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中国虽然有着漫长的海岸线,但是我们实际上长期以来一直坚守的是防御性的海上战略,甚至出现过闭关锁国的荒唐事。所以新中国成立后,发展海防,造就海上强国的梦想就成了新中国海军人的一个追求目标。到现在为止,回顾我们周围的实际变化,可以看到在海军建设上一直有一个国家在默默的帮助我们-这就是正在支离破碎的乌克兰。

补给舰,远洋奶妈第一课,来自于乌克兰

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中国海军远洋油水补给舰

在1992年,中国与乌克兰签订协议,购买1989年1月下水但尚未完工的一艘远洋油水补给舰;1993年5月1日,该舰被拖到大连造船厂继续建造,并于3年后完工,这艘满载排水量达到37000吨的苏联补给舰一跃成为中国海军第一大舰,被命名为“南运”953号,后更名为“青海湖”与其舰名承载的意义(青海湖是中国最大的内陆湖泊)一样,在十多年后的今天,该舰仍是中国海军最大的补给舰,而要不是有“青海湖”这艘舰,我们仍然只是一直还在近海航行的家门口海军。

但是要值得说明的,我们购买的这艘补给舰最早是按照油轮设计的,购买时候主机和辅机已经安装完毕,但是管道,线缆,都是我们我们自己后期重新安装的。最核心的水平补给装置更是我们自己独家研制的。这也铸就了20多年后,俄罗斯会反过来向我们求购补给舰补给装备的一个铺垫。

野牛登陆舰,夺岛利器,引进自乌克兰

中国和周边一直有着诸多的争议问题,所以要强化登陆作战能力势在必行,而中国从乌克兰购买野牛气垫船就是其中重要环节,野牛是世界上最大的起点登陆船,所能承载的能力也是最大的一种。高速突防正式中国所需要的,采购的第一批的野牛气垫船采用的是2 2模式;也是两艘是在乌克兰组装之后,另外两艘是中国自己组装,两艘已经到货了,第三艘目前还停在广州的黄浦的造船厂。

显然对于野牛气垫船使用和组装,中国碰到了一些问题,所以从乌克兰高薪的聘请的一些专家给予指导,解放军加紧向乌克兰输出这个相应的设备和资金,获得相应的专家到中国给予指导,解放军未来希望可以在野牛登陆的训练战法当中有突破,真正实现对陆登陆的攻击。一旦中国拥有了20-30艘野牛,可以保证把一个重装装甲强化师直接投送到敌人滩头。这将是利在千秋的大事。

燃气轮机引进,治好心脏病,感谢乌克兰

随着苏联解体,乌克兰集成苏联的船用发动机项目,不过由于经济实力有限,没有能力设计、建造大型水面舰艇,也无能力继续研制UGT-25000燃气轮机。而此时中国发现了这一宝贝,并进行引进。

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UGT-25000燃气轮机

在引进UGT-25000燃气轮机的同时,中国也展开了系统国产化工作。从中国使用UGT-25000的经验来看,该燃气轮机系统还不算完善,适装性能方面也存在一定的欠缺,这些都需要在国产化的工作中进行改进。也就是说,UGT-25000的国产化并不仅仅是技术引进,还包括消化、吸收和改进、提高的过程。除了引进UGT-25000燃气轮机外,中国有关单位还利用乌克兰的技术,发展研制了R0110重型燃气轮机。R0110是中国自主研制的第一型重型燃气轮机,它的研制成功预示着中国将成为世界上第五个具备重型燃气轮机研制能力的国家。

燃气轮机这一问题的解决,使得中国有了靠谱的船用核心动力,更使得我们的大型战舰在海上航行时,不用再估计他人的脸色。这些都是来自于乌克兰的支持和帮助。所以在中国装备再次出口到俄罗斯的时候,军工企业里老工人都在怀念有乌克兰的时代。毕竟在乌克兰还在的时代,那是一个强大的苏联帝国完整的时代。而红色帝国的海军梦想,现在由我们来继承了!

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