[转帖]饱经沧桑40余年“珊瑚海”号航空母舰

铁血网提醒您:点击查看大图
    1945年、美海军为了纪念太平洋战争中三个对战局具有决定意义的海战~珊瑚海、中途
岛和莱特湾海战,决定用这三个海战的名字来命名当时在建造中的3艘大型航空母舰。“中
途岛”(CVB-41)号舰,“珊瑚海”(CVB-42)号舰。由于罗斯福总统突然于当年4月12
日病逝,为了缅怀这位总统的伟大的功绩,CVB-42号舰便改为“罗斯福”号航空母舰,
“珊瑚海”则用来命名CVB-43号舰,中途岛级也只建造了计划6艘中的3艘。
    “珊瑚海”号由纽波特纽斯造船厂承建,1944年7月10日动工,1946年4月2日下
水,1947年10月1日入役。竣工时的主要性能数据如下:
    标准排水量4。5万吨,满载排水量6万吨,舰长295米(全长),舰宽34。5米(水
线),吃水9。98米(平均),主机为4台蒸汽轮机,12个锅炉,4轴,功率21。2万马
力,航速33节,续航力1。5万海里/15节。武备:14门MK99型127毫米炮,21座四联40
毫米高射炮,28门20毫米高射炮。舰载机137架(其中73架F6F和F4U以及64架
SB2C)。编制人数:2500名舰员及1600名空勤人员。
    同其先前舰埃塞克斯级相比,除排水量有较大增加外,其显著特点之一是飞行甲板改用
全装甲,各个舱室严格水密。
    这是吸取了太平洋战争教训之结果。装甲厚度:水线列板203毫米,舱壁160毫米,主
甲板和机库甲板均为51毫米,飞行甲板89毫米。“珊瑚海”号最初是采用直通甲板,敞开
式舰首,舰上只有一条轴向跑道,配备3部升降机,以及2座液压弹射器。

    编入大西洋舰队

    “珊瑚海”号入役后就输入了大西洋舰队,母港为诺福克。1949年,前往地中海加入
第6舰队,开始了它一生中的第一次海外部署。在随后的7年半时间里,曾在地中海进行过
7次部署,并多次参加北约的军事演习。1952年,在访问南斯拉夫时,铁托总统还乘坐该舰
视察达3个小时之久。在职956年的苏伊士运河危机期间,“珊瑚海”号曾协助美国公民撒
离危险区,并停留在埃及附近水域进行武力威胁,直到同年11月才离开。

    第一次现代化改装

    1957年,“珊瑚海”编入太平洋舰队,随后进行了为期33个月的现代化改装。改装的
主要项目是:采用斜角甲板(倾斜度为8度);并将3个升降机的位置移至舷侧,以提高飞
行甲板的利用率;将敞开式舰首改为封闭式,以增强舰的稳性;将2座液压弹射器改为3座
C11型蒸汽弹射器;改建岛式上层建筑,增设管状单杆桅,换装新的雷达设备;更换阻拦装
置;拆除127毫米单管火炮(仅剩6门)。
 参与越南战争 铁血网提醒您:点击查看大图

 自1960年后的4年里,改装后的“珊瑚海”号进行了多次海外部署,并加入美海军第
7舰队进行战斗执勤和军事演习。在第4次向西太平洋部署期间,“珊瑚海”号参与了越南
战争,最初对越南行狂轰滥炸。在这次部署期间,“珊瑚海”号的舰载机进行战斗出击达1
万多架次。在整个越南战争期间,它的舰载机在空战中国击落6架“米格”喷气战斗机,在
地面攻击中,其舰载机航空联队共损失69架飞机、59名飞行员和飞行军官(其中25人被
俘,后被释放)。
    1970年至1971年,“珊瑚涨”号进行了耗资4400万美元的大修。不久又驻往西太平
洋进行长达7个半月的海外部署。这是它在越南战争期间进行的最后一次战斗部署。

    越战后的主要活动

    1973年越南停火协议签署后,它曾驶入北部湾协助扫雷工作。
    1975年春,柬埔寨朗诺集团行将垮台,在撤离过程中,“珊瑚海”号在附近海域严阵
以待,扮演了一个遥相策应的角色。在尔后的两周中,它又挥戈北上,巡弋在越南沿海水
域,对南越人民的解放斗争进行武力威胁。
    1975年5月,美国“马亚克斯”号船在柬埔寨领海被柬人民俘获,正驶往澳大利亚途
中的“珊瑚海”号立即掉转航向,直奔暹罗湾,并出动63架次作战飞机对柬埔寨的通鸟和
本土进行袭击,以支援“马亚克斯”号的回归。
    1975年6月30日,“珊瑚海”号及其姐妹舰被重新定为一般的航空母舰,类号为CV。
在随后的几年里又进行了两次大修,1978年进行的大修耗资8000万美元。在这次大修中,
它的最后一座127毫米炮塔和全部火炮指挥仪被拆除。
    1979年12月,伊朗扣压美国人质的事件发生。“珊瑚海”号奉命驶入印度洋以接替
“中途岛”号。在营救人质的行动中,其第14舰载机航空联队为营救人质的美国飞机进行
空中掩护和对地突击。
    1980年7月,“珊瑚海”号装备了3座“密集阵”近程武器系统。
    1983年春,“珊瑚海”号奉命调至大西洋舰队。同年3月21日,“珊瑚海”号驶离阿
拉米达,开始了一次环绕世界,前往美国东海岸的长途跋涉。在这次航途中,曾在南朝鲜、
菲律宾、新加坡进行了各种演练。然后穿行于阿拉伯海,并途经红海进入地中海,随后与第
6舰队一起在黎巴嫩和利比亚间炫耀武力,最后“显示力量”于中、南美洲沿海,并于9月
12日驶抵新母港诺福克,从而结束了这次万里之行。随后,为了能够搭载最新式的F/A-18
战斗攻击机,“珊瑚海”号又一次进行改装和修理。
    1986年3月末,美国和利比亚关系紧张,并导致了敌对行动。4月14日,“珊瑚海”
号的8架A-6E和6架F/A-18,协同从“美国”号航空母舰上起飞的A-7E攻击机,对位于
班加西的黎波里的利比亚对空导弹基地实施了导弹突击。
    从1987年到1989年,“珊瑚海”号在其暮年又先后两次前往地中海进行部署。

    退役前的主要性能

    从50年代中、后期至80年代中期,“珊瑚海”号曾先后进行了数次现代化改装或装
修,其性能远非当年建造之时。退役前的主要性能是:标准排水量5。25万吨,满载排水量
6。52万吨,全长298。4米,宽44。2米,吃水10。8米,飞行甲板长298。4米,宽72。
5米,武备:3座MK16型20毫米“密集阵”近程武器系统。

    回顾

    “珊瑚海”号在解甲前,是美海军航空母舰中两艘二战间设计和建造中的一艘。在43
年的海上生涯中,“珊瑚海”号共进行过20多次海外部署,其足迹遍及三洋(大西洋、太
平洋和印度洋)、五海(地中海、加勒比海、阿拉伯海、红海和南中国海)。从其飞行甲板
上起降飞机的架次数,除了长期担任训练舰的“列克星敦”号可与其媲美之外,其它任何一
艘现役航空母舰都名落其后。截止1981年12月24日,“珊瑚海”号就已经起降飞机整整
30万架次,位居当时在役航空母舰之首。他曾先后搭载过第2、第15、第14和第13舰载
机航空联队,在美航空母舰中最先配备F/A-18“大黄蜂”战斗攻击机。
    由于舰上面积有限和缺乏反潜指挥控制中心等原因,它一直未能搭载F-14战斗机和S-
3固定翼反潜机,战斗力也因此受到一定影响。
    “珊瑚海”号曾4次获得美国海军单位集体嘉奖,6次获得弗拉特利海军上将纪念奖,
并获得过其他一些奖励和荣誉。
    它早已超出了原设计的寿命,但为使美海军保持15艘航空母舰的水平,它修修补补一
再超期服役。在战后数十年冷战与热战相交替的时期,“珊瑚海”号风风火火,走南闯北,
为美国可谓立下了汗马功劳。美国海军送给它荣誉,看来“珊瑚海”号确实受之无愧。


猜你感兴趣

更多 >>

评论

评 论

更多精彩内容