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⊙ 编者按:1953年,毛主席乘坐海军舰艇和水兵共同生活了四天三夜,他曾郑重题词:“为了反对帝国主义的侵略,我们一定要建立强大的海军。”潜艇的出现是海军战术向多维空间发展的重要标志,随着两次大战期间德国把潜艇的隐蔽性和突击能力强的优点发挥透

彻,各国和地区无不把潜艇列为优先发展对象。人民解放军的海军部队从组建之初便把“飞、潜、快”作为三大装备发展重点。近日来,关于中国新型元级潜艇下水的报道遍布港台及众多权威西方军事媒体,外界普遍意识到,中国正在全力提高潜艇部队的技术水平,应对来自台湾海峡的不测风云。本刊特编译外刊关于这级潜艇的最新权威报道,仅供读者参考。

○ 美国情报机构从网络得到惊人情报

综合外电7月16日消息,据美国国防与情报官员的说法,中国人民海军已建造出一种新型攻击潜艇,而美国的情报机构事先并不知道中国在制造这样的潜艇。报道称,这种潜艇的照片在几周前被张贴在某个网站上并被美方发现,由于是首次发现,五角大楼已将其列为元级潜艇。美方发布的消息称,这些披露在网络上的照片反映的是该潜艇在中国内地著名的武昌造船厂下水时的情景,美国五角大楼一名官员说,这种新型潜艇对美国情报部门来说是个“技术意外”,因为情报部门并不知道北京正在制造非核动力攻击性潜艇。美国情报机构对这艘潜艇的细节所知甚少,但相信它肯定是柴电动力,而不是核动力。西方国防分析家纷纷认为,该级潜艇在外观上所体现的特征似乎是证明中国在积极吸收本身发展的硬体与俄罗斯武器系统的技术,努力提高潜艇部队的技术水平,应对来自台湾海峡的不测风云。

○ 海外推测元级神秘“容貌”

目前,来自各官方以及民间有关中国下水新潜艇的讨论随着美国五角大楼的发言而愈发热烈。目前,比较被众多海外军事媒体普遍接受的评价是,该级潜艇属于在中国外购的基洛级和国产039宋级潜艇的基础上的技术合成产物,是中国人民海军一贯“稳步推进”的装备更新方针的体现,从某种意义上说甚至可以算是“超级宋”潜艇。海外军事分析专家称,元级潜艇在艇体的脊背设计上几乎和877EKM基洛级如出一辙,可以基本肯定的是,中国的设计人员借鉴了基洛这一方案。据英国《简氏防务周刊》2001年关于中国海军发展的一篇评论文章认为,早期的宋级潜艇高大的阶梯状指挥塔围壳明显加大了潜艇水下潜航的阻力,对潜艇的航行稳定性也造成潜在的影响,新潜艇的指挥塔围壳的大小、形状和在全艇的位置比例与基洛级非常接近,高度上与以前武昌造船厂建造的宋级潜艇有明显的降低,这似乎印证了中国设计人员对俄国方案的认可。不过,元级潜艇的指挥塔围壳并未全盘照搬基洛级的风格,它继承了宋级潜艇的水平舵,反而与欧洲常规柴电潜艇的设计相靠拢,当然在尺寸比例上比欧洲潜艇大许多。另外,细看这艘新潜艇的指挥塔围壳的上方舷窗排数与基洛、宋级潜艇均有区别。围壳与艇体交界处采用类似美国海浪级的圆滑过渡,可降低水下阻力和噪声,并提高试航性,操纵性和整体稳定性。令人感到有意思的是,元级潜艇的“上二下四”的艇艏鱼雷发射口明显偏右,不知是何考虑。在许多人眼里,已服役的宋级潜艇引起人们另一广泛争议的地方是它们采用现在不再流行的鲸型艇体,而中国早在20世纪70年代便掌握了适合水下航行的水滴型艇体设计建造工艺并付诸于两款国产核潜艇身上,令人疑惑不解,为什么中国的柴电潜艇家族却始终在陈旧的雪茄型艇体和鲸型艇体上徘徊不前?显然技术上不是问题,那么中国的潜艇设计人员究竟是如何考虑的呢?也许真正意义上采用水滴型艇体的元级给了外界一个盼望已久的答案。

据海外军事专家认为,元级潜艇的排水量较之宋级会有很大提高,内部可能采用与基洛级潜艇相同采用双壳体结构,为的是加强生存力,为乘员和设备提供更多使用空间,并留有改装余地。为加强静音效果,元级潜艇采用短粗的水滴型艇形,以减少水中航行阻力,降低与水摩擦声音;从现有所掌握的资料分析,元级潜艇还使用消音瓦和反声纳橡胶涂层将艇体包装起来,以吸收潜艇自身噪音,并阻止敌主动声纳的探测。

在其他方面,元级潜艇也给人们留下众多思考的空间。据报道称,基洛级艇体每边有15排的、每排六孔相连的进、排水孔(即基洛级艇体每侧共有90个进、排水孔),而元级模糊的照片上可发现排水孔分布位置都和基洛级不同,另外新潜艇的照片显示其尾舵是十字舵而非基洛级的T字舵。

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