的保证,就有一份风险的存在。如果说:美国在你们国家修建和租借军事基地,不是为了挑战中国。如若美军利用基地向中国发起进攻,你也有义务承担后果的。这就是中国的逻辑,别再有侥幸心理,中国说道做到。

说到底:中国要用“民用”的海警,来对付美国的“军事”行动,应对“联盟”的合伙挑衅。以强大的海警力量,遏制住菲越的挑衅为原则。美国想说什么,就让他说去吧。留给美国的只有一条路,除了与中国开战之外,美国没有任何的选择。看美国怎么应对,怎么出招,看着办吧。中国早就做好了战争的准备。

别看菲越都在美国的感召之下跳得欢,在中国海警航空队眼里,就是个淘气的“小瘪三”。中国应在“黄岩岛”与“仁爱礁”实施造岛工程,不断提高和加大岛礁基地建设。同时加快海警船的建造速度,要有更多地海警小型海警船入列,驻防南海岛礁基地。特别是022导弹艇,更适合中国海警使用,有现成的武器装备,吃水又浅,又能高速行驶,最适合岛礁内“捉鳖”。稍加改动就能为海警使用。不如也换装,也换标志,加入到海警的序列。

中国可以依托三大基地,都向外划3-500公里的圈圈,进行分片包干负责的巡航模式,强化执法。对被占岛礁实施监管,巡查,对非法捕捞,非法越界者实施抓捕,遣送,扣押。要让越界者品尝到三沙海警的牢饭。如果不服中国海警警示,强行抗法者或逃逸者,中国海警船可随时通知航空队,进行追击,阻截,发出警告信号。甚至是实弹射击,发出最后通牒,直到击沉。看他们的舰船能跑过海警的飞机吗?只怕再也不用用海警船冲撞,解救中国渔船的事情发生了。这种快捷处理争议与保护中国渔民利益的做法,是海警船不能比拟的,也是空军不能做的事。等菲越喊上他们的美国主子,航空队早就另有任务了。这种挤压对菲越来说是致命的。

中国只有采取步步紧逼,逐步渗透,各个蚕食,才能使菲越警觉,才能让他们长上记性。美国再强也斗不过中国游戏“捉迷藏”。要问中国海警什么时候现身——美军舰机巡航南海的时候,中国海警舰船和航空队都会为美军“夹到护航”,保证美军的“通行自由”。只要美国“不横行”,什么都好说,中国会给美国这个面子的。只要中国能卡住菲越的喉咙(强势执法),封死日本的歧途(不敢妄动战争的念头),美国在南海就是在浪费资源,自娱自乐。

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