054A首舰突发事故 大量燃油呈水雾状喷出

“情况突然,当时没想太多……”3月26日,东海舰队某驱逐舰支队徐州舰再次解缆出航。回忆起几天前发生的那次险情,机电部门主机班技师、二级军士长吴海军依旧心有余悸。

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3月20日,徐州舰完成重大演练任务返航。当天下午,进入某狭窄航道,舰艇发布“狭水道航行”部署,吴海军和主机班班长周敏、机电兵刘伟3人,按部署在前机舱就位。

前机舱对称安放1、2号主机。刘伟在左舷通道边上,专注地查看身旁仪表,细听主机声音。就在结束巡查转身时,刘伟突然发现身旁的2号主机有异样,一根油管悄无声息地往外冒着白烟……

“有危险!”刘伟跑到机舱中间位置,对吴海军使劲招手。主机舱高噪音,有时喊都不管用,值更人员常常用手势交流。见到刘伟招手,吴海军立即大步往左舷赶,右舷的周敏也默契地飞奔过来。

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这一看,不得了——几秒钟时间,油管破口已扩大不少,水雾状的柴油不断喷出。周敏急中生智,一把将手中抹布缠在破损处。然而,主机工作时气压非常大,小小抹布起不了太大作用。

情况危急!主机上方是排烟管,万一油雾渗入,轰燃事故几乎不可避免。主机舱下面是数个油舱,一旦出事,舰艇安全将面临巨大威胁。

吴海军立刻想到旁边面板上的主机紧急停车按钮。问题是,紧急停车容易导致装备故障,而且舰艇正在狭窄航道航行,失去部分动力会不会影响安全?

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按,还是不按?吴海军紧张思考:装备故障可以维修,出了事故危害更大;停了一台主机,还有其他主机工作……

不容多想,吴海军一把摁下深红色的紧急停车按钮:主机随即停止运行,柴油停止外泄。

就在吴海军果断停车的同时,刘伟快速爬上短梯,关掉全部通风孔,降低助燃条件。新兵袁泽刚到机舱准备上更,见状拎起灭火器,在周敏带领下做好灭火准备。

“如果再犹豫一下,哪怕晚几秒钟,轰燃事故就真可能发生了!”徐州舰机电长张岩看到报警后,立即赶来,组织大家第一时间排除故障。

“我为他们的表现感到自豪。”徐州舰舰长张星对记者说,整个处置过程在转瞬之间完成,他们完全没有考虑自身安危,条件反射般的动作快捷、规范,处置很专业。

日前,徐州舰党委已报请支队党委为3名战士记功。

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4楼al88

一次意外,抵得上百次的演习。

事故本身和处理事故都没有问题,唯一的问题就是标题,怎么就差点沉没了?退一步讲,就算发生了爆燃,离沉没还有一定的距离呢,以后别用这些标题来吓唬人好不....

"周敏急中生智,一把将手中抹布缠在破损处。然而,主机工作时气压非常大,小小抹布起不了太大作用。"


现在写八股文的水平越来越臭了

3楼 扛枪上床
柴油机是靠高压缩比压燃柴油的啊,懂行的讲讲,燃爆是咋回事,是不是柴油从管中喷出来,因为供油压力大所以雾化了,再遇高温,整个被柴油雾喷到的地方就变成了一个大大的汽缸?
5楼 驻雨听风
我感觉应该是高压喷出柴油雾化在空气中,然后一旦出现燃烧的条件就会跟云爆弹一样爆炸 不知道是不是这个道理
回复:054A首舰突发事故 大量燃油呈水雾状喷出爆燃在内燃机问题上叫暴震,这里得话就是事故现象嘛。一般来说多由轰然引起爆燃。他这里油已经雾化了,时间长点可燃气体接触了上面的排烟管高温,一旦达到可燃条件就轰然了,如果可燃气扩散得比较远,那就形成了爆燃。严重点引发油舱爆炸。。。

这类问题关键是要早发现、早处理。晚个几十秒一两分钟,那就真的不好说了。

一大波喷子正在赶来……

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