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世界最强的航空前十大公司,目前全部用飞机半升力机翼 ,半升力机翼升力技术是使用飞机机翼的上翼面产生升力的技术,这是自飞机发明以来一直沿用的原始技术。属第一代人类飞行技术。

随着人们对飞行理论与技术的探讨,飞机与生物的飞行应该具有相同的升力性能,得到了越来越多的认可。从而激发了人们更多地将生物技术用于理解飞行。全升力理论与技术就是在人们追求统一的升力理论与技术下而诞生的。

飞机全升力机翼专利技术与航模飞行成功,都是这一领域的实践例子。

下面是全升力比半升力技术的性能提高情况摘录:

“飞机全升力技术是使用现有的机翼,增加下翼面全部面积产生升力的技术,所以升力增加了一倍。目前的飞机可以认为是半升力机翼,仅使用上翼面产生升力。因此该项技术使飞机性能提高了一倍。升阻比提高一倍。意味着飞机在相同情况下可以选择一种:飞行总重量增加一倍,或航程增加一倍,或燃油节省一半。”这意味着飞机不但能够保持高速度,也能够保持高轻盈,低油耗。

世界航空第一空气动力学性能来自中国的飞机全升力机翼专利技术同时该项技术也确立了今后中国是世界航空领域第一强国的地位。

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