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“野牛”级气垫登陆艇(LCAC)是1980年代苏联研制的555吨两栖作战专用舰艇,中国在苏联解体后从乌克兰引进至今已经成为目前中国最先进的登陆装备。据美国“战略之页”网站分析认为,中国未来将拥有更多的欧洲“野牛”,用于海洋权益维护的整体作战行动。

“野牛”级气垫登陆艇是苏联末期研发的高科技舰艇,载重约150吨,可以运载3辆主战坦克,或10辆装甲车,或500名士兵,5部功率各10000马力的NK-12MV(MT-70)高温燃气涡轮机,其中3部负责驱动位于舰尾的3具大型四叶片可变距推进风扇,为舰艇提供了强大的动力,最大速度110千米/时,巡航速度也高达100千米/时,高速高机动性成为“野牛”最大的作战优势。

中国狂攒“野牛” 真实目的被曝光

“野牛”级气垫登陆艇

另外,“野牛”的舰载武器也非常强大,30毫米舰炮可以打击水面和岸基目标,2个防空导弹发射装置负责对空防护,而且具有强大的海上布雷能力,80枚水雷包括浮雷、锚雷和沉底雷,令作战对手的扫雷舰一筹莫展。中国引进欧洲“野牛”之后,为了让其更好地适应中国海上作战环境,专门为其改装了AK-630自动火炮和火控系统,配备了31名船员,每次在海上可以连续航行接近6小时。

2013年中国的订单共计4艘,单价仅为8000万美元,有2艘是在乌克兰建造的纯种血统的欧洲“野牛”,还有2艘经乌克兰技术人员不远万里前来中国,帮助中国造船造船厂建造的归化“野牛”。在这一友好军事交流过程中,中国军工学会并熟练掌握了气垫登陆艇的相关技术,为本土自主研发奠定了坚实的基础。

欧洲“野牛”归化到中华大海疆之后,生机勃发地展开了新生,在中国漫长的海岸线书写了新的篇章。“野牛”的服役不仅让台湾海峡对面的残余势力心有余悸,在一些有争议的海域和岛屿维权中处于上风,甚至都能深刻影响东部某半岛局势,中国归化“野牛”可迅速控制半岛西部海岸。“野牛”这种快速控制各种有敌人驻扎岛屿的威慑能力,不仅能够涵盖整个西沙群岛,还令菲律宾非常担忧,以至于常年在国际上各种场合连连叫苦。

欧洲“野牛”在中国的成功“驯化”,应当也让另一个国家感到汗颜。从上世纪90年代希腊也俄罗斯引进了一批“野牛”,成为“野牛”的第一个外国买主,每艘大约花费了5000万美元。但是希腊“野牛”在2001~2005年间列装后服役状况差强人意,目前仅有一艘能正常服役,2010年为节约预算又退役了其中两艘,到2014年四艘“野牛”均已不能正常服役,网上流传的“零件更换和维护困难且花费巨大”根本不是借口,军事实力差加之国内经济异常混乱才是根本原因。与此同时,欧洲“野牛”却在中国创造了奇迹,在大部分时间执行了大量海训和巡逻任务,不但如此,中国还成功修复了一艘严重受损的“野牛”。

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