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我国海域巡逻不再成为瞎子,靠的便是它成为海中之眼

我国拥有960万平方公里的陆地面积,但是同时也拥有300多万公里左右的海域管理权,面对这么大的面积,我国的船只在广阔的海面上只能称为一滴水,所以迫切需要有一个海域监视系统。

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为了弥补这方面的缺陷,我国从苏联进口了六架6型水上反潜/巡逻飞机,但是却仅能暂时监视其中一小部分,所以我国开始自主研究了这款水轰5,水轰-5除了具备反潜轰炸能力外,将远程水面搜索与跟踪能力也放在一个重要的位置上面,其航程确定为5000公里,续航能力要求在12个小时左右。

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但是水轰5却迟迟不能定型,而我国当时却面对了周边小国对我国海域的侵扰,所以我国决定选择当时已经设计定型的国产运-8型运输机改装海上巡逻机,但是这款机型比较落后,于是便从加拿大进口了一款AN/APS-504水面搜索雷达。

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海军运-8X海上巡逻机,机头下增大的雷达罩是识别特征。我国运-8警戒引导机配备的是搜水系列的搜水-2000MS型,该雷达可以执行水面目标搜索、反潜搜索、地形测绘、救生定位、气象探测等任务,该雷达最大的特点就可以作为自动化指挥控制系统的一部分,即通过与敌我识别、前视红外探测、声呐、电子战信息综合在一起,提高在复杂情况下的对目标的探测能力。

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鹰击-62的装备对我国海军的目标搜索与跟踪能力提更高的要求;从引进水面搜索雷达,到相控阵预警机的国产化,不得不感叹我国在雷达工业及航空电子领域的进步神速,这也说明雄厚的经济实力是一个国家技术进步的最好基础。


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