[原创]福州最炎热的公交车——967

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导读:[原创]福州最炎热的公交车——967

前一段时间,因为写了福州813的快和20路的挤,后来意外发现两个线路的服务质量改善了许多,在大喜之后,便想写一条我一直都想写的公交线路——福州967。

福州的967是我一直想写的,但是一直没空写。实际上福州的967在全国乃至全球的公交界一直都算是一朵奇葩——实际上967无论是速度还是拥挤程度,都要比813和20路要略胜一筹,但是福州老百姓们对967的印象最深的却不是这些,而是——热。

在福州冬天的时候,如果有来自赤道几内亚的朋友,或许还感觉不出来967的炎热,但是一旦到了夏天,967狰狞的热浪就会扑面而来。

早期的967都是有人售票的,而且售票小姐基本上都很漂亮,最起码是亚姐级别的(我一直怀疑是公交公司自己心里有愧,所以找了几个美女来平衡一下),乘客们一上车,她们都会笑容可掬地问:“您好,请问您要几成熟的?”

很多外地来的朋友听不懂这话,我一个朋友就犯迷糊了:“怎么?你们这坐车还送牛排么?”

那小姐就笑着解释——如果他要7成熟的,就要坐比较靠近发动机的地方,如果喜欢生一点的,就要远离发动机了。不过因为如果靠发动机太近的话,火候不好掌握,所以一般967的发动机上都会贴着一张标语:“专家提醒:烧焦的肉有致癌成分。”

乘客上车之后,967的车门只要一关,车厢里面马上开始热气腾腾,当汽车一发动,空气里面立刻弥漫着一股肉香——你不用到处找,就是你自己身上的了。所以967的行车路线上很少看见什么饭店——你见过一只烤乳猪跑饭店里面要吃的么?

曾经有一个朋友从海南来福州玩,一天到晚跟我们说福州舒服凉快,结果我们请他坐了一趟967的“6成熟”的专座之后,才开一站他就下车了,而且两眼发直目光呆滞,见人就说:“我真傻……我现在才知道,海南岛原来跟北冰洋一样冷。”



当然,上面这些的故事对于967来说都是家常便饭了,我说一个稀奇的——我一个朋友曾经有幸见到原版967的速度表,上面的单位不是什么时速多少多少公里,而是温度:当你开这个速度的时候,发动机将导致车厢温度45度;这个速度的时候,发动机将导致车厢温度60度,以此类推。

不过这个可能还不够形象,我说几个比较常见的——福州的一些上了年纪的老爷爷都比较喜欢抽旱烟,在967上,你掏出旱烟根本不用点,只要在空气中一晃,保证自动给点上了,而且绝对纯天然的点烟,肯定没有什么燃料或者红磷之类的味道。


这些都是一些967上的小事,大家听起来可能没啥感觉,我说个大点的——据说中国南极科考队曾经有一段时间经常为雪地交通发愁,因为除了雪橇外,那些机械的交通工具总是很容易就被冻住了,后来福州公交公司赠送了两辆967公交车给南极科考队,瞬间解决了这种问题——从南极的西部跑到东部,车上愣没落一片雪花不说,路上所到之处更是冰融雪消,一片鸟语花香,全球海平面瞬间上涨了若干毫米,一下子就惊动了美国好莱坞,后来有一个导演千里迢迢跑到南极采访了967的那几位公交司机,回国之后以这个故事为蓝本,拍了一部巨片,据说还拿了不少奖项,名字叫做《后天》。

而另一方面,这件事情也惊动了国际原子能机构,据说他们强烈怀疑福州公交公司在967车上安装了核反应堆,违反了和平使用核能的精神,公交公司又死不承认,也不知道现在事情到底闹得怎么样了。


好了,话不扯远,我们还是说回福州的967。967到底有多热,我说一个故事——福州大街小巷都有公交车,其数目之多,线路之复杂直逼某些国产RPG游戏中的迷宫,但是全福州几百万父老乡亲却从未有谁认错过967的路线,原因很简单——967的路线非常好认,其路面车况必定良好(在福州,如果没有安装80毫米以上的隔热防火板,基本上没有什么车辆敢和967走同一条路);其路线周围的住户必定是人均十部20匹以上的空调;还有最重要的一点——967车辆所到之处的绿化带必然是寸草不生焦土成片,就算是以耐热著称的仙人掌也会被烧成焦炭。国内著名某馒头导演看到此景之后大喜过望,声称要投资5亿拍摄一部中文版的《活火熔城》,不过目前他正官司缠身,应当无暇开机才对。



另外还有一件事情我们可以从侧面了解一下967的温度——在中国各大城市,火警电话都是119,而在福州,除了119之外还有一个火警专线电话——967。

这个号码和119的职能类似,但是他只处理和967相关的火警,业内人士一般称他们为“967特别消防组”(以下简称967特消组)。

967特消组和119的最大区别就是装备上的不同,打个比方吧,你打了119,一般就是来几辆消防车,遇上规模大的也就十几二十量。而你要是拨打了967,基本上就相当于在布什耳边喊了一声萨达姆越狱了的那种性质了——最次也有超过100辆的消防车从全市各地云集而来,而且天上还有无数的消防直升机,从干冰灭火弹到人工降雨炮到绝对零度射线应有尽有,其灭火能力足以把正在喷火的富士山冻成西伯利亚。

据说美国纽约的消防局长曾经看过一次967特消组的演习,看完之后泪流满面,说纽约要是也有一个967特消组,世贸大楼根本就塌不了。



当然,以上这些基本上都是陈年往事了,不久之前967公交车集体换了装备,从小巴改成了中巴,虽然说大家有点惋惜福州又少了一道独特的风景线,但是为了人民生命财产安全的考虑,我们还是举双手支持这个决议。但是据知情人士透露,在某次的内部测试中,新中巴的温度居然比原来的967还要高!?到底是真是假?难道这个夏天真的要为世界杯再火一把么?我们只有静观其变了。

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