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近期,菲律宾媒体试图模糊南海问题,一再利用舆论制造新闻。据英国媒体援引菲律宾媒体3月2日报道,中国在南海岛礁五方礁处派遣了5艘船只,阻止菲律宾渔民前往捕鱼。

报道称,一名菲律宾渔业经营者表示,中国开始在南海五方礁地区部署船只,近期该地区曾有渔船在附近出没。

菲律宾在南海异动被发现 中国船只紧急出动

五方礁地理位置示意图

一名不愿透漏姓名的渔民表示,当他们上周试图进入该海域时,遭到了中国船只驱离。渔民描述称:“大概有4艘灰白色中国船只在环礁湖处阻止我们进入传统捕鱼区。”

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菲律宾曾破坏五方礁、半月礁、仙宾礁上中国设置的标识

菲律宾军方也称收到了该地区有中国船只的报道。

菲军方发言人雷斯蒂图托·帕迪利亚(Restituto Padilla)准将表示:“我们还在证实相关消息。我们知道南沙群岛附近有中国船只活动,第二托马斯礁(中国仁爱礁)附近也有。我们想确认一下这些船只是否会永久停留在这些地方。”

此前,菲律宾曾破坏五方礁、半月礁、仙宾礁上中国设置的标识。

中方表示,菲律宾海军拆除中方前些年在南沙一些岛礁上留下的测量标志的行为无益于问题的解决,也无损于中国对南沙群岛的主权。而针对菲律宾对仁爱礁的挑事,中国外交部发言人洪磊曾阐明立场称,仁爱礁是中国的,隶属三沙市。他明确指出,仁爱礁是南沙群岛的一部分,中国对南沙群岛及其附近海域拥有无可争辩的主权,中国的公务船只在有关海域进行巡航无可非议。

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中国海警船射出水炮

中国也曾就南海海域渔业活动表示称,中国是陆海兼备的国家,有着漫长的海岸线和众多的岛礁。根据相关国际法和普遍国际实践及国内法的规定,中国政府有权利也有义务对有关岛礁和海域的生物及非生物资源进行管理。中国在南海的权益主张是一贯的,明确的。作为南海沿岸国,中国一直是维护南海和平稳定、推动南海合作与发展的坚定力量。

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菲律宾渔民将浮标拖回,这些浮标体积巨大,但菲方认为是“控制海洋油料泄漏污染的浮标”

仁爱礁的故伎重演?

菲律宾1999年以军舰搁浅为由在仁爱礁非法坐滩,并且派出士兵轮班进驻,从而形成了对此礁的所谓“实际控制”。

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菲律宾总统阿基诺

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菲律宾海军

菲司令对北京最后通牒:已做好南海开战准备

《菲律宾每日问询者报》21日报道称,菲律宾西部军区司令宣称,总部位于巴拉望省的菲律宾西部军区部队已经为“可能出现的最糟糕局面”做好准备,同时正在监视中国在西沙群岛部署导弹的行动。

菲律宾西部军区司令亚历山大·洛佩兹是在菲律宾军事学院校友日活动间隙透露上述消息的。《菲律宾每日问询者报》称,西部军区担负着维护菲律宾“南海主权”诉求的责任。洛佩兹说,目前尚未提高部队警戒级别,但将继续监视中国的举动。“部队已经为最糟糕局面做好计划,西部军区的士兵们也都做好了准备。”

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资料图:菲律宾西部战区司令

洛佩兹重申菲律宾政府对于中国在西沙群岛部署导弹和雷达系统的关切。他说:“这对于地区安全而言是严重的威胁。我们获得了该地区的视频脚本,知道那里正在发生的真实情况。”

中国外交部发言人洪磊19日回应此事说,中国对南沙群岛及其附近海域的主权拥有充分历史和法理依据。中国在南沙群岛无意搞“军事化”的表态是认真、严肃的。但正如王毅外长所说,非军事化不是一个国家的事情,也不能实施双重或多重标准,需要域内及有关域外国家一道作出努力。

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资料图:菲律宾军演

据《菲律宾星报》17日报道,菲律宾总统府于当日发表声明,妄加指责称中国在美济礁加建飞机跑道的行为“违反”国际法,“激化”地区矛盾。

报道称,菲律宾总统新闻办公室秘书科洛马在接受采访中强调称,菲律宾政府已下定决心,坚持维护在南海“航行与飞越自由的重要性”。

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中国美济礁全貌

采访中科洛马还声称,“中国加建飞机跑道将激化区域矛盾。菲方重申中国南海活动不仅有违相关国际法,甚至还违反了中国同东盟成员国共同签署的《南海各方行为宣言》”。

菲律宾对中国在南海行动的说三道四已成为其惯用伎俩。中国在永暑礁试飞成功便无端惹来菲律宾及日本的“指摘”,菲方一再试图将“挑事端”的帽子扣向中国。

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中国美济礁造陆现场

针对美济礁修建跑道一事,我外交部曾对外做出过清楚声明,中方在南沙群岛部分驻守岛礁的建设活动完全合法、合理、合情。作为负责任的大国和最大的南海沿岸国,中国有能力、有需要、也有义务通过在南海建设一些必要设施,向本地区和国际社会提供更多公共产品和公益服务。至于菲律宾一再炒作的“指责”,外交部曾批驳道,菲律宾方面的指责别有用心,不值一驳。

据《菲律宾星报》1月18日报道,菲律宾官员称,菲一飞机在飞临中国南海中业岛时,收到两条自称为中国海军的警告广播信号。

菲律宾民用航空协会发言人阿波罗尼奥(Eric Apolonio)称,此事件发生于1月7日。当时他与其他民用航空协会工作人员正乘坐飞机,对航空安全装备安装进行勘察。

阿波罗尼奥还表示,警告广播中称菲律宾飞机的行为已“威胁到我方站点安全”。但阿波罗尼奥表示,他们的飞机继续飞行,并未返航。

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中国中业岛全貌

中业岛是中国南沙群岛中第三大岛,自1971年起被菲律宾非法占领。中业岛屿距菲律宾首都马尼拉有800公里之遥,士兵装备武器有限。在菲律宾的行政区划中,中业岛隶属“卡拉延市”,归巴拉望省“管辖”。

近些年菲律宾不停增兵中业岛,意图加强其在该岛的控制权。此前就有媒体报道称,菲律宾意图在中业岛打造“监控南海堡垒”,菲律宾一直视中业岛为菲在南海岛链上的主要军事前哨。

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菲律宾长期窃据我中业岛

除加强军力部署外,菲律宾还考虑增加中业岛的居民人数。“卡拉延市”市长曾表示:“只要中国海监船一回到南沙海域,我们的渔民就会及时向政府和军方报告。”

2015年12月底,47名菲律宾青年曾登上中国南沙中业岛,宣称抗议中国的南海主张。对此,中国外交部就中方对中国南海诸岛主权问题表示,中国对包括中业岛在内的南沙群岛拥有无可争辩的主权,中方敦促菲方从其非法侵占的中国岛礁上撤出一切人员和设施,不再做不利于本地区和平稳定、不利于中菲关系的事。

南沙机场神秘“铁三角”彻底震慑越南菲律宾

近日,中国飞机首次降落南沙永暑礁新建机场,引起越南说三道四。北京外交部当然拒绝越南的抗议照会,指出永暑礁新建机场已竣工,中国飞机测试机场设施是否符合民用航空标准。美国国务院发言人柯比1月4日声明说:“中国在南海永暑礁试飞只会加剧紧张并威胁区域稳定”。美国《国家利益》网站惊呼;永暑礁新建机场3000米跑道,可承载中国空军起降,如各类情报、监控、侦察和作战飞机。并暗示永暑礁新机场容易被美军攻击,但弱小的越南菲律宾则成为制海权利器。

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香港媒体照例把中外各种报导照单全收,并没有说清楚永暑礁新机场的战略意义。永暑礁人工岛现有面积2.8平方公里,其三公里跑道可供歼-10、歼-11等超音速战斗机起降,更大型的轰炸机、运输机和预警机也往来无阻。永暑礁距离越南、菲律宾和马来西亚不过四五百公里,比解放军战机的作战半径小得多,难怪痛感威胁的越南当局暴跳如雷。多年前我同南海周边国家的媒体朋友讨论说,你们对南沙群岛有地利之便,中国在南沙几个礁石的驻军忍气吞声多少年了。不知道他们今天还记得?

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中国在南沙建人工岛前,越南等国近水楼台,加上非法侵占中国南沙的岛礁建造机场,对中华台湾据守的太平岛实行重重包围。2015年底卫星图片显示,越南窃据的南沙九章群礁西北边缘的景宏岛从0.08平方公里扩大了1倍,达16.6万平方米。还在南沙的西礁填地65,000平方米,在敦谦沙洲填海21,000平方米,并在两地修建军事设施。太平岛是南沙群岛的主岛,抗日战争胜利后,1946年中华民国依照国际法接收太平岛作为拥有全部南沙群岛的主权标志。但是太平岛孤悬海外,距离台湾1500公里;而越南金兰湾距离太平岛600公里,2004年重建中国南威岛简易飞机跑道长600米,距离太平岛300公里。菲律宾的巴拉望岛离太平岛350公里,2014年宣布计划扩建窃据中国中业岛长1300米的跑道,距离太平岛只有60公里。

2003年,马来西亚距离太平岛450公里,2003年建成在中国弹丸礁的飞机跑道长达1360米,距离太平岛不过320公里。这些机场对太平岛形成一个包围圈,台湾方面驻岛的防空力量只是小口径炮。周边各国结合陆地飞机场,形成一个更大的包围圈,台湾空军即使千里驰援也缓不济急。至于解放军要想恢复南海主权也鞭长莫及。中国海南岛陵水机场离太平岛1050公里,西沙机场离太平岛750公里,比越南菲律宾的以逸待劳不可同日而语,至今还没有常驻空军战机。

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今天,永暑礁新建机场开始告别中国南沙驻军的战略被动,同时大面积吹沙填海的还有美济礁和渚碧礁, 5。6平方公里的美济礁机场距离太平岛130公里,4.1平方公里的渚碧礁机场距离太平岛60公里。三个间距一两百公里的新机场把太平岛维护在中心。这三个人工岛足以部署三个战斗机飞行大队,其作战能力超过三条辽宁号6万吨级的航空母舰。“铁三角”机场同广东、海南岛的陆基航空兵穿梭飞行,南北呼应,甚至同台湾的太平岛驻军取得默契,起码是针对周边国家军队异动的情报共享。

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美军太平洋司令部司令·哈里斯认为;中国在南沙吹沙填海是在构筑“沙长城”的庞大计划。他的话可圈可点,万里长城是中华民族国防象征,用沙造城当然不堪一击。但是我相信在永暑礁铁三角部署东风-21反舰导弹和S-400防空导弹,射程足以覆盖整个南沙海域百万平方公里。美国航母无害通过当然没有问题,一旦解放军收复失地,美军试图介入就必须三思而行

在可见的将来,永暑礁、美济礁和渚碧礁机场港口完全落成,解放军巡逻机按照南海防空识别区日常执勤在万里南海,不必海军陆战队贴近实战演习,越南和菲律宾也应该知所进退。

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