日本“心神”战机到底有多神?

近年来随着国际形势的变化,美国开始实施重返亚太战略,默认和纵容日本自己发展军力,以使其成为遏制中国的“桥头堡”。特别是安倍晋三上台后,大幅增加防卫经费,并强行通过《特别秘密保护法》,解禁武器出口三原则。这样的背景下,日本逐渐摆脱和平宪法的约束,开始购买和发展多种进攻性武器。

日本“心神”战机到底有多神? 2015年12月20日,日本政府正式决定引进F-35作为航空自卫队下一代主力战机,力争2016年度起交付使用。近日,日本媒体罕见公开了其自行的研制第五代战斗机ATD-X“心神”的最新进展。从公布的画面中看,日本国产X-2“心神”验证机再次进行了高速滑行试验,较以往不同的是,这次滑行中“心神”打开加力,机头向上扬起,离起飞又近了一步。那么,日本为何一面从美国采购F-35战机,另一面苦心竭力研发新一代战机呢?

日本“心神”战机到底有多神? 二战结束后,日本依靠美国的援助扶持,不断加大新武器装备的进口,同时引进生产许可,以大幅度提升自卫队的战斗能力。日本采购F-35战机的意图并不难理解,日本表面上积极配合美国重返亚太战略,实际上是希望获得美国的技术支持。同时,趁机发展和扩充自身的军力,从而谋求在歼-20及歼-31尚未列装部队之前对中国形成空中优势。

值得注意的是,日本已经不再满足于从外部进口武器装备,而是谋求先进武器装备的自主研发。这样一来既可降低自卫队武器采购成本,变相增加了防务预算。同时也可提升日本军工企业的创新力和竞争力。尽管欧美对下一代战机的标准已有定义,即具备隐形、超音速、超机动性和综合化航电的4S性能,但日本还为“心神”别出心裁地提出了一个3F功能,即“首先发现”“首先攻击”和“首先摧毁”。对于“心神”战机的研发目的,有媒体指出,“这是针对中国的隐形战机歼-20和歼-31,为未来与中国争夺制空权增添筹码”。不过,日本的用意并不仅仅在于此,而是为其由经济大国向政治大国及军事大国转化做铺垫。

随着亚太地区的安全环境的日益恶化,中国加快了新一代隐形战机歼-20的研发步伐。最近,编号为2101/2102的两架黄色涂装的歼-20图片在网络上相继出现。从网络上的图片来看,该机无论编号还是外形,都与之前歼-20不同。2101和2102号歼-20均采用黄色底漆,换新涂装可能意味着歼-20正在测试不同的隐身材料。另一引人关注的变化是发动机尾喷口,相比之前的原型机,2101号与2102号的喷口位于垂尾和腹鳍之间,明显向里收缩,进气道结构也发生变化。这可能意味着发动机的长度变短,这有助于降低其红外性特征,对雷达、可见光隐身能力也有提高。同时,2101号与2102号都对鸭翼做了切尖处理,垂直尾翼面积增大,并对其前缘、后缘也采取了切尖设计,这能减少雷达波反射。总体来看。歼-20在整机技术度已经非常成熟了,这也表明了中国的隐身战斗机向真正形成战斗力的目标又迈进了一步。而这种进步的趋势,也许比试验的结果更为重要。

日本“心神”战机到底有多神? 在全球第四代隐形战机中,美国的F-22被不少人所津津乐道。那么歼-20与F-22在实际作战中哪个会更胜一筹呢?整体来说F-22更强调制空作战,而多用途性能、尤其是对地攻击能力非常有限。而中国歼-20则更强调多用途作战。从该机的机身设计方面来看,机身正面略显偏窄,侧面看机身稍显厚实,加之使用全向矢量高推发动机及世界最高水平的航电和隐身能力,可以说歼20的作战性能将远强于F22,F35更是无法与之抗衡。乐观来看,歼-20在未来的空战中或可“逆袭”美军。不过,必须看到的是中国空军美国空军相比,还存在一定差距。歼-20从定型试飞到量产,再到列装部队还需要一段较长时间。而且在第四代战机的数量上,中国可能还需要10年以上的时间才能达到在与美国空军相对平衡的规模。

如今,美日为对付中国空军不遗余力强化军备。美国有意通过武装日本空自对华形成战略威慑。日本也在对战机编队进行结构调整,就“心神”战机而言,其官方态度是设计目标是要打造一款操控性能更佳、具有空中优势的隐形战机。不过“心神”机身尺寸设计短小,机体内部完全没有内置弹仓的空间。尽管这可能增加载油量,但外置弹仓,隐身功能大打折扣。更为重要的是,日本目前并没有与四代战机相匹配的航发。也许“心神”战机并没有日本吹嘘的那么“神乎其神”。(欢迎关注微信公众号:zhangdiancheng71)

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