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2016年1月8日美济礁卫星图

目前,我国造陆的工程虽然非常低调,但是进行的可以说是如火如荼。有很多人虽然关注,但是对填海造陆技术缺乏必要的了解,下面就简单介绍一下。在美济礁和永暑礁主要是采取抽沙的技术造陆,从不远的地方(譬如一百海里内)有可能找到很容易抽取的海沙。此外还要采取两种其他的技术进行填海造陆,一是沉箱,沉箱是用特殊材料所制的坚固箱子,用来固定人工岛的边界。中国大陆有很多超级油轮来回于中国和中东之间,回中国的时候都是满载,去中东的时候都是空船。空载的油轮由于吃水变浅导致重心不稳,因此都在油舱中注水,称为压舱水。一艘20万吨的油轮压舱水少说也有1至2万吨,可以改运沉箱代替压舱水,这样做的话一举两得。二是砂石。这种做法成本较高,但是大规模长期运载砂石可以不用砂石船而用拖船代替,另外美济礁和永暑礁都是距离主航道不远的礁石,所以一定有很多省钱的办法降低成本。

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2006年1月的永暑礁卫星照片

据估算,建造一个高出水面3米、面积为5平方公里的永暑人工岛需要300亿人民币左右,看上去代价很高。其实换一种算法就知道成本并不高,1998年美国服役的“杜鲁门”号航空母舰造价按当时的汇率也就是300多亿人民币。所以,用一艘核动力航空母舰(包括舰上所有的装备)的价格去造一座永远不沉没的“航母”,这艘“航母”可以控制周围数百平方海里的广阔水域,同时上面修建的飞机场可以起降重型轰炸机和大型运输机,这些都是核动力航空母舰无法做到的。

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目前我国南海的形势并不乐观,甚至可以说是在一天天地恶化,所以我们必须要有时不我待的态度,可以有所作为,必须有所作为,绝不可以继续迟疑和拖延下去,否则情况会更加恶化。如果我们大刀阔斧地进行美济礁、永暑礁和其他重要节点岛礁的填海造陆的填海造陆,那么在10年之后南海的态势就可以得到根本性的改观。

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永兴岛是三沙市所在地。

永暑礁在南海岛礁中的地位最为重要,必须不计成本地扩建,使永暑基地的设备完善,效能可以满足战略目标,也使驻岛军民的生活足够舒适。我们设想,一定年限之后永暑礁应该建成一个媲美甚至超过迪戈加西亚岛的海空军大型综合基地,时间节点上正好可以配合我国的第四代战斗机、新型战略轰炸机、核潜艇和航空母舰战斗群的服役,到那时整个南海的形势必将会大大地改观。

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