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中国正准备引进SB100预警机,世界最小,滑跃起飞

来源:新浪网

预警飞机是空中的“千里眼”,由于机载预警系统结构复杂,在世界上有能力研制的国家屈指可数。瑞典拥有自己研制的S100B“百眼巨人”系列早期预警和控制飞机,安装“爱立眼”(Erieye)雷达系统,呈平衡木状的雷达天线使其具有独特的外形。由于采用先进的电扫描相控阵雷达,因此性能非常先进。在世界现有的预警机中,瑞典的S100B“百眼巨人”采用和总体空中防御网络整合方法,因此简化整套系统和减少机载人员的数量,可称为世界上现役最小的预警机。

瑞典S100B预警机的发展

“爱立眼”雷达系统由爱立信公司和萨伯公司共同发展为瑞典空军提供一个“空中预警”(AEW)能力。瑞典爱立信集团微波系统公司于1985年开始研制“爱立眼”电扫描相控阵机载监视雷达,并成功研制出PS-890“爱立眼”电子扫描阵列(ESA)相控阵雷达。起初,雷达原型安装在一架仙童·多尼尔公司Metro III型飞机上进行首飞。生产型选择萨伯飞机公司的SAAB SF340支线客机为载机,1994年交付第一架飞机开始进行雷达整合工作,1994年7月进行了首飞试验。1995年,被瑞典空军指定为S100B并正式命名为“百眼巨人”。瑞典空军共订购六架,于1996年开始交付瑞典空军。

S100B预警机在巡逻状态中典型巡航速度300公里/小时,高度范围2,000米到6,000米,具体任务参数按照需要来选择。

目前,在瑞典空军总共拥有六架S100B“百眼巨人”飞机中,四架固定安装上早期预警雷达;其余二架预留安装位置,在和平时期用于运输任务,战时加装早期预警雷达系统。目前巴西、希腊、韩国空军都是瑞典“爱立眼”预警机的用户,日本也引进用于搜寻和援救任务。

中国准备引进SB100世界最小预警机,可滑跃起飞

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