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1980年代末期,苏联海军在建的航母有三艘,其中两艘是姊妹舰,就是当今的库兹涅佐夫号航母和辽宁号航母的前身瓦良格号,还有一艘就是巨大的乌里扬诺夫斯基号航母。后者由于诞生的时间太短,而且苏联一解体后美国也不想看到这么一艘超级巨舰的存在,因此很快就被切割成废铁。苏联解体前,俄罗斯急急忙忙将第一艘刚刚完工的航母库兹涅佐夫号转移到了北方舰队,彻底拜托了乌克兰的控制,为今后分家产打下基础。

瓦良格号航母由于才完工70%,因此没有被拖走,俄罗斯只保住了一艘,当然俄罗斯也想保住瓦良格号,只是慢了半拍,就在库舰走后没多久,苏联解体了。

这国曾拦住中国航母梦 逼北京交上亿过路费

瓦良格号停在那里生锈

由于瓦良格号航母在乌克兰的船厂内,因此自然成为了乌克兰的家产。直到1999年前,瓦良格号都停在那里生锈,乌克兰急切需要一个买家,处理成废铁也好。要知道6万吨的船占着一个船坞十多年,可不知道要损失多少钱。

1998年后中国澳门的创律公司买下了这艘航母,买下的时候就遇到了难题,船厂方面要求支付托管费,毕竟你买了就是你的了,船厂要做生意,一天要求补偿5000美元。因此赶紧拖回国内才是正解。这件事发生后,中国方面开始介入,国家力量的注入让一切变成更加顺利,可谁知道拦路虎却再次出现了。由于瓦良格号航母要先从黑海出来,然后经过博斯普鲁斯海峡,进入地中海,再通过达达尼尔海峡回国。

由此可以看出俄罗斯黑海舰队有多么坑爹,出海口全被北约国家占据,北方舰队、太平洋舰队要支援黑海舰队简直是天方夜谭。博斯普鲁斯海峡被土耳其占据,瓦良格号航母经过此海峡时却被土耳其告知禁止通行。于是中国与土耳其开始了长达18个月的谈判,最终土耳其开出的10亿美元保证金附带20项条件方案敲定。前后花了2年多的时间,航母在于抵达中国大连。

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