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早在2007年,印度与俄方签订了共同发展T-50四代机的意向书,就在1年后正式签约。根据合约,俄印双方将在单座T-50战斗机的基础上,联合发展一种印度所需的双座型多用途四代机,其中印度将分担约50%的研发费用与25% 的研发任务。

三天击败中国空军?印度为何如此狂

因此,从严格意义上来说,俄罗斯的T-50和印度要的战斗机不是一回事,后者是前者的衍生型。然而后来事与愿违,中国的歼-20战斗机的快速发展和提前入役,让印度感到如芒在背,由于目前T-50的研制周期已经落后。

所以其发展型号变得遥遥无期,印度空军采取三手准备,第一,紧急从法国订购一批“阵风”战斗机,用于在高原多山地形与其他国家空优战斗机进行中低空缠斗作战。

第二,独立自主研制印度的四代机项目——先进中型作战飞机。第三,就是放弃之前与俄罗斯合作研制的多用途双座型T-50,进而选择购买120至180架T-50飞机。

按照印度空军的设想,在2025年之前,印度空军将拥有120架阵风战斗机、200架苏-30MKI和150架T-50战斗机,可以说,在亚洲都已经无人能撼动其强大的作战能力。

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印度媒体《印度斯坦时报》就援引印度空军学院少将的言论认为,未来印度空军可在3天至1周内击败在印度周边空域出现的任何敌人,这其中就包括巴基斯坦和中国。

然而,事实真的如此吗?据英国媒体2月18日报道,目前,许多国家的空军都计划能购买五代机(我国称为四代机),但是,那些战斗机才能被称为“五代机”呢?

洛马公司的代表表达了自己的意见。俄罗斯一直推崇T-50战斗机,并称T-50为五代机。但是实际上,这只是一个名义上的称呼。一架战斗机能被称为“新一代战斗机”,不仅仅是做出一个类似隐身的外形那么简单。

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此前,俄罗斯预测购买苏-27或苏-30的亚洲国家都有可能购买T-50,这包括印度、印尼、马来西亚和越南,但是作为苏霍伊战斗机的大买家,中国却在自己开发下一代战斗机——歼-20和歼-31。

而熟悉T-50计划的俄罗斯专家则表示,T-50很可能无法获得亚洲市场的很多订单,因为该机只拥有少量的五代机技术,但价钱却比中国和印尼购买的苏-35高了很多,即便是印度这个大财主。

也表示不能接受巨大的采购费用,准备在采购一批飞机后,自己独立生产T-50,尽管钱出来不是问题的印度对T-50跃跃欲试,但其存在的两大问题却十分突出。

第一,研制进度太慢,让印度声泪俱下,估计印度的首架T-50战斗机将在2022年左右交付,那时,歼-20战斗机的第一个改进型型号已经快要装备部队了。

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第二,T-50的性价比太低。英国媒体认为,T-50的NIIP“雪豹”雷达和117S“土星”发动机是该机的两大亮点,然而这些已经被安装在了苏35上,除此之外,还有更多的设备都是T-50和苏-35共用的。

这很有可能导致两种战斗机的最终水平差距不会太大,中国已经购买了苏-35,俄罗斯的T-50有多少把握将自己的实力提升到彻底压制苏-35,还是个很大的未知数。

大量事实已经证明,俄罗斯军工开始慢慢不如中国,中国虽然在目前还落后俄罗斯,但目前来看,中国进步很快,而俄罗斯再吃尽前苏联的老本,从T-50跟中国的J-20相比来看,俄罗斯已经开始落后,虽然有报道称中国还在大量进口俄罗斯发动机,但这不是表明中国在下一代的发动机制造方面会长期落后俄罗斯。据当前日本报道日本媒体预测中国发动机研发近年内将有大突破,日本这篇报道是有一定的科学根据,从中国四川绵阳开始建造航空发动机城来看,中国的确在发动机制造方面已经开始有所突破,而且这个突破将不再受制于俄罗斯。

另外据当前新京报消息:印度军方敦促俄罗斯尽快交付45亿美元军售装备。这个信息透露出了多年俄罗斯制造力不足的事实。俄罗斯已经在制造业方面吃老本太久,所以俄罗斯目前科技投入不足,研发能力大幅下降也就不足为奇。目前正在俄罗斯访问的印度海军司令尼马尔•维尔马已经开始催促俄罗斯开始尽快交货,这就是让俄罗斯感到十分尴尬,但依据俄罗斯目前的实力,能否暗示保质保量干完活,还很难讲。俄罗斯故意跟印度大玩老鼠追猫的游戏。另据报道:核导弹遭军方“零订单”曝光俄军工力不从心,俄罗斯目前军工制造已经凸显力不从心已经是不争的事实。下面就俄罗斯目前的表现进行分析:

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从印度催促俄罗斯建造重型装备来看,俄罗斯已经开始在制造业落后,石油和军工产品出口是俄罗斯的两大支柱,如果俄罗斯在军工制造方面落后的话,俄罗斯就可以沦为原材料出口国了。不是二流国家而是不如流的国家。据凤凰卫视5月报道作为世界武器出口大国,俄罗斯决定从法国进口4艘“西北风”两栖攻击舰,双方正加紧谈判。法国总统萨科齐26号在八国峰会新闻发布会上表示,法俄两国已就俄罗斯购买四艘“米斯特拉尔级”直升机航母,达成了协议。但俄罗斯迟迟不能按期交货,并从2008年的交货日期推迟到2012年,从几十亿美元提高到230亿美元来看,俄罗斯已经让印度开始感到大感失望,虽然俄罗斯目前来看还有比中国先进的地方,但照此下去,用不了十年,俄罗斯军工就会全面落后中国,中国不再大量成品进口俄罗斯武器装备来看,就是一个最好的证据,世界上没有哪个国家会进口比自己落后的产品。中国就是如此。

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从航母和战机方面已经证实俄罗斯开始落后外,下面举另外一个例子:

东方网消息:俄罗斯装甲车辆网日前刊文指出,中国近年来在坦克研发和制造领域取得了巨大的成就,有望成为全球头号坦克生产强国。从空战装备到陆战装备,再到海战装备,中国瓦良格号航母已经建造完毕来看,中国已经取得了比较先进的制造能力,那么俄罗斯还有什么比中国先进的呢,导弹方面在个别型号如白杨导弹系列,最先进的“伊斯坎德尔M”战术导弹方面比中国先进外,其他很多型号都已经落后,国家之间比的综合国力的竞争,另外俄罗斯人口在大量减少,每年损失的人口约为三百万以上。下面就具体坦克方面举一个例子:在具体的技术方面,中国目前已开始批量生产1500马力的柴油发动机,而俄罗斯目前还无力生产同类型的装备。同时,中国还能够生产现代化的火控系统和坦克信息化指挥系统。在具有热成像能力的全景式瞄准仪方面,中国也已领先于俄罗斯。目前俄罗斯主战坦克还是已经落后的T-80系列坦克。虽然俄罗斯在国际表现咄咄逼人,但从俄罗斯国家实力来看,俄罗斯已经是个瘦弱的老人。

综上所述,中国在军工领域超越俄罗斯已经是指日可待的事了,不过俄罗斯目前依然保持其传统力量,不过就目前世界军事发展来看,俄罗斯已经开始在制造成本,研发技术投入不足来看,俄罗斯未来将是没有前途的。不过俄罗斯虽然在车臣战争中表现强硬,但并不是说精神上的强硬就真的代表自己非常强。中国在世界战略方面可以看出仍然保持低调,依然没有完全摆脱韬光养晦的策略。不过从近几年的国际事件来看,中国逐渐开始强硬起来,如对日的钓鱼岛事件冲突方面,对美国马伦访华方面,敢于说硬话,当然这在以前是比较“谦虚”,当然这也是一个渐进的强硬过程。事物都自己的发展规律。

普京道中俄关系真实内幕:一句话致多国恐慌

2016年可能成为俄罗斯在国际关系中面临严峻考验的一年。 在之前与邻国爆发的冲突局势之外,又将增添新的、甚至最意想不到的冲突。俄罗斯的潜在“敌人”包括芬兰、中国、黑山、蒙古和吉尔吉斯斯坦。

好好的,俄罗斯怎么就突然就增加了那么多“潜在敌人”了呢?

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参考消息网所说的外媒,是俄罗斯《晨报》,该报网站刊登文章说:

2016年,俄罗斯与中国的经济纠纷可能增加。

文章说,俄罗斯连接中国与欧洲市场的“丝绸之路经济带”,俄罗斯希望中国将这条道路的大部分铺设在它境内。但北京另有想法:中国已经尝试绕过俄罗斯开辟通往欧洲的路线——经土耳其、哈萨克斯坦、阿塞拜疆和格鲁吉亚。

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莫斯科大学亚非学院副院长安德烈·卡尔涅耶夫在对2016年作出预测时表示,俄中贸易大幅大滑。他表示,这将是会影响两国关系的主要挑战之一。

卡尔涅耶夫说:“我们会看到,俄中对叙利亚采取的态度是多么迥异,但也会看到双方一致的观点。”

中俄之间,恩恩怨怨数百年。

从17世纪俄军入侵中国侵占大片中国领土开始,到1910年代,两国各自推翻原来的君主统治(大清与沙俄),分别成立共和政体中华民国和苏联,两国互相示好。

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后来是中国内战,苏联站在红色中国一边。再后来是苏联与红色中国交恶,长达30多年。而今天,两国关系密切,尤其是2014年克里米亚危机、俄罗斯与西方关系恶化后,两国之间似乎亲热许多。

有网友评论说评论说:“中俄当今都面临着一个共同的敌对势力,中俄只有共同应对,不可能相互树敌,否则那是最愚蠢的。即便是历史问问也不会拿到当今来解决,至少中国还没有这方面的谋求。”

“中国还没有”?这位言下之意,难道未来会有这方面的谋求?中国要跟俄罗斯谈谈海参崴啥的?

据俄罗斯《生意人报》报道,一位同俄国防产品出口公司关系密切的人士透露说,俄中双方是2012年8月底签署框架协议的,4艘潜艇中的两艘将在俄罗斯制造,另两艘在中国制造。在成品潜艇上中国生产的组件预计不会超过30%。他还提到,正式合同不会早于2015年签署,但他拒绝透露合同金额。另一位知情人士补充说,潜艇合同对俄罗斯极其重要,在俄总统对华项目清单中居于首位。他认为,开展第一阶段工作的补充协议可能在2012年年底签署。

传闻消息出来之后,很多网友质疑其可能性。并认为中国的常规潜艇设计生产能力决定中国不需要再从俄罗斯进口同类产品。高峰军事观察认为,客观上中国在常规潜艇的设计制造能力上还是要落后于俄罗斯的。首先是中国的技术源头就是俄罗斯,虽经消化吸收和创新但是要完全超越俄罗斯并非易事。这就是为什么中国设计制造了多款宋级潜艇,但仍然要进口俄罗斯基洛级877K和636型常规动力潜艇的原因。基洛级常规潜艇号称大洋黑洞,可见其静音效果才是中国的选择取向。

美国海军监测显示中国最近几年加大了常规潜艇部队在南海的活动频率,这有机会让美国海军更多的接触中国常规潜艇,并了解其性能和参数。通过获得这些数据分析以后美国海军认为,中国国产潜艇的噪音甚至比已有20年历史的俄罗斯潜艇噪音还大。中国的新潜艇可以在“第一汇声区”被探测到(“第一汇声区”是指距离水下舰艇约25英里的环带,向外传播的声波在这里反弹汇聚到一起)。认为假设中国人保持目前的潜艇设计水平,美国潜艇应当能够在未来任何可能的热战中迅速击败中国舰队。

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高峰军事观察认为,美军对中国常规潜艇评估的真实性和可靠性有待印证,因为这与美军自认中国海军宋级潜艇闯入美军小鹰号航母战斗群反潜圈内的实例相悖,但是美国海军全球最强的反潜战能力却是毋庸置疑的,理性的军事观察家应该是宁可信其有不可信其无。在中国50艘常规潜艇中除了国产宋级潜艇之外,还包括俄制的基洛级877K和636型,以及中国在基洛级636基础上设计开发的元级AIP潜艇。

如果真如美军评估的那样,就只能说明中国海军的元级AIP潜艇并不过关。外界称中国的AIP技术来源于巴基斯坦进口法国的常规AIP潜艇,属于照猫画虎的作品。俄战略和技术分析中心副主任康斯坦丁·马基延科指出,中国自己制造的元级新式潜艇,外观与我们的636型相近。但该潜艇噪音很大,无法令中国海军满意,购买‘阿穆尔’可能就是最好的例证。”

高峰军事观察认为,中国与俄罗斯这次签订阿穆尔级潜艇军售合同的可能性很大,原因有两点。一是中国和俄罗斯的军贸关系的考虑。俄方报道说明俄罗斯总统普京对该项计划的重视。而中俄合作研发制造也符合中国现在的对俄军购战略。新型阿穆尔常规动力AIP潜艇上将有不超过30%的中国部件,而且半数合同还要在中国完成。可见中国海军还是对俄制技术感兴趣的,同时也说明中国在AIP技术方面或者材料方面还存在缺陷。对俄罗斯方面来讲,中国购入阿穆尔级潜艇对于俄罗斯这型出口型潜艇也是最好的促销手段。

第二条原因就是俄罗斯阿穆尔级AIP潜艇的超常性能可以满足解放军现实需要,完全可以在南海东海对周边国家形成领先优势。并可以实实在在的威慑美国在该区域的航母战斗群。阿穆尔级1650潜艇是俄罗斯海军自用型拉达677型潜艇的出口型号,从基洛级636潜艇升级改造而来,但是与上一代“基洛”级潜艇相比,新型潜艇采用了大量新技术,在设计上也有所创新。

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其中包括以现代数据库技术为基础的新型自动化指挥和武器控制系统,含拖曳阵列在内的新型声纳组,从636型设计经验发展而来的降噪技术。该艇艇身为水滴型设计,艇壳采用了高强度的AB-2钢材,极为光滑的艇身表面敷设有消声瓦,另外还对艇内高噪声设备加装了消声器、隔音罩,从而使噪声降到最小,仅为“基洛”级的1/3。这可确保“阿穆尔”级潜艇发现并攻击前方的敌舰,并及时躲开反潜舰艇的攻击。

高峰军事观察认为,习总强调了一切围绕打仗的强军思路,所以只要海军提升战斗力和威慑力需要,暂时进口先进装备应急也是理性和客观的举措,毕竟实力要比面子更重要。

俄媒称中国将购4艘俄阿穆尔级1650型AIP潜艇

据俄罗斯《生意人报》12月20日报道,中国对俄罗斯最新式677E型“拉达”级第4代常规潜艇的出口型号,即1650型“阿穆尔”级感兴趣。据悉,俄国防出口公司已经和中方签订了为中国海军联合设计和建造4艘该型潜艇的框架合同。预计总金额20亿美元的硬性合同的签订日期不会早于2015年。这意味着中国可能会在印度和委内瑞拉之前抢先得到该型潜艇。

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据一名接近俄国防出口公司的俄方消息人士透露,俄国防出口公司正在和中国谈判联合生产“阿穆尔-1650”型潜艇的相关事宜。今年8月底双方已经签订了框架合同,规定以2 2的形式为中国海军联合设计和建造4艘该型潜艇,其中两艘将在俄罗斯建造,另外两艘在中国建造。而且和印度计划招标采购6艘常规潜艇的项目相同,俄方还将出口相关技术。预计俄制配件在中国生产的终端产品中的比例将不超过30%,签订硬性合同的日期可能不会早于2015年,具体金额不便透露。另外一名了解情况的俄方消息人士补充指出,这项潜艇合同对俄罗斯来说极其重要,已经列在俄总统责成与中国合作项目名单的首位。根据他掌握的消息,双方可能会在今年年底前签订开展第一阶段工作的补充协议。目前俄方制造工厂暂时尚未确定。

俄国防出口公司拒绝对可能与中国签订潜艇合同的消息发表评论。但是俄联邦军事技术合作局副局长比柳林曾在11月中旬对国际文传电讯社军事新闻社表示,中国是俄罗斯的战略伙伴,2011-2012年双方代表团频繁互访,互相了解中俄船舶制造和修理企业的生产基础和现有能力。

677型“拉达”级柴电潜艇由俄罗斯圣彼得堡市“红宝石”中央设计局研制,90年代末海军部造船厂铺设龙骨开始建造两艘该型潜艇,2005-2006年又开始建造另外两艘潜艇。该型潜艇长66。8米,坚固艇体直径7。1米,水面排水量1765吨,水下排水量2650吨,极限下潜深度300米,水下航速21节,续航力45天,水下最长停留时间25天(使用AIP装置),配备“俱乐部-S”巡航导弹,以及各型鱼雷和水雷(弹药基数18枚),艇员35人。“拉达”级潜艇的首艇“圣彼得堡”号已于2010年5月编入俄海军试用,现在正在强化使用。今年春天该项目突然面临停产威胁,时任俄海军总司令维索茨基上将表示,俄海军不需要目前形式的“拉达”潜艇。他后来解释称,原因是“圣彼得堡”号潜艇动力装置不符合要求性能。但是今年5月俄海军新任总司令奇尔科夫决定,根据改进型技术方案,在海军部造船厂恢复建造两艘量产型“拉达”级潜艇“喀琅施塔得”号和“塞瓦斯托波尔”号。另外,现在还在制造第一套不依赖空气推进(AIP)动力装置的交付样品。根据维索茨基的估计,俄海军首艘AIP潜艇可能会在2014年建成。

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熟悉谈判进程的俄方消息人士指出,向中国供应的“阿穆尔-1650”型潜艇将配备外国生产的AIP动力装置。根据外国用户的要求,潜艇动力装置将由他们自己生产,以斯特林发动机为基础。这名消息人士拒绝指明AIP动力装置的生产国名称,只是指出,斯特林发动机的突出优点是燃料毒性较小,生态安全水平高,噪声水平较低。瑞典造船商非常重视这些特点,并在“哥特兰”级潜艇上使用考库姆公司在1985-1990年间研制出的斯特林发动机,最多能在水下连续潜伏20天。目前瑞典海军所有潜艇都已配备斯特林发动机,日本“苍龙”级潜艇也安装类似发动机。

俄方消息人士强调,中国客户不可能仿制俄罗斯“阿穆尔-1650”型潜艇,合同中的限制条款不允许这样做。况且,中俄准备签订军事技术合作领域知识产权协议。俄副总理罗戈津已在12月6日宣布了相关消息,指出中方已经发出信号,完全接受俄罗斯在尊重俄方知识产权方面的信号,相关协议将在近期签署。

这样,中国可能先于印度成为“阿穆尔-1650”型潜艇的第一个用户。印度至今仍被视为该型潜艇的主要潜在进口国,去年底传出了印度计划出资107亿美元招标采购和许可生产6艘常规潜艇的消息。当时有报道称,俄国防出口公司向印方推荐“阿穆尔-1650”型潜艇,甚至提交了合作方案。印方的招标条件之一是配备AIP动力装置,但是至今尚未宣布正式开始招标。此前委内瑞拉也对“阿穆尔-1650”型潜艇表现出了兴趣。近期印度和中国因为南海冲突处于冲突边缘,印度国有石油天然气公司与越南合作开发南海油气资源,中国对相关水域提出了主权要求。印方为了保护自己的利益,威胁派军舰前往争议地区。中国政府准备从2013年1月1日起对驶入该地区的外国船只进行强制检查。

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俄战略和技术分析中心副主任马基延科指出,中国常规潜艇的基础是俄制877型和636型潜艇,在苏联解体后中国海军装备了12艘877型和636型潜艇,现在共有50艘常规潜艇。另外中国还装备有外形上与636型接近的国产潜艇,但是从各方面情况来看,这些潜艇的噪声较大,不能充分满足中国军方的要求,可能采购“阿穆尔-1650”型潜艇就是最好的证明。马基延科估计,考虑到技术转让计划,俄罗斯可能通过与中国联合研制潜艇最多得到20亿美元的收入。相比之下,印度海军潜艇部队相当弱小,现在仅有10艘俄制636M型“基洛”级潜艇,4艘德国建造的HDW潜艇和1艘从俄罗斯租赁的971型“阿库拉-2”级核潜艇。

看后明悟:普京说的一句话让中国突然变强硬

据英国媒体18日报道,日本首相安倍晋三在接受媒体专访时表示,在沙特与伊朗的紧张关系、叙利亚内战以及面对伊斯兰主义的威胁时,西方国家需要俄罗斯建设性的参与。并称他愿意以七国集团2016年轮值主席的身份访问莫斯科,或者邀请普京访问东京,另外安倍还表示,日本需要为地区乃至整个世界的稳定寻求解决方案,与普京适当地进行对话非常重要,据称安倍可能在4月下旬访问欧洲,其间可能会将俄罗斯之行纳入访问日程中。

在采访中安倍还谈到中国的海上活动,称日本反对中方在东海和南海上“单方面改变现状”的尝试,呼吁国际社会有必要对此发出一致的声音。

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安倍晋三在接受媒体专访

从安倍晋三在专访中的表态,到日本在相关问题上的做法,可以说日本在对待中俄两国的态度截然相反,对中国似乎更为强硬,而对俄罗斯却“低声下气”。在国际油价持续大跌,欧美对莫斯科实施全面制裁,俄罗斯国内经济状况面临严重危机的背景下,与俄罗斯存在领土纠纷的日本,非但没有趁火打劫,还准备在出访欧洲时计划与普京面谈,并游说西方国家重新接纳俄罗斯,解除对其的经济制裁,加强俄罗斯与西方国家在相关国际问题上的合作;安倍此举明显是向困境中的俄罗斯伸出援手,以便换取莫斯科在领土纠纷问题上对日本的让步。

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北方四岛示意图

事实上在北方四岛问题上,普京不太可能做出让步,即便俄罗斯面临严重危机,但无论日本如何示好,或者雪中送炭,都不会取得其想要的结果,普京曾说过领土问题,没有谈判,只有战争,可以说非常有道理。

这对中国来说也是一种启发,虽然一些纠纷可以通过谈判的手段加以解决,但在涉及国家核心利益问题上,谈判是解决不了的,或者是谈判也要区分对象,对于有些国家谈判根本不需要,不要为了所谓的大局出发,而在纠纷问题上做出让步或者妥协,这样反而会助涨他国的嚣张气焰,因此,在领土纠纷问题上,不能一味地动嘴皮子,而应该拿出实际的行动。

此前日本曾与俄罗斯就北方四岛进行过谈判,莫斯科也曾同意将一个较小的岛屿归还,但被日本方面拒绝,此后日本参议院通过了《促进北方领土问题解决特别法》修正案,明确声明北方四岛为日本的固有领土,引发了俄罗斯方面的强硬不满,莫斯科随即采取了反击行动,在该海域举行了一系列的军事演习,梅德韦杰夫也以总统和总理的名义曾先后多次登上北方四岛,并招商引资加大对南千岛群岛的开发,令日本与俄罗斯的关系陷入谷底。

安倍第二次就任日本首相之后,在北方四岛问题上放弃强硬的做法,逐渐尝试与俄罗斯进行谈判,以和平的方式解决北方四岛纠纷问题,为此,安倍也做出了不少努力,但并没有换来俄罗斯的好感。

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安倍会见普京

在北方四岛问题上对俄罗斯低三下四的日本,但在钓鱼岛以及南海问题上立场似乎颇为强硬,甚至不惜冒着发生战争的风险,与中国在争议问题上死磕到底,这确实应该是值得深思的一个问题。

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中国海警新型执法船编队巡航

虽然日本在钓鱼岛以及南海问题上立场强硬,与美国在背后的支持和挑唆脱不了干系,但也与中国之前的方针和政策息息相关,抗议和忍让只能被他国视为软弱,而对解决领土纠纷不会取得任何实质性意义,普京曾说过“抗议一千次一万次,不如战略轰炸机的机翼扇动一次”,这句话可以说太有道理了,相比之前中国在钓鱼岛和南海的反应,如今中国的做法越来越值得叫好,或许中国是受到了普京的启示,才在岛屿纠纷问题上态度变硬。

当前中国执法船只在钓鱼岛的巡逻已经实现常态化,并且中国海警船也携带武器进入钓鱼岛12海里之内,而中国军舰和飞机也频频在附近海域出没,可以说中国在很大程度上已经取得了第一阶段的胜利,同样,在南海中国取得的进展也是有目共睹的,随着中国在南海围礁造岛工程的实施,南海不利于中国的局面将会发生彻底改变。两年之前中国的周边局势还是危机四伏,越菲日轮番对中国采取车轮战术,恐怕今后类似的局面不会再出现。

俄罗斯《真理报》近日报道,美国无视中方愤怒抗议,坚持在中国上空继续抵近侦察飞行,或许既有刺探中国重要军事情报的因素,也有向中方施压的政治动机。受到挑战的中国防空系统完全有能力有效对抗美国所有类型的侦察机。

美军参联会主席马伦在评价6月29日中国空军两架苏-27歼击机拦截侵犯中方领空的美国U-2侦察机事件时声称,美国飞机将会继续在中国边界上空侦察飞行。他说:「中国想让我们停止侦察飞行。我们不会这么做,因为这种飞行非常重要。

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美国U-2侦察机

马伦的官方发言人随后解释称,马伦的讲话被一些媒体误解,他指的不是在中国上空的侦察飞行,而是在整个地区的空中侦察。但是美军高官的强硬言论仍然引起了中方的强烈反应。毕竟近期中国歼击机越来越频繁地拦截美国侦察机。

而在十年前的2001年4月1日,中国飞机曾在拦截美国间谍飞机时发生严重事故,导致中国一名歼-8II歼击机飞行员牺牲,美国EP-3飞机受损后在中国海南迫降。最有意思的是,当时美国人似乎更为愤怒,对中方拖延遣返美军间谍飞机及其飞行人员极其不满。美国专家认为,中国人藉机研究和仿制了美国侦察机中最令他们感兴趣的部件。

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歼-8II歼击机

俄报称,美军参联会主席马伦此次强硬应对中美飞机空中接触事件,而且语带双关地声称「此类事件将来不应重演。一些专家认为这是对中方的一种「遮遮掩掩的威胁。实际上,美国飞机侵犯中国领空实施抵近侦察早已不是什么新现象,而是自新中国成立以来就很现实的老问题。

美国飞机在中国上空的侦察飞行是从1951年1月开始的,而且特别重视刺探中国核项目实施情况。1972年在中美关系回暖、苏联威胁增加后,美国尽管仍在对中国进行空中和卫星侦察,但是在中国上空的抵近侦察飞行几乎中断了20年。后来随着苏联的衰落和中国的崛起,类似矛盾再次爆发。最近十年美国飞机定期在中国上空进行侦察飞行,但也遭受了不小的损失。在此期间中国一直在和美国空中间谍飞机作斗争,提供了至少消灭美军18架侦察机的令人信服的证据,尽管美国承认的损失数目只有9架。

俄报称,吉尔吉斯斯坦前总统阿卡耶夫两年前曾经发表讲话,再次证明了在中国上空的侦察飞行对美国具有非常重要的意义。阿卡耶夫透露,自己2005年被国内反对派推翻实际上是美国的阴谋。当年华盛顿请求他允许美国侦察机降落到比什凯克马纳斯空军基地,但是被他拒绝了。

理由是这种飞机不可能用于阿富汗行动,美国想在吉境内部署高空侦察机是企图刺探中国整个西部地区的重要情报。他不想因此破坏吉中关系,吉方不能做中国最为忌惮的事情。结果阿卡耶夫遭到美国的忌恨,认为他是在挑战华盛顿。

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美国EP-3飞机受损后在中国海南迫降

俄罗斯朱可夫空天防御军事学院一位专家认为,美国之所以特别重视对中国的侦察飞行,甚至不惜激化两国关系,可能是因为最近15年来中国军队整体实力在持续增加,而且还在实现本国防空系统的现代化。美国可能企图借助类似的抵近侦察飞行,查明中国军队防空系统近期发展变化的性质,以便找到适当的应对方式。这在两国关系逐步恶化和亚太地区军事紧张局势日益加剧的情况下显得非常重要。不过,中国防空系统完全有能力有效对抗美国所有的侦察机。

乐观者认为美中在可以预见的将来爆发冲突的可能性不大,因为两国经济密切相连。事实也确实如此。但是,历史上也有不少先例证明,即便是最亲密的经贸联系,也不能担保某些国家不会为了战略利益的争夺而挑起冲突。

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苏-27歼击机

俄报称,现在中国的军事实力明显增强,而且是在所有方面,不只是海军、空军、防空系统,还有更重要的战略核力量。相反,中国还在努力实现核力量的现代化,提高弹道导弹射程,增加导弹和弹头数量。美国高度关注中国核设施中到底发生了什么。另外,中国还在开始建设自己的反导系统。如果中国保持当前的增长速度,必将成为一个超级大国,届时在世界上的影响力将不逊于苏联。随着中国实力的进一步增加,中美关系势必逐步激化。

美国为了确保自身安全,避免在中国的「意外惊喜面前陷入被动,因此,加强对中国重要军事情报的刺探,增加在中国上空的抵近侦察,以便准确「把脉中国。另外,美国坚决拒绝停止抵近侦察飞行,还有政治目的,企图通过这种方式让中国明白,美国不会对「中国军事威胁的持续增加视而不见、听而不闻,而是会积极准备应对这种挑战。

日本:中国在南海部署导弹 伺机击落美机

中国媒体报道 日本防卫省防卫相政策参事西正典14日在美国媒体上发表文章,宣称中国目前在南海的举措“旨在改变现状”,其近期目标之一在于未雨绸缪,在南海划定防空识别区。日本媒体指称,中国的军事动向日益引起地区国家的关注,“这将可能引发地区局势新的不确定性”,日本政府罕见地发出指责声音,旨在向中国施加压力。

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南海争端

中国社科院日本研究所研究员王平15日接受中国媒体采访时表示,这是日本长期在国际上散播“中国威胁论”的又一次体现。日本想把南海搞乱,以借机在东海获利。

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中国威胁论

日本媒体15日称,西正典在美刊撰文称,中国近年来在南海建造人工岛,设置雷达和防空导弹,目的是为了未来在南海划设防空识别区。西正典称,中国2013年下半年划设东海防空识别区后,未能探测到美军轰炸机飞行,“中国从中吸取了教训”,因此预先做准备,在南海部署应对他方领空侵犯的装备设施。西正典还宣称,中国一直不断地“探索可能触发军事冲突的临界点”,对于日本而言,“决不能掉以轻心”。

对于西正典的言辞,日本媒体称,日本政府高官如此明确地表达担忧,指出中国在南海扩建岛屿将成为军事基地,“实属罕见表态”。在大国政治影响下,南海已成为地区安全的新焦点。日本媒体15日称,中国在南海的政策引发一些议论,中国政府因此受到来自外界舆论的压力。

三天击败中国空军?印度为何如此狂

中国的防空雷达

在此情况下,日本高级防卫官员发表这样的言论,表明日本政府正加大对中国的施压力度,“不失时机地让国际社会认识到目前的问题所在”。

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日美之间的亲密关系

王平15日对中国媒体说,日本一直希望成为一个有军事力量的正常国家,要说服民众和国际社会,就得有理由,那最好的方法就是渲染“中国威胁论”,而日本的盟友美国更是长年向日本提供有关“中国威胁论”的情报。

东海传来惊人消息:中国差点击落美国军机

海空雄鹰团视频最近披露了,首次在全军成功跟踪并取证某型预警机,某型高空侦察机,某型战略侦察机,与外军飞机经常交会。

官泄是刚划防空区时B52那次,之前从来没报我军的反应,这就是军八股泄密于无形的魅力。

东海防空识别区就好像是我国领空东大门外的一块盾牌,海空雄鹰团正是执盾者。第三十任雄鹰团团长陈刚,和他的战友们,做好了随时升空的准备。

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美国空军B-52型战略轰炸机

海空雄鹰团团长陈刚:头盔就放在手边上,平常甚至说连上个厕所都要把头盔拎着去,始终处在这么一个非常紧张的过程中。

划设东海防空识别区后,我军战机启动侦查次数猛增

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解放军海空雄鹰团苏30MK2战斗轰炸机

眼中无敌情,心中无忧患,这是兵家大忌。毛泽东同志就曾明确指出:“人民解放军永远是一个战斗队……对于这一点不能有任何的误解和动摇。”

中国电视栏目就让我们看到了这么一群军人,他们紧绷警惕与备战神经,若称其为新时期“最可爱的人”简直都不为过。

“头盔就放在手边上,平常甚至说 连上个厕所都要把头盔拎着去”,海空雄鹰团团长陈刚就是一个最好的例子。

2014年08月26日,欧美多家媒体援引美国军方的声明,称美军两架B-52轰炸机在北京时间26日进入中国新设立的东海防空识别区,并且飞越中日有争议的东海岛屿,事前并没有知会中国。

27日,中国国防部发言人耿雁生对作出回应,美军飞机于北京时间26日11时至13时22分沿我东海防空识别区东部边缘南北方向往返飞行,位钓鱼岛以东约200公里活动。

中国军队进行了全程监视、及时识别,判明了美方飞机类别,并将其驱逐出境。

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中国东海防空识别区

中国划设东海防空识别区后,美国空军2架EP3侦察机曾短暂闯入,以测试中方对相关空域的管控能力。

不料中国军方很快就公布了这两架军机“闯区”的具体时间和飞行路线,这令美国空军颜面尽失。

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美军B52轰炸机曾飞越东海识别区

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