日本战机叫嚣击沉辽宁号航母底气从哪里来?中国凶狠一招令其后悔

日本战机叫嚣击沉辽宁号航母底气从哪里来?中国凶狠一招令其后悔

日本自行研制的第五代战斗机验证机“心神”自问世以来就被日本媒体当做是未来与辽宁号航母的制胜利器,近来,网络上又重新曝出一段日本方面在2013年制作的视频,在这段被网友称为抗中神剧的视频中,日本仅出动两架心神战机就消灭了中国的双航母编队双航母编队,那么这种奇葩的剧情在现实中可能会发生吗?

自上世纪80年代三菱公司在美制F-16战机的基础上研制F-2战机之后,日本就再也没有研制过一款新的战斗机。而在引进美国F-22战机的请求被美方拒绝后,日本决定自行研制第五代战斗机ATD-X,一方面希望能将其作为技术储备,另一方面也妄想能以此作为引进F-35,甚至F-22战斗机的谈判筹码,而ATD-X项目在其研制单位三菱公司的内部称呼就是心神战机。

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在心神项目的立项之初,日本人可谓自信满满,甚至为ATD-X提出了先敌发现、先敌开火和先敌摧毁的3F技术要求。并计划在心神验证机开发完成后,继续研制具备作战能力的F-3战斗机,该机计划将使用两台推力接近10吨的新型发动机,推重比9左右,具备超音速巡航能力和较好的机动性能。

不过正所谓理想很丰满,现实很骨感,按照日本方面的原定计划,ATD-X项目本该于2008年末结束,而日方也于2006年就爆出了全尺寸模型,但随后整个工程进度一拖再拖,直到2012年3月,三菱重工才开始组装首架原型机。至于首飞,则一次次的拖延,直到现在依然没有实现。

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一再拖延的心神战机如果真的性能先进的话,或许也值得日本防务部门自豪一下,然而,当已经成为“跳票王”的心神真正出现在大众面前时,却令人大跌眼镜。

尽管在一些日本媒体的报道中,具备矢量推力的心神战机机动性能优秀,无论在急速上升还是下降的过程中都能紧紧咬住敌机,号称是平成时代的零式战机。然而现实中心神战机仅装备了两台日本国产XF5-1涡轮风扇发动机,单台加力推力仅为5.1吨,综合性能指标在小推力发动机中都只能算中规中矩,这样性能的发动机显然不能成为合格的第五代战机发动机。

更为雪上加霜的是心神还采用了尾喷口安装折流板的技术来实现矢量推力。折流板的优点是结构简单,成本低,但缺点是重量和尺寸都偏大,矢量推力工作效率也很低,而且会破坏五代机最为重要的超音速巡航和隐身性能。据美国XF-31试验机使用折流板的试验来看,在使用折流板的情况下,发动机推力损失最大将达到10%左右,因此,很难想象损失了总计近1吨推力的心神战机如何能将机动性优秀起来。

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而在整机尺寸上,心神的尺寸仅相当于米格-21战斗机,远不及当前主流的各国第五代战机,而对于需要装备有源相控阵雷达和内置弹仓的第五代战机来说,机体狭小可谓是先天不足。此外,勤俭节约的日本还让心神大量使用了日本现有飞机的设备。据日本防卫省官员介绍,心神使用了T-2教练机的主起落架,而座舱设备以及舱盖则全部取自T-4教练机的现有部件,

然而就是这样状态的心神,却依然被日本视作为消灭中国航母有如探囊取物的镇国神器,这也体现了日本从二战时代的大和战舰到艺术作品中的高达EVA所一贯坚持的,对所谓无敌万能武器的偏执崇拜,不过,这一次当日本某些人叫嚣使用心神战机消灭中国航母的时候,中国歼-20可以理直气壮的回复:你还敢起来吗?

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