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洪都飞机公司,历史相当悠久。在民国时期洪都厂就是飞机维修厂,历史甚至比共和国的长子沈阳所也弱不到哪里。论技术能力同样一点也不怵,众所周知共和国的第一款自主研发的战机是沈飞研制的歼教1,但鲜有人知的是歼教一的主管设计师中,实际上也应该加上陆孝鹏这位大牛。在歼教一时期,陆孝彭和徐顺手黄志千这些人才是同一辈,至于什么顾松芬这些虽然也参与到了歼教一的研制中,但在那时候他们都是当时的小一辈而已,和这些老一辈的大牛相比,就算不上什么。至于参与歼教1的程不实之类,更是没法比,不实同志终其一生连一款飞机都没有主导成功过。。。。不过令人惊讶的是,在后世的宣传中,歼教一这样一款具有相当重要意义的飞机,在介绍中把主管设计师之一的陆孝鹏划掉,这其中原因确实有些蹊跷。

不过就算陆孝彭这位超级大牛在歼教一的历史中被刻意隐去,但金子永远不会埋没,59年,陆孝鹏这位大牛终于有机会来到一片真正属于自己的地方,追逐自己的梦想。59年共和国空军急需一款先进的强击机,当叶剑鹰元帅和刘亚楼空军上将在 1959年提出搞强击机,问陆孝鹏行不行时。当时意气风发的陆孝鹏很干脆地回答:“只要祖国需要,我就能搞出来。”

这话一点也不是夸大,就算没有参与过歼教一的研发。陆孝鹏这位充满灵性的设计师,也完全有把握,毕竟在59年之前,陆孝鹏已经在飞行器制造领域摸爬滚打近二十年。这又要说到一段鲜为人知的历史。作为重庆中央大学航空工程系的毕业生的陆孝鹏,因为云南第一飞机厂被炸毁,不得已离开了昆明国民党空军第一飞机制造厂,来到美国密苏里州的麦克唐纳飞机制造公司,这是当时全世界最大航空公司之一。当然随同一起的还有一生的同事徐顺寿。作为有色人种,他们破天荒的因为自己的一身才华,被安排到了麦克唐纳公司的设计部门工作,甚至传奇设计师麦克唐纳还亲自设宴款待。在美国的陆孝鹏搞的设计并不是当时的主流飞行器,而是最尖端的喷气式飞机:美国f2b舰载喷气式战斗机。在那个时候,喷气式战斗机绝对是属于最前沿的科技,其尖端程度丝毫不下于当时钱学森这些大牛所研究的空气动力导弹项目。

毫不夸张的说,陆孝鹏徐顺寿这些设计师所掌握的知识绝对是当时世界最前沿最尖端的。不过这些尖端技术并非是学到的,而是这些共和国老前辈们自己研究出来的,因为以陆孝鹏为主的这些设计师并没有在麦克唐纳工作到哪怕一年时间。在f2b的总体设计的时候。他们表现出的惊人天赋吓到了美国人,粗暴的美国选择了隔离这些黄种人,勒令离开麦克唐纳,禁止参与到后续的详细设计中。

于是,这群设计师们又辗转来到了英国,在英格兰中南部的一个小城:格洛斯特,这里有一家工厂为英国生产了数以千计的战机。不过这家工厂并没有自己的设计能力,他们的崛起仅仅只是因为二战的爆发,英国政府给出了设计资料,让他们直接生产。现在来了一队黄皮肤的飞机设计师。本来傲慢无比的英国人,在看到了陆孝鹏亮出整个团队的研究成果之后,终于服气了。于是黄皮肤设计师做的飞机总体设计,破天荒的被英国采纳。赢得竞标。

必须要承认,陆孝鹏徐顺寿这批回到共和国的专家们,即使跟世界一流航空专家相比,都确实相当强悍,他们所掌握的知识都是些真材实料。59年,陆孝鹏这位前沿科学家。在接到了为军队研制一款强击机的任务之后,只身一人来到了同样历史悠久的南昌。来到了洪都飞机厂,于是神奇的研制出了当时世界上都是相当先进的强五。有了陆孝鹏这样的传奇设计师的加入,洪都厂如鱼得水,一度赶超奉天所,在六七十年代军用战机领域,那不是今天成飞和沈飞竞争,而是洪都和沈飞竞争。一直到八十年代,洪都的强六项目失败,这才慢慢没落,推出了新型战机的研发领域,渐渐没落,但充满灵气的洪都依然找到了自己的出路。仅仅依靠在六七十年代积累的技术,洪都依然可以毫不费力的研制一款初中级教练机,也就是现在的k8,这款延续了洪都军用飞机的制造业务的教练机,也是共和国对外军售的不老常青树。

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