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高端制造业是国家未来能力的基石,是一国未来国际竞争力很大程度上来自于高端制造业能力。美国可以发生次贷危机,但高端制造业的垄断地位美国绝对不会放弃。航空工业是高端制造业的代表性产业,对制造业的整体拉动效果是极为重要的。

歼10能研制成功 他功不可没 如今他去了

宋文骢,飞机总体设计专家,歼10飞机总设计师。出生于云南省昆明市,原籍云南省大理。1960年毕业于哈尔滨军事工程学院。他在航空工业战线奋斗了50载,先后参加过东风113号机、歼七、歼八、歼九、歼-10飞机等多个飞机型号研制,担任过两个国家重点型号歼七C、歼-10飞机的总设计师,取得了一系列创造性的重大成果。

歼10能研制成功 他功不可没 如今他去了

歼-7III,即歼七C型战斗机,是我国80年代研制的歼-7改进型战斗机。在苏联空军的绝对优势导致我国空防能力面临严峻挑战的情况下,我国急需一型可靠的、具备拦截能力的截击机以便实现对苏联轰炸机的拦截。在这一需求指导下,歼-7作为当时我国唯一成熟的且较为先进的战斗机平台,几乎是唯一的选择。然而,歼-7的平台潜力太有限,宋文骢总师再努力,米格-21为原型的平台依然不堪重用,歼-7III最后也成了一个不怎么成功的型号,在少量装备北京军区空军航空兵部队后便停产。

同样为国家重点工程,歼-10战斗机由于起点高,技术成熟,最终获得了成功,宋文骢总师对此功不可没。歼-10的研制成功,让中国战斗机制造业终于挤进第三代战斗机行列,让中国有了起点较高,性能稳定的第三代战斗机。更重要的是,歼-10的研制成功,让设计研发团队得到了宝贵的三代机设计经验,其下属的各个子系统研发更是带动了许多制造业部门的升级。歼-10最大的意义不是军事上的,而是制造业上的。

有了歼-10这一良好平台和先例,中国终于在21世纪初开始了航空业的大发展。在歼-10首飞仅仅13年后,第四代歼-20战斗机的问世则向世人宣告,中国航空业一下子又向前跨越了20年。随着大飞机项目的启动,中国航空工业开始趋于稳定和全面,在冯如之后,一个美好的未来似乎在向中国人招收。

遗憾的是,宋文骢总设计师已经看不到那天了。昨天,宋文骢总设计师与世长辞。我们应当怀念和铭记这位为中国航空工业做出杰出贡献的人,是他,为中国航空工业的跨越式发展奠定了良好的基础,为中国争得了未来。

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