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农业部南海区渔政富华公司的大型渔轮“琼富华渔01”号首航南沙美济礁

中国在南沙作业吨位最大渔船首航南沙美济礁

http://www.chinanews.com/gn/2011/09-09/3319600.shtml

2011年09月09日 来源:中国新闻网

中新社三亚9月9日电 (记者 尹海明)9月9日,海南富华渔业开发有限责任公司(下称富华公司)在三亚为旗下“琼富华渔01”号渔船举行首航南沙美济礁仪式,“琼富华渔01”号渔船是目前中国在南沙作业的吨位最大、功能齐全、装备先进的大型多功能渔船,集捕捞、冷藏、补给于一体。

中国农业部南海区渔政局局长吴壮、海南省及三亚市海洋渔业主管部门官员出席了首航仪式。成立于2010年3月的富华公司,挂牌在农业部南海区渔政局三亚站。“琼富华渔01”号1994年由上海崇明造船厂建造,2011年7月改建,总吨948,净吨530,载重1200吨。

吴壮表示,“琼富华渔01”号投入使用,标志着中国在南沙的渔业生产发展方式进入一个新阶段,从过去单一重视捕捞业,转变为兼顾养殖。

富华公司董事长林载亮教授在仪式上说,“琼富华渔01”号从根本上解决了南沙美济礁鲜饲料的供给难题,将促进美济礁渔业的全面发展。

吴壮说,中国在南沙的养殖业刚刚起步,养殖试验取得了一定的科研成果,也取得了一定的生产经验,为下一步大力推进南沙的养殖业打下良好的基础。

他介绍说,中国有500艘左右的捕捞渔船长期在南沙作业,多来自广东、广西、海南和港澳地区。但渔民流动性比较大,风险也比较大。林载亮教授在2001年提出在美济礁发展养殖。经过研究论证,在南沙搞养殖,是继开展捕捞之后,加大南沙渔业生产开发的重要组成部分。

他说,“开发南沙美济礁养殖,是非常有前途的。”不仅养殖风险较小,也起到一种屯海戍边的作用;大规模发展养殖,还可形成捕捞养殖循环经济环链;在南沙进行渔业养殖的科研意义也很大。

吴壮表示,目前在南沙开展养殖生产,技术已无问题,但在资金保障,生产规模扩大,生产装备提升,养殖人才培训,产品经济效益提升等方面还存在一些困难。

吴壮说,“南沙自古是我国领土,下一步要根据南沙渔业资源的情况以及我们经济、技术各方面的投入情况,加快南沙渔业的发展,为维护南沙的渔业权益和南海主权作出应有的贡献。”

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