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美国媒体称,上周二,美国“切斯劳维尔”号在南海巡航时发现,一艘中国海军护卫舰出现在地平线上,它从美济礁的方向朝美方军舰驶来,“更令人震惊的是”,一架直升机从中方护卫舰起飞飞过来。

“这是美国海军舰艇进行防卫。”美国海军少尉吉安卡纳在舰艇的驾驶台上对着无线电话机说。他试图与中方直升机联系,“到121.5或243频率接收。”文章称,随之而来的是一阵“不祥感”,因为中方没有回应。在舰长座椅旁的台子上有一本《简氏战舰》,页面打开在第144页,上面是“中国护卫舰”。

文章继续描述道,当中国护卫舰进入10公里距离以内、在地平线上用肉眼清晰可见后,美方的舰对舰无线电报机响起带着口音的英语:“美国海军62舰。这是中国海军575舰。”

美方用英语回答了两遍“早上好,先生。今天是个海上的好日子”,见中方没有回答,美方舰长伦肖让船上唯一会讲中文的奈尔斯·李海军少尉跟中方对话。

李又用中文重复了一遍有关天气的问候。好几分钟后,“当在甲板上的执勤人员越来越坐立不安时”,传来了中文的回应:“美国海军62舰,这是中国海军575舰。今天的天气真不错。很高兴在海上遇到你。”

寒暄过后,中方开始用英语谈起正事,“你们驶离母港已经有多久了?”美方舰长伦肖立刻摇起头,“不,我们不回答这个问题。我从来不会问他们这个问题”。美国海军少尉吉安卡纳拿起无线电话机称:“我们不讨论我们航行的时间表。不过,我们正在海上度过愉快的时间

报道说,两艘军舰就这样在海上对峙着,它们相互交流着有关天气的寒暄,而各自却携带着导弹、鱼雷和重型火炮。为了检验中国是否要公开跟踪,“切斯劳维尔”号转了个弯,船上的军官们站在一旁观望着。之后,美方船上响起了一名下级军官的喊声:“它也刚转了弯,长官!”

“你们要在海上继续长期航行吗?”来自中方新的通话这样问。

这又是一个不能回答的问题。把船只预期的航行时间告诉中国人等于承认他们有知道的权利,伦肖舰长说。而这不被认为是航行自由。伦肖回应道,“我们所有的航行都很短。我们喜欢在海上度过的时光。”中方军舰随后说:“明白,我们将在未来几天与你们一起航行。”

美国媒体在文章结尾说,“这是在周二。周三,一艘中国驱逐舰替换了那艘护卫舰,一直跟踪美国军舰,直到周四午夜美军舰离开南海。”

中国军事专家张军社3月31日接受媒体记者采访时说,从报道来看,中美两国军舰相遇,打了招呼,并且根据意外相遇规则进行了沟通。

“切斯劳维尔”号

这表明中国军舰的行动是非常专业、正常的,也是符合国际法的。张军社说,只要美国在正常航道上正常航行,中方不会阻拦,以前、现在、未来都是如此。

美国媒体提到,美国海军官员表示,美方过去一年里在南海海域进行了700多次巡逻。张军社说,“这表明美国人自己都承认,中国没有阻碍过航行自由。

据美国媒体3月17日文章,不久前,中国大陆又有3艘072A型两栖坦克登陆舰(LST)入役,此外还有其他该型战舰似乎正在建造之中。虽然外界不清楚最终大陆将建造多少艘,但它显然打算拥有相当多数量的此型战舰。

072A型两栖坦克登陆舰是一种5000吨级战舰,标准货运量500吨,还有空间可容纳250名士兵。该舰舰员为104人,配置有37毫米双管舰炮、两部柴油发动机,以及操作所有装卸货物所需的设备。舰上还有一个直升机停机坪,但没有机库。其最高时速为37公里,而巡航时速为25公里。在不额外加油的情况下以巡航速度行驶,航程可达5400公里。在海上最长可停留约两星期。

大多数较小的两栖登陆艇实际上属于陆军,不久之前这些陆军登陆艇还很明显,因为陆军舰艇被涂成蓝色,而海军的则涂成灰色。但是现在,陆军也把其舰艇涂成灰色,所以你必须仔细看一看才能知道舰艇属于哪个军种。现在要分辨这一点就更加困难了,因为陆军正在建造更多的大型船舶,比如说2013年出现的陆军描述为滚装船的舰艇,但是仔细观察,它是可以运载十几辆车和大约两百名军人的中型登陆舰。换句话说,它能够运载一支机械化步兵连。这种新的中型登陆舰由陆军的造船厂建造,舰上前后都有坡道,配备有4挺14.5毫米机枪。

这些通用登陆艇可以利用自身的导航系统,在天气恶劣的海上航行。067型登陆艇已经存在很长一段时间了,第一个版本始建于上个世纪60年代。067型登陆艇的放大版271型可搭载最新式、更重的中国坦克。

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