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前苏联唯一的一艘核动力航空母舰名曰:乌里扬诺夫斯克号,它于1988年在乌克兰黑海尼古拉耶夫造船厂开工,到1991年苏联分家,只完成了30%的工程量。苏联分家后由乌克兰继承这条舰,最终在美国人的阴谋下,在乌克兰造船厂由曾经亲手建造的工人们又亲手拆解了它,最后只剩下一堆废铁。任凭风吹雨打!可悲!

乌里扬诺夫斯克号航母——苏联海军永远的痛

这艘舰本应该是苏联红海军的骄傲,满载排水量8万吨的大航母。

由于航空母舰在二战中有着优秀的表现(像企业号啊,埃塞克斯啊等等),在战后美国大力的发展了航空母舰,反观苏联,却一直对航母的发展并不上心,一般的人认为是赫鲁晓夫的决策原因。二十世纪70年代以前前苏联领导人认为航母就是一个移动的靶子,那时候苏联拼命的发展导弹和核武器对航母不屑一顾,有也不过是几艘小型的直升机航母。直到1962年古巴导弹危机出现以后,苏联领导人才开始认识到航母的重要性,以后开始了苏联近三十五年的航母发展之路。70年代以后陆续就有了我们现在了解的什么库兹涅佐夫号,戈尔什科夫号,瓦良格号等排水量在6万吨左右的中性航母,80年代苏联太急于追赶美国,不满自己的近海海军,开始想走向深洋,这个时候乌里扬诺夫斯克号航母就应运而生了。

乌里扬诺夫斯克号航母——苏联海军永远的痛

乌里扬诺夫斯克号1988年于乌克兰黑海尼古拉耶夫造船厂开工。

苏联于1984年立项1143.7型重型核动力舰载航空母舰,1988年乌里扬诺夫斯克号航母在尼古拉耶夫造船厂开工,但是好景不长到1991年前苏联开始分家了,到1991年底,船厂共加工“乌里扬诺夫斯克”舰钢材29000吨,原子蒸汽发生器已在车间组装。苏联解体后,拨款中断,施工停止,而此时船台大合拢已近尾声。

乌里扬诺夫斯克号航母——苏联海军永远的痛

据说当时俄罗斯总理普利汉诺夫曾询问厂长能否设法完成军舰,厂长回答说,只有伟大的国家可以完成它,但那个伟大的国家已经不复存在。

大家注意,这时候美国开始出手了,一家挪威的公司提出,要乌克兰制造6艘船舶,但是提出要在乌里扬诺夫斯克所在的0号船台修建,而另一家美国钢铁公司趁机提出高价收购该航母的建造用钢材,为了赚取外汇,1992年初,俄罗斯和乌克兰政府联合决定,为给建造出口船腾出0号船台,将“乌里扬诺夫斯克”舰拆解为废钢。从此,苏联发展了30多年的航母制造工业划上了句号。

乌里扬诺夫斯克号航母——苏联海军永远的痛

1992年2月4日乌里扬诺夫斯克号在乌克兰黑海尼古拉耶夫造船厂被拆解。

就在乌克兰左右为难的时候,一家挪威的公司出场了,该公司说要造6艘大型商船——造这种商船,需要停泊“乌里扬诺夫斯克”号的0号船台。同时,美国的一家大型钢材公司的副总裁来到乌克兰的造船厂,说要收购这艘航母的钢材,收购价格是450美元/吨,这个价格高出平常价格很多,况且当时的航母是用掉了数万吨钢材。

作为国家行为的航母,就在这看似小孩过家家似的忽悠之下烟消云散。乌舰拆掉同时,完成超过60%的瓦舰也因为没有经费和乌俄之间的矛盾停工,最终交由船厂自行处理。(当然瓦舰的命运相比之下要好很多98年被中国商人买走之后,辗转来到大连开始了它的新生。)这时无论是俄罗斯还是乌克兰都已经无力再建造航母了。

乌里扬诺夫斯克号航母——苏联海军永远的痛

90年代破旧不堪的瓦良格号

乌舰的烟消云散,也标志着苏联(或者俄罗斯)近三十多年的航母梦的破灭。尼古拉耶夫船厂厂长马卡罗夫这样哀叹:这不仅是一艘航母的终结,它更是俄罗斯航母时代的终结,是工厂及全国为之奋斗了近35年伟大事业的终结,能成为伟大强国骄傲与威严的终结。

可当拆解完毕后,美国公司却寻找借口,提出签合同是副总经理,他不了解钢材市场的行情,钢材的价格太高,合同无效,不予收购。随后挪威人的造船合同也因为一些原因没有成行。俄罗斯人和乌克兰人一分钱没有赚到,倒拆了自己的船。美国人略施小计就让可能的潜在海上对手“乌里扬诺夫斯克”号在自己人的手中化为乌有,现在来看这件事很明显就是美国自己找的两个拖,忽悠乌克兰呐,最后乌克兰没办法,没法申诉,结果是打碎了牙只能往肚子里咽。苏联或者俄罗斯航母的发展到此也嘎然为止。

乌里扬诺夫斯克号航母——苏联海军永远的痛

乌里扬诺夫斯克号航母,建成的模型图。

所以从这件事可以看出弱国无外交 ,乌克兰这样被美国当猴耍还没有一点办法都没有,连申诉的地方都没有,更可悲的是90年代美国忽悠乌克兰把苏联时期继承下来的核武器全部销毁了。自断一臂,换来的只是几句承诺,你看乌克兰又从美国捞了多少的好处,现在再看乌克兰的局势,连国内的分裂势力都收拾不了,实属可惜。

我们值得庆幸的是瓦良格在中国变成了辽宁舰,重获了新生,它将帮助我们国家发展我们的航母事业做出贡献。帮助中国海军走向深蓝。

乌里扬诺夫斯克号航母——苏联海军永远的痛

瓦良格号来华航线图(不容啊,跑了大半个地球)

乌里扬诺夫斯克号航母——苏联海军永远的痛

昔日的瓦良格号成就了今天的辽宁号,只是不见了乌里扬诺夫斯克号。

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